一种车辆臭氧消杀装置及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车辆臭氧消杀装置，其特征在于：包括用于与车辆内壁连接的第一板件，第一板件的一侧垂直固定有开有至少一个第一通孔的第一固定件，第一固定件的一侧固定有第一风机，且第一风机朝向第一通孔；第一板件上固定有至少一根中空石英管和臭氧电源，中空石英管的轴线与第一通孔中轴平行，且中空石英管位于第一固定件的另一侧，第一板件上固定有与中空石英管电连接的臭氧电源。2.如权利要求1所述车辆的臭氧消杀装置，其特征在于：第一板件上固定有与第一固定件平行的开有至少一个第二通孔的第二固定件，第二固定件的一侧固定有第二风机，且第二风机朝向第二通孔，中空石英管的轴线与第二通孔中轴平行，中空石英管位于第一固定件和第二固定件之间的位置。3.如权利要求1所述的车辆的臭氧消杀装置，其特征在于：中空石英管的两端分别通过连接件与第一板件连接，且臭氧电源位于中空石英管与第一板件之间的空间内。4.一种车辆臭氧消杀装置，其特征在于：包括用于与车辆内壁连接的第一板件，第一板件的一侧垂直固定有开有至少一个第一通孔的第一固定件，第一板件上固定有第一风机，第一风机位于第一固定件的一侧，且第一风机朝向第一通孔；第一板件上固定有至少一根中空石英管和臭氧电源，中空石英管的轴线与第一通孔中轴平行，且中空石英管位于第一固定件的另一侧，第一板件上固定有与中空石英管电连接的臭氧电源。5.如权利要求4所述的车辆臭氧消杀装置，其特征在于：第一板件上固定有与第一固定件平行的开有至少一个第二通孔的第二固定件，第一板件上固定有第二风机，第二风机位于第二固定件的一侧，且第二风机朝向第二通孔，中空石英管的轴线与第二通孔中轴平行，中空石英管位于第一固定件和第二固定件之间的位置。6.如权利要求4所述的车辆臭氧消杀装置，其特征在于：中空石英管的两端分别通过连接件与第一板件连接，且臭氧电源位于中空石英管与第一板件之间的空间内。7.一种车辆臭氧消杀装置，其特征在于：包括用于与车辆的内壁固定连接的第三固定件、薄膜陶瓷板、第三风机和电源；所述电源固定在第三固定件上，且电源与薄膜陶瓷板连接，薄膜陶瓷板固定在第三风机上，且第三风机的风向朝向薄膜陶瓷板。8.如权利要求7所述的车辆臭氧消杀装置，其特征在于：所述电源为24v电源。9.如权利要求7所述的车辆臭氧消杀装置，其特征在于：薄膜陶瓷板为方形，薄膜陶瓷板的四个角的位置均开有通孔，与第三风机外壳上的通孔配合固定连接。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1
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9任一项所述的车辆臭氧消杀装置。

技术总结
本实用新型提供了一种车辆臭氧消杀装置及车辆，消杀装置包括用于与车辆内壁连接的第一板件，第一板件的一侧垂直固定有开有至少一个第一通孔的第一固定件，第一固定件的一侧固定有第一风机，且第一风机朝向第一通孔；第一板件上固定有至少一根中空石英管和臭氧电源，中空石英管的轴线与第一通孔中轴平行，且中空石英管位于第一固定件的另一侧，第一板件上固定有与中空石英管电连接的臭氧电源；消杀装置中的臭氧发生为独立区域，通过轴流风机将外部气流强制吸入放电区域，高效率的产生臭氧后通过前送风口直接将臭氧输送到消杀空间内，避免臭氧过早分解；整个过程中无任何药剂介入，实现了环保、无污染的消杀。无污染的消杀。无污染的消杀。


技术研发人员：汤苗程 孙林升 张居里
受保护的技术使用者：济南海基科技发展有限公司
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/10/18