一种水性聚氨酯路面结构的制作方法

1.本申请涉及道路施工技术领域，更具体地说，它涉及一种水性聚氨酯路面结构。


背景技术：

2.现有的市政和园林景观工程路面透水性差，不易雨水的吸纳、蓄渗、缓解、循环利用，砖铺的易变形不平整、易褪色，塑胶的有味道、耐久性差等难题。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本申请的目的是提供一种水性聚氨酯路面结构，具有平整、不易褪色、无味且耐久性优良的优点。
4.本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种水性聚氨酯路面结构，包括地基层，所述地基层自下而上依次铺设有碎石层、细砂层和透水混凝土层，所述透水混凝土层设有聚氨酯涂料层；所述聚氨酯涂料层上设有防滑凸起，所述防滑凸起呈半球形；所述聚氨酯涂层上设有路缘石，所述路缘石设有出水孔。
5.优选的，所述地基层为砂浆。
6.优选的，所述碎石层的厚度为200mm。
7.优选的，所述细砂层的厚度为150mm。
8.优选的，所述透水混凝土层的厚度为100mm。
9.优选的，所述聚氨酯涂料层由聚氨酯分散体、氮甲基吡咯烷酮以及去离子水混合而成。
10.优选的，所述聚氨酯涂料层中的各组分质量百分比为：聚氨酯分散体30
‑
39％；氮甲基吡咯烷酮0
‑
1％；去离子水70
‑
60％。
11.综上所述，本申请具有的有益效果：该路面结构能有效地解决市政和园林景观工程路面透水性差，不易雨水的吸纳、蓄渗、缓解、循环利用，砖铺的易变形不平整、易褪色，塑胶的有味道、耐久性差等难题，既美化了市政和园林景观工程路面，又有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化，能修复城市水生态、涵养水资源、增强城市防涝能力，减轻市政排水系统的压力；另外，半球形的防滑凸起能够提高路面的防滑能力，路缘石上的出水孔利于路面排水。
附图说明
12.图1是本申请实施例的结构示意图。
13.附图标记：1、地基层；2、碎石层；3、细砂层；4、透水混凝土层；5、聚氨酯涂料层；6、防滑凸起；7、路缘石；71、出水孔。
具体实施方式
14.为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结
合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
15.需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。
16.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
17.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
18.一种水性聚氨酯路面结构，参见图1，包括地基层，所述地基层自下而上依次铺设有碎石层、细砂层和透水混凝土层，所述透水混凝土层设有聚氨酯涂料层；所述聚氨酯涂料层上设有防滑凸起，所述防滑凸起呈半球形；所述聚氨酯涂层上设有路缘石，所述路缘石设有出水孔。
19.该路面结构能有效地解决市政和园林景观工程路面透水性差，不易雨水的吸纳、蓄渗、缓解、循环利用，砖铺的易变形不平整、易褪色，塑胶的有味道、耐久性差等难题，既美化了市政和园林景观工程路面，又有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化，能修复城市水生态、涵养水资源、增强城市防涝能力，减轻市政排水系统的压力；另外，半球形的防滑凸起能够提高路面的防滑能力，路缘石上的出水孔利于路面排水。
20.具体的，所述地基层为水泥和沙子组成的砂浆。
21.具体的，所述碎石层的厚度为200mm。
22.具体的，所述细砂层的厚度为150mm。
23.具体的，所述透水混凝土层的厚度为100mm。
24.具体的，所述聚氨酯涂料层由聚氨酯分散体、氮甲基吡咯烷酮以及去离子水混合而成。
25.具体的，所述聚氨酯涂料层中的各组分质量百分比为：聚氨酯分散体30
‑
39％；氮甲基吡咯烷酮0
‑
1％；去离子水70
‑
60％。
26.上述实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.一种水性聚氨酯路面结构，其特征是：包括地基层，所述地基层自下而上依次铺设有碎石层、细砂层和透水混凝土层，所述透水混凝土层设有聚氨酯涂料层；所述聚氨酯涂料层上设有防滑凸起，所述防滑凸起呈半球形；所述聚氨酯涂层上设有路缘石，所述路缘石设有出水孔。2.根据权利要求1所述的一种水性聚氨酯路面结构，其特征是：所述地基层为砂浆。3.根据权利要求1所述的一种水性聚氨酯路面结构，其特征是：所述碎石层的厚度为200mm。4.根据权利要求1所述的一种水性聚氨酯路面结构，其特征是：所述细砂层的厚度为150mm。5.根据权利要求1所述的一种水性聚氨酯路面结构，其特征是：所述透水混凝土层的厚度为100mm。

技术总结
本申请涉及道路施工技术领域，更具体地说，它涉及一种水性聚氨酯路面结构，包括地基层，所述地基层自下而上依次铺设有碎石层、细砂层和透水混凝土层，所述透水混凝土层设有聚氨酯涂料层；所述聚氨酯涂料层上设有防滑凸起，所述防滑凸起呈半球形；所述聚氨酯涂层上设有路缘石，所述路缘石设有出水孔。该路面结构能有效地解决市政和园林景观工程路面透水性差，不易雨水的吸纳、蓄渗、缓解、循环利用，砖铺的易变形不平整、易褪色，塑胶的有味道、耐久性差等难题，既美化了市政和园林景观工程路面，又有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化，能修复城市水生态、涵养水资源、增强城市防涝能力，减轻市政排水系统的压力。减轻市政排水系统的压力。减轻市政排水系统的压力。


技术研发人员：陶志强
受保护的技术使用者：广东美桥景观建材有限公司
技术研发日：2021.01.14
技术公布日：2021/10/15