一种市政道路用可调节护栏的制作方法

技术特征：
1.一种市政道路用可调节护栏，包括护栏框(1)，所述护栏框(1)内安装有护栏网(2)，所述护栏框(1)的下方设有两个预埋管(3)，两个所述预埋管(3)上均固定连接有横板(4)，两个所述预埋管(3)的上端螺纹连接有螺纹管(5)，其特征在于，两个所述螺纹管(5)的上端均转动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)上设有第一磁块(17)，两个所述转动杆(7)上均嵌设有第一齿条板(9)，所述护栏框(1)的底部固定连接有两个中空杆(11)，两个所述转动杆(7)分别延伸至两个中空杆(11)内，且所述第一齿条板(9)与同侧的中空杆(11)之间均设有卡位结构，两个所述预埋管(3)与护栏框(1)之间均设有防护结构。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用可调节护栏，其特征在于，所述卡位结构包括设置在中空杆(11)内壁的安装槽(12)，所述安装槽(12)内滑动连接有第二齿条板(15)，所述第二齿条板(15)与第一齿条板(9)相啮合，所述第二齿条板(15)与第一齿条板(9)相背的一面固定连接有拉杆(16)，所述拉杆(16)贯穿中空杆(11)并与其滑动连接，所述第二齿条板(15)与安装槽(12)的内壁之间固定连接有弹力弹簧(14)，所述拉杆(16)与第二齿条板(15)相背的一端固定连接有第二磁块(13)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路用可调节护栏，其特征在于，所述防护结构包括设置在预埋管(3)上端的环形槽(6)，所述环形槽(6)内安装有第一防护管(8)，所述第一防护管(8)的外壁设有与其滑动连接的第二防护管(10)，所述护栏框(1)贯穿第二防护管(10)并与固定连接。4.根据权利要求3所述的一种市政道路用可调节护栏，其特征在于，所述第一防护管(8)与第二磁块(13)之间的距离大于第二齿条板(15)的宽度。5.根据权利要求4所述的一种市政道路用可调节护栏，其特征在于，所述第一防护管(8)和第二防护管(10)均为不锈钢材质，且所述第二防护管(10)的上端呈封口设置。6.根据权利要求1所述的一种市政道路用可调节护栏，其特征在于，所述转动杆(7)的外壁部分设有铁磁材质，且所述第一磁块(17)与铁磁材质相吸。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路用可调节护栏，包括护栏框，所述护栏框内安装有护栏网，所述护栏框的下方设有两个预埋管，两个所述预埋管上均固定连接有横板，两个所述预埋管的上端螺纹连接有螺纹管，两个所述螺纹管的上端均转动连接有转动杆，所述转动杆上设有第一磁块，两个所述转动杆上均嵌设有第一齿条板，所述护栏框的底部固定连接有两个中空杆，两个所述转动杆分别延伸至两个中空杆内，且所述第一齿条板与同侧的中空杆之间均设有卡位结构，两个所述预埋管与护栏框之间均设有防护结构。本实用新型结构合理，不仅可以对护栏框的高度进行调节，操作简单方便，且可以对螺纹管部分进行有效的防护，实用性较好。实用性较好。实用性较好。


技术研发人员：曹剑聪 安丽亚
受保护的技术使用者：曹剑聪
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021/10/8