一种夜光式反光路标的制作方法

1.本实用新型涉及反光路标技术领域，具体为一种夜光式反光路标。


背景技术：

2.在公路桥梁上，为了提高车辆行驶在道路上的安全性，在中央分隔线与车道边线上均设有夜光式反光路标，现有的夜光式反光路标包括竖直固定于地面的支撑柱，支撑柱顶部的一侧设置有安装架，安装架上竖向安装有夜光式反光路标，夜光式反光路标上涂有显示交通法规及道路信息的图形符号，而当工作人员需要更换路标上的道路信息时，由于整块路标的体积较大，工作人员需要将路标整体拆卸下来，并将新的路标更换上去，并且路标通过螺栓固定于安装架上或直接焊接于安装架上，使得人工作业进行拆卸时耗时耗力，不方便对其进行更换，因此，亟需一种夜光式反光路标来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种夜光式反光路标，以解决上述背景技术中提出现有的当工作人员需要更换路标上的道路信息时，由于整块路标的体积较大，工作人员需要将路标整体拆卸下来，并将新的路标更换上去，并且路标通过螺栓固定于安装架上或直接焊接于安装架上，使得人工作业进行拆卸时耗时耗力，不方便对其进行更换的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夜光式反光路标，包括固定框架，所述固定框架的内部安装有路标组件，所述路标组件包括有装配框槽，且装配框槽开设在固定框架内部，所述装配框槽的两侧皆开设有装配槽，所述装配框槽的内部竖向插设有路标主体，且路标主体的一端固定有装配块，所述路标主体的另一端开设有承接槽，所述装配块分别与装配槽和承接槽之间滑动连接，所述固定框架的正面安装有清洁组件，所述清洁组件包括有伺服电机，且伺服电机固定安装在固定框架一侧顶部位置处，所述伺服电机的输出轴套设有主齿轮，所述固定框架顶部的另一侧位置处通过轴承套设有主齿轮，两组所述主齿轮的表面啮合有连接皮带，所述连接皮带的内部啮合有副齿轮，且副齿轮的内部套设有清洁棍刷。
5.优选的，所述固定框架的正面底部位置处开设有滑槽，且滑槽与清洁棍刷之间滑动连接。
6.优选的，所述装配槽和承接槽皆设置为凸字形槽，所述装配块设置与之相适配的凸字形凸块，且装配块与装配槽和承接槽的连接处皆压合有橡胶垫片。
7.优选的，所述路标主体的顶部设置有凸块，且凸块的面积大于装配框槽的槽口，并且凸块两侧皆设置为倾斜式。
8.优选的，所述清洁棍刷的表面皆设置有毛刷，且毛刷与路标主体的表面及紧密贴合。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该夜光式反光路标，通过固定框架和路标组件之间可拆分的设计，由于将路标主体设置为均匀的三部分皆插入装配框槽内的操
作，且其相互之间通过装配块与装配槽和承接槽之间卡合连接，从而使得三组路标主体能够分别从装配框槽内快速抽出拆分，在拆卸中可实现分块进行，不需要将整个拆卸，可有效避免因整块路标主体整体体积过大而引起拆卸作业的麻烦的情况，且也便于随时对其中一组路标主体进行更换，使得整体方便现在组装；
10.通过清洁组件的设计，伺服电机输出端带动两组主齿轮同步旋转，可使得与之啮合的连接皮带进行匀速的横向移动，并调动与之啮合的副齿轮上的清洁棍刷对路标主体表面进行横向的往复清洁，能够实现不定时的对路标主体表面进行清灰，防止灰尘堆积，影响路标主体的指示效果，其整体结构上设计简单合理，实用性很高，易于推广应用。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构立体示意图；
12.图2为本实用新型路标组件的结构爆炸立体示意图；
13.图3为本实用新型固定框架的结构立体示意图；
14.图4为本实用新型的图3中a处结构放大示意图；
15.图5为本实用新型的图3中b处结构放大示意图。
