一种道路阻车桩结构的制作方法

1.本实用新型属于道路设施技术领域，特指一种道路阻车桩结构。


背景技术：

2.随着社会经济的发展，车辆的数量越来越多，学校以及一些公共场所为避免固定时间因车辆随意行驶和随意停放而造成交通堵塞或造成较大的安全隐患，需要在必要的区域内设置用于阻止车辆前行以及停放的阻车桩，这样阻车桩可通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序，市面上的一些阻车桩一般分为结构较为复杂，并且生产以及安装成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装稳定，阻车桩和安装套筒之间拆装方便，并且安装成本较低的道路阻车桩结构。
4.本实用新型的目的是这样实现的：
5.一种道路阻车桩结构，包括阻车桩和埋设于地下的安装套筒，所述阻车桩的下端部一体成型有连接螺栓，所述安装套筒的上端部设置有与连接螺栓适配的内螺纹段，所述阻车桩通过连接螺栓和螺纹段之间的配合与安装套筒连接，且所述安装套筒的表面设置有若干个连接孔，所述若干个连接孔均贯穿安装套筒，所述相对设置的两个连接孔之间可穿设有固定柱。
6.在上述的道路阻车桩结构中，所述若干个连接孔均布在安装套筒上。
7.在上述的道路阻车桩结构中，所述连接孔四个为一组，从上至下依次环设在安装套筒上。
8.在上述的道路阻车桩结构中，所述安装套筒的上端部焊接有与连接螺栓适配的连接螺母，且所述连接螺母与安装套筒的上端开口处之间距离在10
‑
40mm之间。
9.在上述的道路阻车桩结构中，所述阻车桩的上端部设置有警示标。
10.在上述的道路阻车桩结构中，所述警示标为反光纸或者反光涂层。
11.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
12.本实用新型将穿设有固定柱的安装套筒置入地上设置的孔洞内，通过混凝土灌入其中，将安装套筒固定在地上，阻车桩与安装套筒之间是通过螺栓方式连接在一起，这样能够保证两者之间拆装方便，需要用到阻车桩时可快速安装，不需要时可快速拆卸下来，并且安装套筒上设置的连接螺母与安装套筒的上端部开口之间的空间，是为了方便阻车桩与安装套筒连接，起到定位导向的作用。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的爆炸图；
15.图3是本实用新型的安装套筒的结构示意图。
16.图中标号所表示的含义：
[0017]1‑
阻车桩；2
‑
安装套筒；3
‑
连接螺栓；4
‑
螺纹段；5
‑
连接孔；6
‑
固定柱；11
‑
警示标。
具体实施方式
[0018]
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：
[0019]
如图1
‑
3所示：一种道路阻车桩结构，包括阻车桩1和埋设于地下的安装套筒2，所述阻车桩1的下端部一体成型有连接螺栓3，所述安装套筒2的上端部设置有与连接螺栓3适配的内螺纹段4，所述阻车桩1通过连接螺栓3和螺纹段4之间的配合与安装套筒2连接，且所述安装套筒2的表面设置有若干个连接孔5，所述若干个连接孔5均贯穿安装套筒2，所述相对设置的两个连接孔5之间可穿设有固定柱6，具体的，安装套筒上设置有多个固定柱，将带有多个固定柱的安装套筒置入地上设置的孔洞内，通过混凝土灌入其中，将安装套筒固定在地上，阻车桩与安装套筒之间是通过螺栓方式连接在一起，这样能够保证两者之间拆装方便，需要用到阻车桩时可快速安装，不需要时可快速拆卸下来。
[0020]
在上述的道路阻车桩结构中，所述若干个连接孔5均布在安装套筒2上，所述连接孔5四个为一组，从上至下依次环设在安装套筒2上，具体的，连接孔两个为一组，这样便于固定柱连接。
[0021]
在上述的道路阻车桩结构中，所述安装套筒2的上端部焊接有与连接螺栓3适配的连接螺母，且所述连接螺母与安装套筒2的上端开口处之间距离在10
‑
40mm之间，具体的，这样能起到定位导向作用，有利于阻车桩与安装套筒连接，且该距离为连接螺母的上端面与安装套筒上开口面的距离。
[0022]
在上述的道路阻车桩结构中，所述阻车桩1的上端部设置有警示标11，所述警示标11为反光纸或者反光涂层，设计的警示标可以起到警示作用，具体的，该警示标为环状，且均布在阻车桩的外表面。
[0023]
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路阻车桩结构，其特征在于：包括阻车桩(1)和埋设于地下的安装套筒(2)，所述阻车桩(1)的下端部一体成型有连接螺栓(3)，所述安装套筒(2)的上端部设置有与连接螺栓(3)适配的内螺纹段(4)，所述阻车桩(1)通过连接螺栓(3)和螺纹段(4)之间的配合与安装套筒(2)连接，且所述安装套筒(2)的表面设置有若干个连接孔(5)，所述若干个连接孔(5)均贯穿安装套筒(2)，所述相对设置的两个连接孔(5)之间可穿设有固定柱(6)。2.根据权利要求1所述道路阻车桩结构，其特征在于：所述若干个连接孔(5)均布在安装套筒(2)上。3.根据权利要求2所述道路阻车桩结构，其特征在于：所述连接孔(5)四个为一组，从上至下依次环设在安装套筒(2)上。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述道路阻车桩结构，其特征在于：所述安装套筒(2)的上端部焊接有与连接螺栓(3)适配的连接螺母，且所述连接螺母与安装套筒(2)的上端开口处之间距离在10
‑
40mm之间。5.根据权利要求4所述道路阻车桩结构，其特征在于：所述阻车桩(1)的上端部设置有警示标(11)。6.根据权利要求5所述道路阻车桩结构，其特征在于：所述警示标(11)为反光纸或者反光涂层。

技术总结
本实用新型是一种道路阻车桩结构，属于道路设施技术领域，其包括阻车桩和埋设于地下的安装套筒，所述阻车桩的下端部一体成型有连接螺栓，所述安装套筒的上端部设置有与连接螺栓适配的内螺纹段，所述阻车桩通过连接螺栓和螺纹段之间的配合与安装套筒连接，且所述安装套筒的表面设置有若干个连接孔，所述若干个连接孔均贯穿安装套筒，所述相对设置的两个连接孔之间可穿设有固定柱，所述若干个连接孔均布在安装套筒上，本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装稳定，阻车桩和安装套筒之间拆装方便，并且安装成本较低的道路阻车桩结构。并且安装成本较低的道路阻车桩结构。并且安装成本较低的道路阻车桩结构。


技术研发人员：吴海舰 郝晓璐 林荣剑 金元群 吴海航
受保护的技术使用者：浙江省三门县东海橡胶厂
技术研发日：2021.01.16
技术公布日：2021/10/18