一种道路施工用凸结点钢塑土工格栅的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程材料技术领域，具体为一种道路施工用凸结点钢塑土工格栅。


背景技术：

2.土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯涤纶土工格栅四大类。钢塑土工格栅作为一种加筋土工合成材料，鉴于其具有强度大、蠕变小，能增强土体稳定性等优势而被广泛应用于公路、铁路、堤坝、港口等软土地基工程，以及高大挡土墙工程中。
3.目前采用的高强度钢塑土工格栅，其在建筑材料中广泛存在，在使用时是采用多组纵向格栅条和横向格栅条进行组装，用以达到高强度的效果，纵向格栅条和横向格栅条的交叉连接处采用焊接的方式进行连接，该连接方式使得材料在进行高温焊接后性能变差，进而给建筑设施带来一定安全隐患。另外一个土工格栅的铺设面积有限，远无法覆盖整个待施工的地面，在使用时需要将多个土工格栅连接在一起使用，在两个土工格栅的连接处容易产生缝隙影响到土工格栅对土体的约束作用。为此，我们提出一种道路施工用凸结点钢塑土工格栅。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路施工用凸结点钢塑土工格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用凸结点钢塑土工格栅，包括纵向格栅条和横向格栅条，所述纵向格栅条和横向格栅条结构尺寸一样，且若干组结构相同的纵向格栅条和横向格栅条相互交错，所述纵向格栅条和横向格栅条交错处设置有凸结点，所述纵向格栅条和横向格栅条四周边沿处固定设置有边框，所述边框外侧固定装配有加强凸条，所述加强凸条外侧固定装配有连接板。
6.优选的，所述纵向格栅条包括一号高密度聚乙烯和一号高强度钢丝，所述一号高强度钢丝外包覆着一号高密度聚乙烯，所述纵向格栅条的横截面呈三角形结构，所述一号高强度钢丝共六组，所述一号高强度钢丝横截面也呈三角形结构分布，且一号高强度钢丝形成的三角形边与纵向格栅条的三角形边平行。
7.优选的，所述横向格栅条包括二号高密度聚乙烯和二号高强度钢丝，所述二号高强度钢丝外包覆着二号高密度聚乙烯，所述横向格栅条的横截面呈三角形结构，所述二号高强度钢丝共六组，所述二号高强度钢丝横截面也呈三角形结构分布，且二号高强度钢丝形成的三角形边与横向格栅条的三角形边平行。
8.优选的，所述凸结点包括固定盖、固定卡块、沉头螺纹孔、紧固螺钉、限位槽，所述固定卡块的前后左右四面均开设有三角形卡槽，所述固定卡块顶端为镂空结构，所述纵向
格栅条和横向格栅条嵌入固定卡块内，所述固定卡块顶端设置有固定盖，所述固定盖顶端四角开设有沉头螺纹孔，所述固定盖和固定卡块通过紧固螺钉连接，所述固定盖内侧顶端设置有限位槽，所述限位槽与横向格栅条顶端贴合。
9.优选的，所述加强凸条上均匀设置有多组连接孔，所述连接孔处设置有连接螺栓。
10.优选的，所述连接板上设置有v型凸起。
11.优选的，所述纵向格栅条和横向格栅条之间粘附有尼龙网，所述尼龙网的网格大小为1cm x 1cm。
12.优选的，所述纵向格栅条和横向格栅条表面设置有防滑波纹。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过设置横向格栅条和纵向格栅条交错分布，形成栅格网，起到固土束土的作用，并通过在横向格栅条和纵向格栅条之间设置尼龙网，可有效阻止碎石、固体颗粒陷入，提高基面的稳定性，尼龙网强度高，解决了普通土工格栅局部易受环境因素影响而损坏的技术问题，提高了工程抗压效果，尼龙网与钢塑网复合在一起，提升了土工格栅的使用稳定性,强度高，整体稳定性好；通过在纵向格栅条内设置一号高强度钢丝，外包覆一号高密度聚乙烯，在横向格栅条内设置二号高强度钢丝，外包覆二号高密度聚乙烯，且高强度钢丝和高密度聚乙烯的横截面均均呈三角形设置，利用三角形的稳定性，来提高土工格栅的强度和抗压能力，此外纵向格栅条和横向格栅条的三角棱插入土层，并在表面设置有防滑波纹，增大与土地的接触面积，提高摩擦力，防止土工格栅在使用过程中移位，提高装置稳定性；通过在凸结点处设置固定盖和固定卡块，便于固定纵向格栅条和横向格栅条，节点处更加坚固，避免了传统熔接而降低格栅的强度；通过设置加强凸条和连接板，相邻两组连接板上的v型凸条扣接在一起，防止滑动产生空隙，通过加强凸条上的连接孔，用连接螺栓进行连接，组装方便快捷，对土体约束效果更强，适用于不规整的土地。本实用新型通过以上设计优化，结构简单，使用方便，装置强度高，延长了装置使用寿命，使用效果更好，实用性强。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型整体侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型凸结点纵截面结构示意图；
