一种飞机座椅餐板加工用切割装置的制作方法

本实用新型属于飞机座椅餐板加工技术领域，具体涉及一种飞机座椅餐板加工用切割装置。

背景技术：

飞机座椅餐板是一种由木材切割成一定形状而制成的，用于飞机乘客就餐的设备，飞机座椅餐板大致是由餐桌板和延伸支架构成，随着社会的不断发展，飞机也已经成为人们出行必备的交通工具了。

餐板在加工切割过程中，需要操作人员手扶住进行切割，存在较大的安全隐患，且在切割过程中有废屑飞出，影响工作环境，并且切割刀转速过快易损坏板材，为此我们提出一种飞机座椅餐板加工用切割装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种飞机座椅餐板加工用切割装置，以解决上述背景技术中提出的不便于除屑且不便于固定板材切割并且不便于调节切割刀速度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机座椅餐板加工用切割装置，包括工作台和集屑盒，所述工作台的上部的两侧均设有支撑柱，且支撑柱的左侧安装有电机，并且电机的输出端设有转动杆，所述转动杆的外部套设有切割刀，所述工作台的上部设有固定板，且固定板的内部开设有凹槽，并且凹槽的底部安装有放置板，所述放置板的前侧开设有滑槽，且滑槽的内部安装有滑块，所述支撑柱的右侧设置有调速壳体，所述凹槽的内部安装有板材，所述集屑盒设置于工作台的底部，所述放置板的上部开设有开槽，且开槽的内部安装有挡板，所述调速壳体的外部外设有开窗，且开窗的前侧安装有支杆，并且支杆的外部套设有调速块，所述调速块的内部开设有凹口，且凹口的内侧安装有变速套管，并且变速套管的上部设置有上连接杆，所述变速套管的下部设有下连接杆。

优选的，所述转动杆与支杆上设有的齿轮之间为啮合连接，且支杆通过旋转轴承与转动杆构成转动结构。

优选的，所述滑槽与滑块之间为滑动连接，且滑块与固定板之为焊接连接，并且固定板与板材之间为卡合连接。

优选的，所述开槽与挡板之间为滑动连接，且挡板与放置板之间为卡合连接。

优选的，所述调速块与变速套管之间为卡合连接，且调速块关于调速壳体的中心对称设置。

优选的，所述变速套管与开窗之间为滑动连接，且开窗的中心线与调速壳体的中心线重合。

优选的，所述上连接杆通过旋转轴承与下连接杆构成转动结构，且上连接杆与下连接杆关于变速套管的中心对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设有便于处理废屑的结构，在放置板的内部设有便于木屑掉出工作台的集屑盒，在切割完成后，向外拉动集屑盒，使得挡板在开槽内向外侧移动，直至集屑盒与放置板分离，此时便可以集中处理集屑盒内收集的木屑；

(2)本实用新型设有便于调节切割刀的速度的结构，使得切割过程更加安全且保护板材不受损，需要对切割刀进行调速时，向内扳动上连接杆和下连接杆，使得变速套管处于张开的状态，将变速套管套上调速块上所设有的凹口上，此时便完成了切割刀的减速效果；

(3)本实用新型所设有便于固定板材的结构，不必动用人力固定固定板材，减少安全事故的发生，向外拉动固定板，使得滑块在滑槽内向外侧滑动，设有的两个固定板之间的开口变大，将板材卡入固定板的内部设有的凹槽内由于固定板的底部加设有弹簧，因此弹簧拉动固定板且将板材卡在固定板内。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的调速壳体正视结构示意图；

