一种公路工程用路面灌缝装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用路面灌缝装置。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.为了对公路表面的裂缝进行封堵，因此需要使用到灌缝装置，现有的灌缝装置不具备除尘的功能，当公路的表面有较多的灰尘时，不利于灌缝工作的进行，以及灌缝装置的喷液枪需要使用者一直端握在手中，长时间的端握，会加速使用者的劳累，降低使用者的工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用路面灌缝装置，具备除尘的功能，且便于使用者使用的优点，解决了现有的公路工程用路面灌缝装置不具备除尘的功能，且不便于使用者使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用路面灌缝装置，包括底座，所述底座的顶部分别固定连接有输液泵和罐体，所述输液泵的输入端与罐体连通，所述输液泵的输出端连通有软管，所述软管远离输液泵的一端连通有喷头，所述罐体的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿至罐体的内腔并固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外表面固定连接有搅拌杆，所述罐体顶部的左侧连通有料斗，所述底座底部的四角均固定连接有滚轮，所述底座内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的底部贯穿至底座的底部，所述第二电机输出端的底部固定连接有刷盘，所述底座的右侧贯穿固定连接有滤网，所述底座内腔顶部的右侧固定连接有第一风机，所述第一风机的输出端贯穿至底座的底部并固定连接有喷气头。
6.优选的，所述底座的左侧固定连接有牵引架，所述底座内腔的顶部固定连接有蓄电池。
7.优选的，所述喷头包括喷液管，所述喷液管右侧的底部活动连接有滑轮，所述喷液管的左侧固定连接有第二风机。
8.优选的，所述旋转杆的表面与罐体的连接处通过轴承活动连接，所述搅拌杆的数量为若干个，且均匀的分布于旋转杆的外表面。
9.优选的，所述第二电机的表面与底座的连接处滑动连接，所述连接板的外表面与底座的内壁滑动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置底座、输液泵、软管、罐体、喷头、滚轮、第二电机、刷盘、喷
气头、电动伸缩杆、蓄电池、连接板、第一风机、滤网和料斗的配合使用，解决了现有的公路工程用路面灌缝装置不具备除尘的功能，且不便于使用者使用的问题，该公路工程用路面灌缝装置，具备除尘的功能，且便于使用者使用的优点，值得推广。
12.2、本实用新型通过设置牵引架，便于牵引设备拉动该装置移动；
13.通过设置轴承，便于旋转杆与罐体活动安装在一起；
14.通过设置滚轮，便于该装置移动位置；
15.通过设置滤网，便于空气流通的同时，起到对空气中的灰尘进行过滤的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型底座的主视剖视图；
18.图3为本实用新型喷头的主视图；
19.图4为本实用新型罐体的主视剖视图。
20.图中：1底座、2输液泵、3软管、4罐体、5第一电机、6喷头、7牵引架、8滚轮、9第二电机、10刷盘、11喷气头、12电动伸缩杆、13蓄电池、14连接板、15第一风机、16滤网、17喷液管、18滑轮、19第二风机、20搅拌杆、21旋转杆、22料斗。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本实用新型中的底座1、输液泵2、软管3、罐体4、第一电机5、喷头6、牵引架7、滚轮8、第二电机9、刷盘10、喷气头11、电动伸缩杆12、蓄电池13、连接板14、第一风机15、滤网16、喷液管17、滑轮18、第二风机19、搅拌杆20、旋转杆21和料斗22等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
25.请参阅图1
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4，一种公路工程用路面灌缝装置，包括底座1，底座1的顶部分别固定连接有输液泵2和罐体4，输液泵2的输入端与罐体4连通，输液泵2的输出端连通有软管3，软
管3远离输液泵2的一端连通有喷头6，罐体4的顶部固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端贯穿至罐体4的内腔并固定连接有旋转杆21，旋转杆21的外表面固定连接有搅拌杆20，罐体4顶部的左侧连通有料斗22，底座1底部的四角均固定连接有滚轮8，底座1内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12输出端的底部固定连接有连接板14，连接板14的底部固定连接有第二电机9，第二电机9的底部贯穿至底座1的底部，第二电机9输出端的底部固定连接有刷盘10，底座1的右侧贯穿固定连接有滤网16，底座1内腔顶部的右侧固定连接有第一风机15，第一风机15的输出端贯穿至底座1的底部并固定连接有喷气头11；
26.底座1的左侧固定连接有牵引架7，底座1内腔的顶部固定连接有蓄电池13；
27.喷头6包括喷液管17，喷液管17右侧的底部活动连接有滑轮18，喷液管17的左侧固定连接有第二风机19；
28.旋转杆21的表面与罐体4的连接处通过轴承活动连接，搅拌杆20的数量为若干个，且均匀的分布于旋转杆21的外表面；
29.第二电机9的表面与底座1的连接处滑动连接，连接板14的外表面与底座1的内壁滑动连接；
30.通过设置牵引架7，便于牵引设备拉动该装置移动；
31.通过设置轴承，便于旋转杆21与罐体4活动安装在一起；
32.通过设置滚轮8，便于该装置移动位置；
33.通过设置滤网16，便于空气流通的同时，起到对空气中的灰尘进行过滤的作用。
34.使用时，将该装置移动至需要使用的位置，蓄电池13为该装置内用电器的运行供电，通过料斗22向罐体4内注入灌缝用的浆料，启动第一电机5，第一电机5的输出端通过旋转杆21带动搅拌杆20对浆料搅拌，避免出现沉淀的现象，启动电动伸缩杆12、第二电机9和第一风机15的运行，电动伸缩杆12的输出端带动连接板14下降，连接板14带动第二电机9下降，第二电机9的输出端带动刷盘10旋转，以此对地面进行清扫，第一风机15的输入端抽取外界空气，并通过输出端和喷气头11的配合向外吹风，对地面进行吹尘，以此达到除尘的目的，启动输液泵2，输液泵2的输入端抽取浆料，并通过软管3注入喷头6内，使用者端握喷液管17，喷液管17的底端利用滑轮18在地面移动，移动的同时，喷出的液体对裂缝进行封堵，滑轮18对喷液管17进行支撑，无需使用者使用较大的力气端握喷头6，增加了使用时的舒适度，喷液管17在支撑下，也不会出现随意晃动的现象，提高了堵缝的精度，在这个过程中，第二风机19吹出的凉风，加速堵缝浆料的冷却成型效率。
35.综上所述：该公路工程用路面灌缝装置，通过设置底座1、输液泵2、软管3、罐体4、喷头6、滚轮8、第二电机9、刷盘10、喷气头11、电动伸缩杆12、蓄电池13、连接板14、第一风机15、滤网16和料斗22的配合使用，解决了现有的公路工程用路面灌缝装置不具备除尘的功能，且不便于使用者使用的问题。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。