用于道路侧石安装的双轮杠杆钳及道路侧石的安装方法与流程

1.本发明属于道路侧石安装施工领域，具体涉及一种用于道路侧石安装的双轮杠杆钳及道路侧石的安装方法。


背景技术：

2.随着我国国民经济的不断增长和城市基础设施建设的发展，城市新建道路或旧路改造，在人行道、车行道两侧往往设置高侧石，常采用材质为混凝土或大理石，尺寸均比较大，每块重量达到四、五百千克，人行搬运困难，不易安装、安装质量无法保证，施工效率极低。侧石安装对道路外观质量影响较大。因此，对高侧石安装提出了较高的要求。
3.目前，道路侧石安装工具可解决侧石安装的问题，但安装工具较为笨重，安装时有时受空间影响，影响其安装质量。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是：提供一种用于道路侧石安装的双轮杠杆钳，解决了现有技术中道路侧石安装人工搬运困难的问题。
5.本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
6.用于道路侧石安装的双轮杠杆钳，包括双轮支架、杠杆、夹钳和手柄；其中，手柄和夹钳分别设置在杠杆的两端，杠杆的中间靠近夹钳的一端与双轮支架活动连接，所述夹钳用于夹起道路侧石，双轮支架作为杠杆的支点，通过手柄控制杠杆移动道路侧石。
7.所述双轮支架包括方形钢管、无缝钢管、双轮和轮轴；其中，双轮和轮轴形成移动工具，方形钢管作为支架主支撑，上端焊接在轮轴上，方形钢管的下端位于双轮正中间；无缝钢管作为杠杆的支点，设置在方形钢管的顶端，与轮轴方向垂直。
8.还包括用于为方形钢管提供纵、横向支撑的镀锌钢管，设置于轮轴与方形钢管以及方形钢管与无缝钢管之间。
9.所述杠杆为不锈钢管，穿过无缝钢管后形成支点。
10.所述夹钳为圆环连接着吊环，吊环内套有两个长条形圆环，长条形圆环下端连接着交叉钳杆的上端，交叉钳杆的底末端固定着竖向用于夹住道路侧石的方形钢板。
11.所述长条形圆环下端通过销钉以铰接的方式连接着交叉钳杆的上端。
12.所述方形钢板与道路侧石的接触面黏贴有橡胶片。
13.为了进一步解决道路侧石安装效率低、质量无法保证的问题，本发明还提供一种道路侧石的安装方法，具体的技术方案如下：
14.道路侧石的安装方法，包括如下步骤：
15.步骤1、测量放样，标识出道路侧石安装平面的位置，进行基底清理；
16.步骤2、按照设计要求进行高侧石混凝土垫层浇筑；
17.步骤3、应用双轮杠杆钳先安装定位侧石，确定侧石平面位置及标高；
18.步骤4、依次分段逐块安装高侧石，并对每块高侧石进行定位，使得线形顺直；
19.步骤5、分段高侧石安装完毕后，浇筑侧石后靠背混凝土；
20.步骤6、对相邻高侧石之间的缝隙采用水泥净浆进行勾缝，待混凝土及勾缝出水泥净浆凝固后，完成道路侧石安装。
21.所述定位侧石在直线段的间距为10m，在曲线段的间距为5m。
22.所述水泥净浆采用普通硅酸盐水泥、白水泥和石材胶搅拌均匀，使得凝固后颜色接近石材颜色。
23.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
24.1、本方案采用双轮简易支架，将钢管穿过支架上的无缝钢管，在安装石材一端，固定杠杆夹钳，采用杠杆原理和石材与夹具钢板之间摩擦力，安装大重量侧石的方法，有效提高了道路侧石的安装效率及施工质量。
25.2、根据安装石材重量，可随时调整钢管长度，便于操作。
26.3、采用上述道路侧石安装的双轮杠杆钳，提高了高侧石安装精度，降低了作业人员劳动强度，适用各种市政道路高侧石安装施工。
附图说明
27.图1为本发明道路侧石安装的双轮杠杆钳结构示意图。
28.图2为本发明道路侧石安装的双轮杠杆钳平面图。
29.图3为本发明道路侧石安装的双轮杠杆钳立面图。
30.图4为本发明道路侧石安装的双轮杠杆钳正视图。
31.图5为本发明道路侧石安装的双轮杠杆钳的夹钳结构示意图。
32.其中，图中的标识为：1
‑
双轮支架，2
‑
方形钢管，3
‑
镀锌钢管，4
‑
无缝钢管、5
‑
双轮、6
‑
转轴、7
‑
不锈钢管、8
‑
夹钳、9
‑
手柄。
具体实施方式
33.下面结合附图对本发明的结构及工作过程作进一步说明。
34.用于道路侧石安装的双轮杠杆钳，包括双轮支架、杠杆、夹钳和手柄；其中，手柄和夹钳分别设置在杠杆的两端，杠杆的中间靠近夹钳的一端与双轮支架活动连接，所述夹钳用于夹起道路侧石，双轮支架作为杠杆的支点，通过手柄控制杠杆移动道路侧石。
