一种带重力热管的空调系统的制作方法

1.本实用新型涉及重力热管的空调系统相关的技术领域，尤其是指一种带重力热管的空调系统。


背景技术：

2.现实生活中，多联机主机通常安装在屋顶空旷处，而室内机安装的位置分布在楼面的每一层，也包括地下室，这样液体管道和气体回气管道就会很长，形成了长配管高落差的条件。其次，在过渡季节或者梅雨季节，室内湿度很大，比如地下室、一楼房间等场所的相对湿度经常大于85%，湿度太大时房间中的设备都会很容易结露损坏，因此需要启动系统除湿运行，如果采用常规除湿运行，就需要启动压缩机运行蒸汽压缩制冷系统的制冷除湿，这就会消耗额外的能耗。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高效节能的带重力热管的空调系统。
4.为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种带重力热管的空调系统，包括设置于高处的室外机以及与室外机之间存在高度落差的室内机，所述室外机与室内机之间通过高落差气管和高落差液管相连，所述室外机包括室外换热器、四通阀和压缩机，其中，所述四通阀的接口a、b、c、d分别与压缩机的出口、室内机、压缩机的入口和室外换热器一端相通，所述室外换热器另一端与室内机相通，所述室外机还包括重力旁通管路装置，其中，所述重力旁通管路装置两端分别旁通连接在压缩机的出口至四通阀的接口a之间、四通阀的接口c至压缩机的入口之间，所述重力旁通管路装置用于在热湿负荷大的环境下代替压缩机工作。
5.进一步，所述重力旁通管路装置包括相串联连接的重力热管和热管截止阀，其中，所述重力热管一端旁通连接在压缩机的出口至四通阀的接口a之间，所述热管截止阀一端旁通连接在四通阀的接口c至压缩机的入口之间。
6.进一步，还包括油气分离器，所述压缩机的出口经油气分离器与四通阀的接口a相连，并且所述重力热管一端旁通连接在油气分离器至四通阀的接口a之间。
7.进一步，还包括气液分离器，所述四通阀的接口c经气液分离器与压缩机的入口相连，并且所述热管截止阀一端旁通连接在气液分离器至压缩机的入口之间。
8.进一步，所述室内机包括一个或者多个并联的室内换热器。
9.进一步，每个所述室内换热器一端串联有电子膨胀阀。
10.进一步，还包括串联在室外换热器和室内机之间的过冷换热器，所述过冷换热器的过冷口与压缩机的入口相通。
11.进一步，还包括串联在室外换热器和室内机之间的电源模块冷却器。
12.进一步，所述高落差气管上设有气管截止阀。
13.进一步，所述高落差液管上设有液管截止阀。
14.本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：充分利用了过渡季节室外环境温度不是很高的情况下的自然冷源，在增加重力旁通管路装置的情况下，实现了制冷系统较大幅度的节能改造，不需要启动压缩机运行，这样就可以节省大量的运行能耗，大幅度地提高系统运行效率，且对原有系统改动很小，成本增加很少。
附图说明
15.图1为空调系统的安装示意图。
16.图2为空调系统的连接组成示意图。
17.其中，100
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室外机，200
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室内机，300
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高落差气管，310
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气管截止阀，400
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高落差液管，410
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液管截止阀，1
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室外换热器，2
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四通阀，3
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压缩机，41
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重力热管，42
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热管截止阀，5
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油气分离器，6
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气液分离器，7
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过冷换热器，8
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电源模块冷却器,9
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电子膨胀阀，10
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室内换热器。
具体实施方式
18.为了便于理解本实用新型，下面参照附图对本实用新型进行更全面地描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。
19.在本实施例中，参见附图1和2所示，一种带重力热管的空调系统，包括位于高处的室外机100以及与室外机100之间存在高度落差的室内机200，例如，室外机100安装于楼顶，室外机100与室内机200之间存在有高度落差。所述室外机100与室内机200之间通过高落差气管300和高落差液管400相连，高落差气管300上设有气管截止阀310，高落差液管400上设有液管截止阀410。
20.在本实施例中，室外机100包括室外换热器1、四通阀2、压缩机3、重力旁通管路装置、油气分离器5、气液分离器6、过冷换热器7和电源模块冷却器8，其中，四通阀2包含有a、b、c、d四个接口。系统的具体连接组成如下：压缩机3的出口经油气分离器5与四通阀2的接口a相通，四通阀2的接口c经气液分离器6与压缩机3的入口相通，四通阀2的接口d与室外换热器1一端相通，四通阀2的接口b经气管截止阀310和高落差气管300后与室内机200一端相通，所述室外换热器1另一端依次与电源模块冷却器8、过冷换热器7、液管截止阀410和高落差液管400后与室内机200另一端相通，过冷换热器7的过冷口与压缩机3的入口相通。重力旁通管路装置两端分别旁通连接在压缩机3的出口至四通阀2的接口a之间、四通阀2的接口c至压缩机3的入口之间，具体地，重力旁通管路装置包括相串联连接的重力热管41和热管截止阀42，其中，重力热管41一端旁通连接在油气分离器5至四通阀2的接口a之间，所述热管截止阀42一端旁通连接在气液分离器6至压缩机3的入口之间。
21.进一步，室内机200包括一个或者多个并联的室内换热器10，并且在各个室内换热器10一端串联有电子膨胀阀9。
22.基于上述的连接组成，以便于重力旁通管路装置用于在热湿负荷大的环境下代替压缩机3工作，其中，系统处于正常运行逻辑下时，关闭热管截止阀42以令重力旁通管路装
置不参与运行流路，压缩机3正常工作且进行正常的制冷循环换热工作；而当处于热湿负荷大的环境下，关闭压缩机3以及开启热管截止阀42以令重力旁通管路装置启用，参与运行流路，为了便于理解以下结合具体工作方法对上述系统进行说明。
23.当满足热湿负荷大的运行条件时，首先，关闭系统的压缩机3并开启热管截止阀42，系统控制四通阀2切换至制冷模式，将处于开启状态的室内机200的电子膨胀阀9开到最大位置，此时的制冷剂蒸汽在室外换热器1处冷凝呈液态，利用重力作用下使液态制冷剂顺着高落差液管400向下进入对应的室内换热器10中进行蒸发制冷和除湿工作，蒸发后的制冷剂形成蒸汽，利用蒸汽的浮升力顺着高落差气管300向上进入重力热管41，并利用重力热管41内的内部作用力将制冷剂送回室外换热器1中进行下一个循环过程，由此，利用上述的循环流路，就不需要压缩机3来完成制冷剂低压蒸汽的循环，直接通过制冷剂蒸汽的浮升力和重力热管41的内部作用力，完成制冷剂的循环，进而实现被动的制冷除湿循环。
24.此外，在制冷剂循环过程中，由于室外换热器1内部容积很大，而制冷剂循环量并不大，因此冷凝温度较低，对应的冷凝压缩和蒸发压力之间的压差也不大，利用重力热管41就可以完成制冷剂的循环过程，从而实现系统制冷和除湿循环过程。
25.进一步，本实施例的热湿负荷大的运行条件为：当满足检测到室外环境低于30
°
且室内湿度超过70%时，则判定为满足热湿负荷大的运行条件。
26.以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改均为本实用新型的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所做的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。