17.图4为本实用新型整体组合装配结构示意图。
18.图中：1、纵向格栅条；101、一号高密度聚乙烯；102、一号高强度钢丝；2、横向格栅条；201、二号高密度聚乙烯；202、二号高强度钢丝；3、凸结点；301、固定盖；302、固定卡块；303、沉头螺纹孔；304、紧固螺钉；305、限位槽；4、边框；5、加强凸条；501、连接孔；6、连接板；601、v型凸起；7、尼龙网；8、连接螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用凸结点钢塑土工格栅，包括纵向格栅条1和横向格栅条2，纵向格栅条1和横向格栅条2结构尺寸一样，且若干组结构相同的纵向格栅条1和横向格栅条2相互交错，纵向格栅条1和横向格栅条2交错处设置有凸结点3，纵向格栅条1和横向格栅条2四周边沿处固定设置有边框4，边框4外侧固定装配有加强凸条5，加强凸条5外侧固定装配有连接板6。
21.纵向格栅条1包括一号高密度聚乙烯101和一号高强度钢丝102，一号高强度钢丝102外包覆着一号高密度聚乙烯101，纵向格栅条1的横截面呈三角形结构，一号高强度钢丝102共六组，一号高强度钢丝102横截面也呈三角形结构分布，且一号高强度钢丝102形成的三角形边与纵向格栅条1的三角形边平行；
22.横向格栅条2包括二号高密度聚乙烯201和二号高强度钢丝202，二号高强度钢丝202外包覆着二号高密度聚乙烯201，横向格栅条2的横截面呈三角形结构，二号高强度钢丝202共六组，二号高强度钢丝202横截面也呈三角形结构分布，且二号高强度钢丝202形成的三角形边与横向格栅条2的三角形边平行；
23.凸结点3包括固定盖301、固定卡块302、沉头螺纹孔303、紧固螺钉304、限位槽305，固定卡块302的前后左右四面均开设有三角形卡槽，固定卡块302顶端为镂空结构，纵向格栅条1和横向格栅条2嵌入固定卡块302内，固定卡块302顶端设置有固定盖301，固定盖301顶端四角开设有沉头螺纹孔303，固定盖301和固定卡块302通过紧固螺钉304连接，固定盖301内侧顶端设置有限位槽305，限位槽305与横向格栅条2顶端贴合；
24.加强凸条5上均匀设置有多组连接孔501，连接孔501处设置有连接螺栓8，通过加强凸条5上的连接孔501，用连接螺栓8进行连接，组装方便快捷，对土体约束效果更强，适用于不规整的土地；
25.连接板6上设置有v型凸起601，相邻两组连接板6上的v型凸起601扣接在一起，防止滑动产生空隙；
26.纵向格栅条1和横向格栅条2之间粘附有尼龙网7，尼龙网7的网格大小为1cm x 1cm，可有效阻止碎石、固体颗粒陷入，提高基面的稳定性；
27.纵向格栅条1和横向格栅条2表面设置有防滑波纹，增大摩擦力；
28.工作原理：本实用新型结构设计合理，通过设置横向格栅条2和纵向格栅条1交错分布，形成栅格网，起到固土束土的作用，并通过在横向格栅条2和纵向格栅条1之间设置尼龙网7，可有效阻止碎石、固体颗粒陷入，提高基面的稳定性，尼龙网7强度高，解决了普通土工格栅局部易受环境因素影响而损坏的技术问题，提高了工程抗压效果，尼龙网7与钢塑网复合在一起，提升了土工格栅的使用稳定性,强度高，整体稳定性好；通过在纵向格栅条1内设置一号高强度钢丝102，外包覆一号高密度聚乙烯101，在横向格栅条2内设置二号高强度钢丝202，外包覆二号高密度聚乙烯201，且高强度钢丝和高密度聚乙烯的横截面均均呈三角形设置，利用三角形的稳定性，来提高土工格栅的强度和抗压能力，此外纵向格栅条1和横向格栅条2的三角棱插入土层，并在表面设置有防滑波纹，增大与土地的接触面积，提高摩擦力，防止土工格栅在使用过程中移位，提高装置稳定性；通过在凸结点3处设置固定盖301和固定卡块302，便于固定纵向格栅条1和横向格栅条2，节点处更加坚固，避免了传统熔接而降低格栅的强度；通过设置加强凸条5和连接板6，相邻两组连接板6上的v型凸起601扣接在一起，防止滑动产生空隙，通过加强凸条5上的连接孔501，用连接螺栓8进行连接，组装
方便快捷，对土体约束效果更强，适用于不规整的土地。本实用新型通过以上设计优化，结构简单，使用方便，装置强度高，延长了装置使用寿命，使用效果更好，实用性强。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。