一种高性能铁路栅栏的制作方法

1.本实用新型涉及铁路防护技术，尤其是一种高性能铁路栅栏。


背景技术：

2.考虑到铁路、尤其是高速铁路的运行速度快、安全要求高，铁路部门通过设置防护栅栏对铁路线路进行工程封闭，以有效降低人、物闯入铁路线路的安全威胁。因此，通过设置防护栅栏以确保行车安全，减少线路区域内、外人身伤亡事故，以及减少牲畜、动物翻越运营线路等潜在风险。
3.授权公开号为cn209509660u的中国专利文件公开了一种用于铁路线路的防护栅栏，包括：与地面固定安装的立柱，所述立柱构造成中空的管柱体；相互平行且彼此间隔开与所述立柱连接的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁处于所述第二横梁的正下方；若干均匀间隔开安装在所述第一横梁与所述第二横梁之间的栏片；其中，所述第一横梁和所述第二横梁与所述立柱均通过铰接方式形成连接，且所述栏片的两端与所述第一横梁和第二横梁均通过铰接方式形成连接，从而使所述防护栅栏能够适应铁路线路的坡度进行安装。
4.现有技术中，存在着铁路线路某些坡度下的栅栏进行特别加固，以防栅栏缝隙过大抵挡不住压力，造成严重凹陷，甚至损坏铁路的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高性能铁路栅栏，用于解决现有栅栏缝隙过大承受力较差，在坡度路段容易被落石压垮的问题。
6.为了解决上述问题，本实用新型提供一种高性能铁路栅栏，包括水泥柱和栅栏，所述水泥柱设置在地面上，所述栅栏与水泥柱相互平行且彼此间隔开，所述栅栏两侧固定连接有立柱，所述水泥柱和立柱之间设有固定板，所述固定板的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓，所述栅栏上套设有限位卡扣，所述限位卡扣包括卡环、固定板和锁柱，所述限位卡环分别套设在栅栏两端，所述限位卡环之间设有金属丝，所述水泥柱的底部设有z型板，所述z型板通过螺钉固定在水泥柱底部。
7.本实用新型提供的高性能铁路栅栏，还具有以下技术特征：
8.进一步地，所述卡环的底部固定连接有排针，所述固定板的上端开设有插孔，所述排针和插孔的形状大小相适配。
9.进一步地，所述固定板的下端开设有孔洞，所述金属丝贯穿孔洞并缠绕在锁柱上。
10.进一步地，所述z型板的侧面设有内凹陷。
11.进一步地，所述z型板的外侧面设有反光带。
12.本实用新型具有如下有益效果：通过在栅栏两端设有限位卡扣，将金属丝缠绕在限位卡环之间，填补其缝隙间距，同时可增强栅栏的承受力度；在栅栏的底部设有z型板，可有效地提高栅栏底部的稳定性，避免栅栏出现晃动的问题；限位卡扣安装拆卸便捷，且不影响栅栏整体美观性。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例中限位卡扣的结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例中z型板的结构示意图。
具体实施方式
16.下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
17.如图1至图3所示的本实用新型的高性能铁路栅栏的一个实施例中，该实施例的高性能铁路栅栏，包括水泥柱1和栅栏2，水泥柱1设置在地面上，栅栏2与水泥柱1相互平行且彼此间隔开，栅栏2两侧固定连接有立柱3，水泥柱1和立柱3之间设有固定板4，固定板4的侧面开设有螺纹孔5，螺纹孔5内螺纹连接有固定螺栓6，栅栏2上套设有限位卡扣7，限位卡扣7包括卡环701、固定板702和锁柱703，限位卡环7分别套设在栅栏2两端，限位卡环7之间设有金属丝8，水泥柱1的底部设有z型板9，z型板9通过螺钉固定在水泥柱1底部，在本实用新型中，通过在栅栏2两端设有限位卡扣7，将金属丝8缠绕在限位卡环7之间，填补其缝隙间距，同时可增强栅栏的承受力度；在栅栏2的底部设有z型板9，可有效地提高栅栏2底部的稳定性，避免栅栏2出现晃动的问题；限位卡扣7安装拆卸便捷，且不影响栅栏整体美观性。。
18.在本申请的一个实施例中，优选地，卡环701的底部固定连接有排针，固定板702的上端开设有插孔，排针和插孔的形状大小相适配，固定板702的下端开设有孔洞704，金属丝8贯穿孔洞704并缠绕在锁柱703上，在本实用新型中，卡环701通过排针插入固定板702上端，方便安装和拆卸；金属丝8缠绕在锁柱703上，避免其交叉错乱，便于增加或减少金属丝8的数量。
19.在本申请的一个实施例中，优选地，z型板9的侧面设有内凹陷，z型板9的外侧面设有反光带，在本实用新型中，z型板9的侧面设有内凹陷，可以有效地贴合栅栏2的底部；z型板9的外侧面设有反光带，起到警示的作用。
20.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种高性能铁路栅栏，包括水泥柱（1）和栅栏（2），其特征在于，所述水泥柱（1）设置在地面上，所述栅栏（2）与水泥柱（1）相互平行且彼此间隔开，所述栅栏（2）两侧固定连接有立柱（3），所述水泥柱（1）和立柱（3）之间设有固定板（4），所述固定板（4）的侧面开设有螺纹孔（5），所述螺纹孔（5）内螺纹连接有固定螺栓（6），所述栅栏（2）上套设有限位卡扣（7），所述限位卡扣（7）包括卡环（701）、固定板（702）和锁柱（703），所述限位卡扣（7）分别套设在栅栏（2）两端，所述限位卡扣（7）之间设有金属丝（8），所述水泥柱（1）的底部设有z型板（9），所述z型板（9）通过螺钉固定在水泥柱（1）底部。2.根据权利要求1所述的高性能铁路栅栏，其特征在于，所述卡环（701）的底部固定连接有排针，所述固定板（702）的上端开设有插孔，所述排针和插孔的形状大小相适配。3.根据权利要求1所述的高性能铁路栅栏，其特征在于，所述固定板（702）的下端开设有孔洞（704），所述金属丝（8）贯穿孔洞（704）并缠绕在锁柱（703）上。4.根据权利要求1所述的高性能铁路栅栏，其特征在于，所述z型板（9）的侧面设有内凹陷。5.根据权利要求1所述的高性能铁路栅栏，其特征在于，所述z型板（9）的外侧面设有反光带。

技术总结
本实用新型涉及一种高性能铁路栅栏，包括水泥柱和栅栏，所述水泥柱设置在地面上，所述栅栏与水泥柱相互平行且彼此间隔开，所述栅栏两侧固定连接有立柱，所述水泥柱和立柱之间设有固定板，所述固定板的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓，所述栅栏上套设有限位卡扣，所述限位卡扣包括卡环、固定板和锁柱，所述限位卡环分别套设在栅栏两端，所述限位卡环之间设有金属丝，所述水泥柱的底部设有Z型板，所述Z型板通过螺钉固定在水泥柱底部。本实用新型具有如下有益效果：通过在栅栏两端设有限位卡扣，将金属丝缠绕在限位卡环之间，填补其缝隙间距，同时可增强栅栏的承受力度。度。度。


技术研发人员：周光辉 甄双利 焦贯智 高鹏飞 戎庆伟
受保护的技术使用者：汝州郑铁三佳水泥制品有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021/9/24