35.具体实施例，如图1至图5所示，
36.用于道路侧石安装的双轮杠杆钳，包括双轮支架1、杠杆、夹钳8和手柄9；其中，手柄9和夹钳8分别设置在杠杆的两端，杠杆的中间靠近夹钳8的一端与双轮支架1活动连接，所述夹钳8用于夹起道路侧石，双轮支架1作为杠杆的支点，通过手柄9控制杠杆移动道路侧石。
37.所述双轮支架包括方形钢管2、无缝钢管4、双轮5和轮轴6；其中，双轮5和轮轴6形成移动工具，方形钢管2作为支架主支撑，上端焊接在轮轴6上，方形钢管2的下端位于双轮5的正中间；无缝钢管4作为杠杆的支点，设置在方形钢管2的顶端，与轮轴6的方向垂直。
38.设置于轮轴5与方形钢管2以及方形钢管2与无缝钢管4之间均设置镀锌钢管3，镀锌钢管3用于为方形钢管提供纵、横向支撑。
39.所述杠杆为不锈钢管7，穿过无缝钢管4后形成支点。
40.所述夹钳8为圆环连接着吊环，吊环内套有两个长条形圆环，长条形圆环下端连接着交叉钳杆的上端，交叉钳杆的底末端固定着竖向用于夹住道路侧石的方形钢板。
41.所述长条形圆环下端通过销钉以铰接的方式连接着交叉钳杆的上端。
42.所述方形钢板与道路侧石的接触面黏贴有橡胶片。
43.该实施例中，所述双轮支架1主要作用为道路侧石安装的双轮杠杆钳中的支点和移动工具。
44.所述双轮支架中双轮5和转轴6形成移动工具；其中两个轮子直径为400mm，转轴采用40mm圆钢。
45.所述双轮支架中方形钢管2作为支架主要支撑，焊接在转轴6上，方形钢管2的下端位于两轮正中间；方形钢管采用40*40mm，壁厚3.5mm。
46.所述双轮支架中无缝钢管4作为道路侧石安装的双轮杠杆钳的支点，设置在方形钢管2的顶端，与方形钢管2形成t型焊接，与转轴6的方向垂直；无缝钢管4采用内径为40mm、壁厚3.5mm的钢管。
47.所述双轮支架中镀锌钢管3，主要为方形钢管2提供横、纵向支撑，使支架牢固；设置于转轴6与方形钢管2、方形钢管2与无缝钢管4之间，设置形式为三角支撑，共计4根；连接方式采和镀锌钢管3的端头压扁，焊接在转轴6、方形钢管2和无缝钢管4上；镀锌钢管3的外径为21.3mm，壁厚为1.8mm。
48.所述不锈钢管7为道路侧石安装的双轮杠杆钳中的杠杆，穿过双轮支架上的无缝钢管4形成支点，撬动高侧石；不锈钢管的外径取40mm。
49.所述夹钳8为圆环连接着吊环，吊环内套有两个长条形圆环，长条形圆环下端通过销钉以铰接的方式连接着交叉钳杆的上端，交叉钳杆的底末端固定着竖向的方形钢板，方形钢板与侧石接触面黏贴有橡胶片；橡胶片尺寸为10*15cm。
50.所述手柄9为钢管t型焊接，可固定在不锈钢管7的一端，用于撬动石材。
51.为了进一步解决道路侧石安装效率低、质量无法保证的问题，本发明还提供一种道路侧石的安装方法，具体的技术方案如下：
52.道路侧石的安装方法，包括如下步骤：
53.步骤1、测量放样，标识出道路侧石安装平面的位置，进行基底清理；
54.步骤2、按照设计要求进行高侧石混凝土垫层浇筑，标高严格按照设计要求进行控制；
55.步骤3、组装道路侧石安装的双轮杠杆钳，先将钢管穿过支架上的无缝钢管，在吊装侧石一端安装夹钳；
56.步骤4、应用双轮杠杆钳先安装定位侧石，定位侧石在直线段10m一块，在曲线段5一块，确定侧石平面位置及标高，侧石安装时，座浆要均匀、饱满；
57.步骤5、依次分段逐块安装高侧石，并对每块高侧石进行定位，使得线形顺直；
58.步骤6、分段高侧石安装完毕后，及时浇筑侧石后靠背混凝土，确保侧石安装牢固；
59.步骤7、对相邻高侧石之间的缝隙采用水泥净浆进行勾缝，水泥净浆采用普通硅酸盐水泥、白水泥和石材胶搅拌均匀，凝固后颜色和石材颜色基本一致；待混凝土及勾缝出水泥净浆凝固后，完成道路侧石安装。
60.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在
不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
61.本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本发明的实质内容，在此不予赘述。
62.以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围。