1.本实用新型涉及隔离带技术领域，尤其涉及一种可移动式高速公路隔离带。
背景技术：
2.隔离带又称伸缩隔离带、一米线、栏杆座、警戒线、移动护栏杆等等，在日常工作和生活中应用广泛，隔离带可以将人群做区域性的隔离以满足实际应用的需要。现有技术中隔离带的底端直接与地面接触，在移动隔离带时，需要两个人或者多个人一起移动隔离带，隔离带移动不方便。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的隔离带不方便移动的缺点，而提出的一种可移动式高速公路隔离带。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种可移动式高速公路隔离带，包括两个平行设置的立柱，两个所述立柱之间连接有伸缩挡件，每个所述立柱上位于所述伸缩挡件的下方均开设有限位孔，每个所述立柱的底端均连接有底板，每个所述底板的底端均连接有若干个万向轮，每个所述立柱上位于所述伸缩挡件的下方均可滑动的连接有活动架，每个所述活动架的两侧均开设有固定孔，每个所述活动架的上端两侧均连接有连接块，所述连接块之间均连接有第二固定螺栓，每个所述第二固定螺栓均通过所述限位孔，每个所述第二固定螺栓的一端均连接有固定螺母。
6.优选的，每个所述立柱的两侧均连接有荧光板。
7.优选的，所述伸缩挡件包括两个平行设置的固定板，每个所述固定板的两侧均连接有第一固定螺栓，每个所述第一固定螺栓的一端均连接所述立柱，所述固定板相对的一侧连接有若干个活动杆与中空杆，所述活动杆与中空杆相插接，所述中空杆上连接有固定机构，所述固定机构贯穿所述中空杆与所述活动杆。
8.优选的，所述固定机构包括插销，所述插销的一端贯穿所述中空杆与所述活动杆，所述插销的一端连接有固定套。
9.优选的，所述活动架与所述连接块为一体结构。
10.本实用新型提出的一种可移动式高速公路隔离带，有益效果在于：
11.通过在固定时将活动架向下滑动，使得活动架的两侧与地面接触，螺栓通过固定孔将活动架与地面相固定，从而固定隔离带，在需要移动移动时，活动架向上滑动，通过第二固定螺栓将活动架固定在立柱上，活动架不与地面接触，通过万向轮移动隔离带，移动带移动方便。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种可移动式高速公路隔离带的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种可移动式高速公路隔离带中伸缩挡件的结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种可移动式高速公路隔离带中活动架与连接块的连接结构示意图。
15.图中：立柱1、荧光板2、固定板3、第一固定螺栓4、活动杆5、中空杆6、插销7、固定套8、限位孔9、底板10、万向轮11、活动架12、固定孔13、连接块14、第二固定螺栓15、固定螺母16。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.实施例1
18.参照图1
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3，一种可移动式高速公路隔离带，包括两个平行设置的立柱1，每个立柱1的两侧均连接有荧光板2，荧光板2便于在夜间反射汽车灯光，提示驾驶人员，两个立柱1之间连接有伸缩挡件，每个立柱1上位于伸缩挡件的下方均开设有限位孔9，每个立柱1的底端均连接有底板10，每个底板10的底端均连接有若干个万向轮11，每个立柱1上位于伸缩挡件的下方均可滑动的连接有活动架12，每个活动架12的两侧均开设有固定孔13，每个活动架12的上端两侧均连接有连接块14，活动架12与连接块14为一体结构，连接块14之间均连接有第二固定螺栓15，每个第二固定螺栓15均通过限位孔9，每个第二固定螺栓15的一端均连接有固定螺母16，在固定时将活动架12向下滑动，使得活动架12的两侧与地面接触，螺栓通过固定孔13将活动架12与地面相固定，从而固定隔离带，在需要移动移动时，活动架12向上滑动，通过第二固定螺栓15将活动架12固定在立柱1上，活动架12不与地面接触，通过万向轮11移动隔离带，移动带移动方便。
19.实施例2
20.参照图1
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3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于伸缩挡件包括两个平行设置的固定板3，每个固定板3的两侧均连接有第一固定螺栓4，每个第一固定螺栓4的一端均连接立柱1，固定板3相对的一侧连接有若干个活动杆5与中空杆6，活动杆5与中空杆6相插接，中空杆6上连接有固定机构，活动杆5与中空杆6之间的可发生收缩，在移动时活动杆5与中空杆6相收缩，减小隔离带的体积，便于移动。
21.实施例3
22.参照图1
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3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例2的区别在于固定机构包括插销7，插销7的一端贯穿中空杆6与活动杆5，插销7的一端连接有固定套8，插销7贯穿中空杆6与活动杆5，活动杆5插接在中空杆6上，通过插销7将中空杆6与活动杆5固定。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种可移动式高速公路隔离带，包括两个平行设置的立柱（1），其特征在于，两个所述立柱（1）之间连接有伸缩挡件，每个所述立柱（1）上位于所述伸缩挡件的下方均开设有限位孔（9），每个所述立柱（1）的底端均连接有底板（10），每个所述底板（10）的底端均连接有若干个万向轮（11），每个所述立柱（1）上位于所述伸缩挡件的下方均可滑动的连接有活动架（12），每个所述活动架（12）的两侧均开设有固定孔（13），每个所述活动架（12）的上端两侧均连接有连接块（14），所述连接块（14）之间均连接有第二固定螺栓（15），每个所述第二固定螺栓（15）均通过所述限位孔（9），每个所述第二固定螺栓（15）的一端均连接有固定螺母（16）。2.根据权利要求1所述的一种可移动式高速公路隔离带，其特征在于，每个所述立柱（1）的两侧均连接有荧光板（2）。3.根据权利要求1所述的一种可移动式高速公路隔离带，其特征在于，所述伸缩挡件包括两个平行设置的固定板（3），每个所述固定板（3）的两侧均连接有第一固定螺栓（4），每个所述第一固定螺栓（4）的一端均连接所述立柱（1），所述固定板（3）相对的一侧连接有若干个活动杆（5）与中空杆（6），所述活动杆（5）与中空杆（6）相插接，所述中空杆（6）上连接有固定机构，所述固定机构贯穿所述中空杆（6）与所述活动杆（5）。4.根据权利要求3所述的一种可移动式高速公路隔离带，其特征在于，所述固定机构包括插销（7），所述插销（7）的一端贯穿所述中空杆（6）与所述活动杆（5），所述插销（7）的一端连接有固定套（8）。5.根据权利要求1所述的一种可移动式高速公路隔离带，其特征在于，所述活动架（12）与所述连接块（14）为一体结构。
技术总结
本实用新型涉及隔离带技术领域，尤其是一种可移动式高速公路隔离带，包括两个平行设置的立柱，两个立柱之间连接有伸缩挡件，每个立柱上位于伸缩挡件的下方均开设有限位孔，每个立柱的底端均连接有底板，每个底板的底端均连接有若干个万向轮，每个立柱上位于伸缩挡件的下方均可滑动的连接有活动架，每个活动架的上端两侧均连接有连接块，连接块之间均连接有第二固定螺栓，每个第二固定螺栓均通过限位孔，每个第二固定螺栓的一端均连接有固定螺母。本实用新型通过第二固定螺栓将活动架固定在立柱上，活动架不与地面接触，通过万向轮移动隔离带，移动带移动方便。移动带移动方便。移动带移动方便。
技术研发人员：郝春琰 平国超
受保护的技术使用者：郝春琰
技术研发日：2020.11.28
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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