16.图中：1、固定框架；2、路标组件；21、装配框槽；22、装配槽；23、路标主体；24、装配块；25、承接槽；3、滑槽；4、清洁组件；41、伺服电机；42、连接皮带；43、清洁棍刷；44、主齿轮；45、副齿轮。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种夜光式反光路标，包括固定框架1，固定框架1的内部安装有路标组件2，路标组件2包括有装配框槽21，且装配框槽21开设在固定框架1内部，装配框槽21的两侧皆开设有装配槽22，装配框槽21的内部竖向插设有路标主体23，且路标主体23的一端固定有装配块24，路标主体23的另一端开设有承接槽25，装配块24分别与装配槽22和承接槽25之间滑动连接，固定框架1的正面安装有清洁组件4，清洁组件4包括有伺服电机41，且伺服电机41固定安装在固定框架1一侧顶部位置处，伺服电机41的输出轴套设有主齿轮44，固定框架1顶部的另一侧位置处通过轴承套设有主齿轮44，两组主齿轮44的表面啮合有连接皮带42，连接皮带42的内部啮合有副齿轮45，且副齿轮45的内部套设有清洁棍刷43。
19.进一步的，装配槽22和承接槽25皆设置为凸字形槽，装配块24设置与之相适配的凸字形凸块，且装配块24与装配槽22和承接槽25的连接处皆压合有橡胶垫片，根据附图2和附图3所示，准备现场组装时，将一组路标主体23顺着装配框槽21内壁的一侧垂直插入装配槽22内，使其顺着装配槽22内一插到底即可，于将路标主体23设置为均匀的三部分皆插入装配框槽21内的操作，且其相互之间通过装配块24与装配槽22和承接槽25之间卡合连接，从而使得三组路标主体23能够分别从装配框槽21内快速抽出拆分，在拆卸中可实现分块进
行，不需要将整个拆卸，可有效避免因整块路标主体23整体体积过大而引起拆卸作业的麻烦的情况，且也便于随时对其中一组路标主体23进行更换，使得整体方便现在组装，且通过橡胶垫片的设计，其主要采用主料是天然乳胶原料发泡而成，具有弹力极好、回弹性好、不会变形的橡胶特性，从而使得装配块24与装配槽22和承接槽25之间的接触面具有一定的回弹性，可以减少装配块24与装配槽22和承接槽25之间的配合间隙，避免发生晃动，加强装配块24与装配槽22和承接槽25之间连接的稳定性。
20.进一步的，路标主体23的顶部设置有凸块，且凸块的面积大于装配框槽21的槽口，并且凸块两侧皆设置为倾斜式，根据附图1所示，由于顶部凸块倾斜式的设计，方便雨水的排出操作。
21.进一步的，清洁棍刷43的表面皆设置有毛刷，且毛刷与路标主体23的表面及紧密贴合，根据附图3，附图4和附图5所示，在路标主体23长时间使用过程中，需要对路标主体23表面进行清灰时，此时，伺服电机41将会通过外接电源持续通电，而伺服电机41的输出端带动一组主齿轮44进行缓慢的匀速旋转，由于两组主齿轮44之间通过连接皮带42啮合连接设计，可使得另一组主齿轮44进行同步的缓慢匀速旋转，同时也使得与连接皮带42啮合的副齿轮45随着连接皮带42的横向移动而往复旋转移动，使其带动清洁棍刷43进行同步的横向旋转移动，并对路标主体23表面进行横向的往复清洁，能够实现不定时的对路标主体23表面进行清灰，防止灰尘堆积，影响路标主体23的指示效果。
22.进一步的，固定框架1的正面底部位置处开设有滑槽3，且滑槽3与清洁棍刷43之间滑动连接，根据附图3所示，当清洁棍刷43进行同步的横向旋转移动，由于底部滑槽3的设计，可使得清洁棍刷43顺着滑槽3内进行移动，加强清洁棍刷43移动的稳定性。
23.工作原理：准备现场组装时，将一组路标主体23顺着装配框槽21内壁的一侧垂直插入装配槽22内，使其顺着装配槽22内一插到底后，再将下一组路标主体23垂直插入装配框槽21内，同时使得路标主体23一侧的装配块24可插入装配好路标主体23另一侧的承接槽25内一插到底，然后再如上述操作，将第三组路标主体23装配好即可。
24.在路标主体23长时间使用过程中，需要对路标主体23表面进行清灰时，此时，伺服电机41将会通过外接电源持续通电，而伺服电机41的输出端带动一组主齿轮44进行缓慢的匀速旋转，由于两组主齿轮44之间通过连接皮带42啮合连接设计，可使得另一组主齿轮44进行同步的缓慢匀速旋转，同时也使得与连接皮带42啮合的副齿轮45随着连接皮带42的横向移动而往复旋转移动，使其带动清洁棍刷43进行同步的横向旋转移动，并对路标主体23表面进行横向的往复清洁，能够实现不定时的对路标主体23表面进行清灰，防止灰尘堆积，影响路标主体23的指示效果。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。