技术特征：
1.一种公路桥梁施工用倒模装置，包括模具主体(1)，其特征在于：所述模具主体(1)顶端中心部分固定连接有进料管(2),所述进料管(2)顶端螺纹连接有盖板(3)，所述模具主体(1)一侧固定连接有限位板(5)，所述限位板(5)底部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内侧壁滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)底部固定连接有储液筒(7)，所述储液筒(7)一侧固定连接有连接管(13)，所述连接管(13)远离储液筒(7)的一侧固定连接有安装管(14)，所述安装管(14)内侧壁光滑贴合有第二密封板(15)，所述第二密封板(15)远离连接管(13)的一侧固定连接有挤压杆(16)，所述储液筒(7)内侧壁底部光滑贴合有第一密封板(8)，速技术第一密封板(8)底部中心处固定连接有升降杆(9)，所述升降杆(9)底部贯穿储液筒(7)并固定连接有基板(10)，所述基板(10)底部固定连接有多个防滑块(11)，所述模具主体(1)靠近升降杆(9)的一侧固定连接有限位架(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用倒模装置，其特征在于：所述限位架(12)与模具主体(1)焊接，所述限位架(12)内侧壁与升降杆(9)外侧壁光滑贴合，所述限位架(12)为不锈钢材质制成。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用倒模装置，其特征在于：所述安装管(14)的断面呈圆形，所述安装管(14)的长度不低于一米，所述安装管(14)内径与储液筒(7)内径长度比为15∶1，所述安装管(14)与储液筒(7)均为不锈钢材质制成。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用倒模装置，其特征在于：所述挤压杆(16)为不锈钢材质制成，且挤压杆(16)的断面呈圆形。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用倒模装置，其特征在于：所述连接管(13)的断面呈圆形，所述连接管(13)的长度不低于三十厘米，所述连接管(13)分别与安装管(14)、储液筒(7)焊接。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用倒模装置，其特征在于：所述限位架(12)与模具主体(1)底部之间的间隙不低于五厘米。7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用倒模装置，其特征在于：所述防滑块(11)与基板(10)均为不锈钢材质制成，且防滑块(11)与基板(10)为一体铸造成型。
技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用倒模装置，包括模具主体，所述模具主体顶端中心部分固定连接有进料管,所述进料管顶端螺纹连接有盖板，所述模具主体一侧固定连接有限位板，所述限位板底部开设有滑槽，所述滑槽内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块底部固定连接有储液筒，所述储液筒一侧固定连接有连接管，所述连接管远离储液筒的一侧固定连接有安装管，所述安装管内侧壁光滑贴合有第二密封板，本实用新型通过设置连接管、安装管与储液筒，连接管、安装管与储液筒的设置便于更好的拆除模具主体，便于更好的重复利用模具主体，便于使用，降低生产成本，该装置操作简单，使用效果更好。使用效果更好。使用效果更好。
技术研发人员：王春光
受保护的技术使用者：王春光
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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