图3为本实用新型的集屑盒俯视立体结构示意图；

图4为本实用新型的变速套管正视结构示意图。

图中：1、工作台；2、支撑柱；3、电机；4、转动杆；5、切割刀；6、固定板；7、凹槽；8、放置板；9、滑槽；10、滑块；11、调速壳体；12、板材；13、集屑盒；14、开槽；15、挡板；16、开窗；17、支杆；18、调速块；19、凹口；20、变速套管；21、上连接杆；22、下连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种飞机座椅餐板加工用切割装置，包括工作台1、支撑柱2、电机3、转动杆4、切割刀5、固定板6、凹槽7、放置板8、滑槽9、滑块10、调速壳体11、板材12、集屑盒13、开槽14、挡板15、开窗16、支杆17、调速块18、凹口19、变速套管20、上连接杆21和下连接杆22，工作台1的上部的两侧均设有支撑柱2，且支撑柱2的左侧安装有电机3，并且电机3的输出端设有转动杆4，转动杆4的外部套设有切割刀5，工作台1的上部设有固定板6，且固定板6的内部开设有凹槽7，并且凹槽7的底部安装有放置板8，放置板8的前侧开设有滑槽9，且滑槽9的内部安装有滑块10，支撑柱2的右侧设置有调速壳体11，凹槽7的内部安装有板材12，集屑盒13设置于工作台1的底部，放置板8的上部开设有开槽14，且开槽14的内部安装有挡板15，调速壳体11的外部外设有开窗16，且开窗16的前侧安装有支杆17，并且支杆17的外部套设有调速块18，调速块18的内部开设有凹口19，且凹口19的内侧安装有变速套管20，并且变速套管20的上部设置有上连接杆21，变速套管20的下部设有下连接杆22。

本实施例中，转动杆4与支杆17上设有的齿轮之间为啮合连接，且支杆17通过旋转轴承与转动杆4构成转动结构，通过设置转动杆4的外部套设有的齿轮与支杆17的外部套设有的齿轮之间为啮合连接，实现了调节转动杆4的转速。

本实施例中，滑槽9与滑块10之间为滑动连接，且滑块10与固定板6之为焊接连接，并且固定板6与板材12之间为卡合连接，通过设置滑槽9与滑块10之间为滑动连接，实现了向外侧拉开固定板6，进一步实现了将板材12卡入固定板6内设有的凹槽7。

本实施例中，开槽14与挡板15之间为滑动连接，且挡板15与放置板8之间为卡合连接，通过设置开槽14与挡板15之间为滑动连接，实现了便于分离集屑盒13与放置板8。

本实施例中，调速块18与变速套管20之间为卡合连接，且调速块18关于调速壳体11的中心对称设置，通过设置调速块18与变速套管20之间为卡合连接，实现了连接调速块18与变速套管20，进一步实现了调节支杆17的转速。

本实施例中，变速套管20与开窗16之间为滑动连接，且开窗16的中心线与调速壳体11的中心线重合，通过设置变速套管20与开窗16之间为滑动连接，实现了便于滑动变速套管20，将变速套管20卡进调速块18内所开设的凹口19。

本实施例中，上连接杆21通过旋转轴承与下连接杆22构成转动结构，且上连接杆21与下连接杆22关于变速套管20的中心对称设置，通过设置上连接杆21通过旋转轴承与下连接杆22构成转动结构，实现了变速套管20的开合，进一步实现了将变速套管20固定在调速块18内。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种飞机座椅餐板加工用切割装置在使用时，首先检查各零部件是否完好，在使用切割刀5对板材12进行切割时，启动电机3，使得电机3带动切割刀5转动切割，由于切割刀5的转动速度较快，容易损坏板材12，造成不必要的成本损失，因此在需要对切割刀5进行调速时，向内扳动上连接杆21和下连接杆22，使得变速套管20处于张开的状态，将变速套管20套上调速块18上所设有的凹口19上，由于变速套管20增加了支杆17的转动阻力，因此支杆17通过齿轮将阻力传递给转动杆4，此时便完成了切割刀5的减速效果；

在板材12进行切割时，对板材12进行固定，只需向外拉动固定板6，使得滑块10在滑槽9内向外侧滑动，设有的两个固定板6之间的开口变大，将板材12卡入固定板6的内部设有的凹槽7内由于固定板6的底部加设有弹簧，弹簧本身具有的弹力想要恢复原状，因此弹簧拉动固定板6将板材12紧紧的卡在固定板6内；

在切割时，会有许多木屑飞出，如不能将其清理出工作台1，将会影响工作效率，因此设有便于清理木屑的结构，在放置板8的内部设有便于木屑掉出工作台1的集屑盒13，在切割完成后，向外拉动集屑盒13，使得挡板15在开槽14内向外侧移动，直至集屑盒13与放置板8分离，此时便可以集中处理集屑盒13内收集的木屑。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。