便于拆卸的汽车变速箱盖板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备的技术领域，特别是涉及一种便于拆卸的汽车变速箱盖板。


背景技术：

2.汽车变速箱是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱内安装有变速器，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，是汽车动力支持的主要机构，因此，需要定期养护和检修变速箱内部构件。传统的变速箱箱盖是使用多组螺栓进行固定的，每次拆卸和安装需要工人一个个拧动螺栓，这种安装方式不便拆卸，实用性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置，便于盖板的安装和拆卸，提高便利性和实用性的便于拆卸的汽车变速箱盖板。
4.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，包括盖板、两组连接轴、两组连接轴套、两组螺杆、四组滑轨、四组滑条、转轴、主动锥形齿轮和两组从动锥形齿轮，盖板底端和箱体顶端卡装，盖板内设有轴孔，两组连接轴对称安装在轴孔内，两组连接轴分别与两组连接轴套滑动连接，两组螺杆分别固定安装在两组连接轴套上，箱体顶端左右两侧均设有一组螺纹孔，螺杆可螺装至螺纹孔内，四组滑轨分别固定安装在两组连接轴套的顶端和底端，两组滑条分别固定安装在两组连接轴的顶端和底端，滑条与滑轨滑动连接，盖板内设有传动腔，两组连接轴均与传动腔连通，转轴可转动安装在传动腔内，转轴顶端可转动穿过盖板，主动锥形齿轮固定套设在转轴上，主动锥形齿轮位于传动腔内，两组从动锥形齿轮分别固定套设在两组连接轴上，并且两组从动锥形齿轮分别与主动锥形齿轮啮合。
5.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括内六角旋转头，内六角旋转头固定安装在转轴顶端。
6.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括固定座和顶盖，固定座底端和盖板顶端固定连接，固定座顶端设有放置槽，转轴顶端穿过固定座，内六角旋转头位于放置槽内，顶盖右端和固定座顶端铰接。
7.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括两组磁条，两组磁条分别固定安装在固定座左侧顶端和顶盖左侧底端，并且两组磁条之间互相吸附。
8.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括提手，提手固定安装在顶盖顶端。
9.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括多组轴承，多组轴承固定安装在盖板的轴孔中，并且滑动套设在两组连接轴上。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先需要安装盖板时，转动转轴，带动主动锥形齿轮和从动锥形齿轮转动，同时带动两组连接轴和两组连接轴套转动，并带动两
组螺杆转动，使两组螺杆分别螺装至两组螺纹孔内即可，当需要拆卸盖板时，反方向转动转轴，带动主动锥形齿轮和从动锥形齿轮反方向转动，同时带动两组连接轴和两组连接轴套反方向转动，并带动两组螺杆反方向转动，使两组螺杆从两组螺纹孔中转动出来即可，通过以上设置，省去螺栓固定，便于安装拆卸，提高便利性和实用性。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是固定座和转轴等连接的结构示意图；
13.图3是主动锥形齿轮和从动锥形齿轮等连接的结构示意图；
14.图4是图2中局部b的放大结构示意图；
15.图5是图1中局部a的放大结构示意图；
16.图6是图3中局部c的放大结构示意图；
17.附图中标记：1、箱体；2、盖板；3、连接轴；4、连接轴套；5、螺杆；6、螺纹孔；7、滑轨；8、滑条；9、传动腔；10、转轴；11、主动锥形齿轮；12、从动锥形齿轮；13、内六角旋转头；14、固定座；15、放置槽；16、顶盖；17、磁条；18、提手；19、轴承。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图6所示，本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，包括盖板2、两组连接轴3、两组连接轴套4、两组螺杆5、四组滑轨7、四组滑条8、转轴10、主动锥形齿轮11和两组从动锥形齿轮12，盖板2底端和箱体1顶端卡装，盖板2内设有轴孔，两组连接轴3对称安装在轴孔内，两组连接轴3分别与两组连接轴套4滑动连接，两组螺杆5分别固定安装在两组连接轴套4上，箱体1顶端左右两侧均设有一组螺纹孔6，螺杆5可螺装至螺纹孔6内，四组滑轨7分别固定安装在两组连接轴套4的顶端和底端，两组滑条8分别固定安装在两组连接轴3的顶端和底端，滑条8与滑轨7滑动连接，盖板2内设有传动腔9，两组连接轴3均与传动腔9连通，转轴10可转动安装在传动腔9内，转轴10顶端可转动穿过盖板2，主动锥形齿轮11固定套设在转轴10上，主动锥形齿轮11位于传动腔9内，两组从动锥形齿轮12分别固定套设在两组连接轴3上，并且两组从动锥形齿轮12分别与主动锥形齿轮11啮合；首先需要安装盖板2时，转动转轴10，带动主动锥形齿轮11和从动锥形齿轮12转动，同时带动两组连接轴3和两组连接轴套4转动，并带动两组螺杆5转动，使两组螺杆5分别螺装至两组螺纹孔6内即可，当需要拆卸盖板2时反方向转动转轴10，带动主动锥形齿轮11和从动锥形齿轮12反方向转动，同时带动两组连接轴3和两组连接轴套4反方向转动，并带动两组螺杆5反方向转动，使两组螺杆5从两组螺纹孔6中转动出来即可，通过以上设置，省去螺栓固定，便于安装拆卸，提高便利性和实用性。
20.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括内六角旋转头13，内六角旋转头13固定安装在转轴10顶端；通过设置，当需要转动转轴10时，使用内六角扳手转动内六角旋转头13，便可带动转轴10转动，提高便利性。
21.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括固定座14和顶盖16，固定座14
底端和盖板2顶端固定连接，固定座14顶端设有放置槽15，转轴10顶端穿过固定座14，内六角旋转头13位于放置槽15内，顶盖16右端和固定座14顶端铰接；通过设置，可防止其他物体靠近内六角旋转头13，避免随意触碰。
22.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括两组磁条17，两组磁条17分别固定安装在固定座14左侧顶端和顶盖16左侧底端，并且两组磁条17之间互相吸附；通过设置，可加强顶盖16和固定座14的连接。
23.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括提手18，提手18固定安装在顶盖16顶端；通过设置，便于打开顶盖16，提高便利性。
24.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，还包括多组轴承19，多组轴承19固定安装在盖板2的轴孔中，并且滑动套设在两组连接轴3上；通过设置，可对连接轴3起到支撑的作用，提高连接轴3的稳定性。
25.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，其在工作时，首先需要安装盖板2时，向上拉起提手18，使两组磁条17分离，将顶盖16打开，之后使用内六角扳手转动内六角旋转头13，带动转轴10转动，同时带动两组连接轴3和两组连接轴套4转动，并带动两组螺杆5转动，使两组螺杆5分别螺装至两组螺纹孔6内即可，当需要拆卸盖板2时，那么反方向转动内六角旋转头13，同时带动转轴10反方向转动，带动两组连接轴3和两组连接轴套4反方向转动，并带动两组螺杆5反方向转动，使两组螺杆5从两组螺纹孔6中转动出来即可。
26.本实用新型的便于拆卸的汽车变速箱盖板，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。