一种市政工程用公交站加湿设备的制作方法

技术特征：
1.一种市政工程用公交站加湿设备，包括转移箱（1），其特征在于，所述转移箱（1）的底部固定有相互连通的储存箱（2），所述储存箱（2）的内壁密封滑动连接有活塞板（5），所述活塞板（5）的上端与转移箱（1）的内顶部共同固定有复位弹簧（4），所述活塞板（5）的上端固定有推杆（6），所述推杆（6）的顶部固定有压板（7），所述压板（7）与转移箱（1）的上端贯穿滑动连接，所述转移箱（1）的上端贯穿开设有进水口（3），所述转移箱（1）的下端贯穿开设有排水口（11），所述储存箱（2）的侧壁贯穿插设有加水管（10）和转移管（8），所述转移管（8）的另一端固定有喷头（9），所述活塞板（5）上设有加湿调节机构；所述加湿调节机构包括开设于活塞板（5）内部的调整腔（14），所述活塞板（5）的上端贯穿开设有排气孔（12）和补气孔（13），所述调整腔（14）的内壁密封滑动连接有滑板（16），所述滑板（16）与调整腔（14）的内壁共同固定有连接弹簧（15），所述滑板（16）的上端贯穿开设有主通孔（17）、高温通孔（18）和低温通孔（19）。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用公交站加湿设备，其特征在于，所述排气孔（12）和补气孔（13）的内部均设有单向阀，所述排气孔（12）与调整腔（14）内部连通，所述主通孔（17）与排气孔（12）始终连通，所述调整腔（14）的内部填充有混合流体。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用公交站加湿设备，其特征在于，所述活塞板（5）的底部固定有安装板（20），所述安装板（20）的侧壁固定有伸缩条（21），所述伸缩条（21）的端部固定有挡板（22），所述挡板（22）与活塞板（5）的底部密封滑动连接，所述伸缩条（21）为折叠设置的记忆金属。4.根据权利要求3所述的一种市政工程用公交站加湿设备，其特征在于，所述挡板（22）的底部固定有压电块（23），所述活塞板（5）的底部固定有放电容（24）、断电容（25）和二极管（26），所述储存箱（2）的内壁固定有弹性板（27），所述弹性板（27）的上端固定有压杆（28）。5.根据权利要求4所述的一种市政工程用公交站加湿设备，其特征在于，所述压杆（28）位于排气孔（12）的正下方，所述压电块（23）由压电陶瓷制成，所述断电容（25）为自恢复电容器。

技术总结
本发明公开了一种市政工程用公交站加湿设备，包括转移箱，所述转移箱的底部固定有相互连通的储存箱，所述储存箱的内壁密封滑动连接有活塞板，所述活塞板的上端与转移箱的内顶部共同固定有复位弹簧，所述活塞板的上端固定有推杆，所述推杆的顶部固定有压板，所述压板与转移箱的上端贯穿滑动连接，所述转移箱的上端贯穿开设有进水口，所述转移箱的下端贯穿开设有排水口。优点在于：利用行人的走动实现活塞板的上下运动，从而实现湿润气体的排放，能够对站台的环境进行加湿处理，同时湿润空气沿地面排放，也能够降低站台的扬尘，从而保护站台环境，在干燥天气里实现有效的加湿，使得在站台等待的乘客更加舒适。站台等待的乘客更加舒适。站台等待的乘客更加舒适。


技术研发人员：王闪
受保护的技术使用者：江苏正金建筑装饰工程有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2021/10/11