一种交通安全防护桩安装结构的制作方法

技术特征：
1.一种交通安全防护桩安装结构，其特征在于，包括第一防护桩柱(1)、第二防护桩柱(2)和安装底座(8)，所述第二防护桩柱(2)位于第一防护桩柱(1)的上方，所述第二防护桩柱(2)的底部固定连接有外螺纹套筒(4)，所述第一防护桩柱(1)顶部内圆侧的侧壁上对应外螺纹套筒(4)开设有内螺纹槽(5)，所述内螺纹槽(5)与外螺纹套筒(4)相匹配设置，且所述外螺纹套筒(4)螺纹连接在内螺纹槽(5)的内部，所述第一防护桩柱(1)的内底部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的底部固定连接有顶柱(7)，所述安装底座(8)的顶部对应顶柱(7)开设有第一凹槽(10)，所述第一凹槽(10)两侧的内侧壁上对称开设有第二凹槽(11)，所述第二凹槽(11)的内部滑动连接有第一楔形块(12)，所述第二凹槽(11)的内顶部开设有第三凹槽(16)，所述第三凹槽(16)的内部滑动连接有第二楔形块(17)。2.根据权利要求1所述的一种交通安全防护桩安装结构，其特征在于：所述第二防护桩柱(2)的顶部固定连接有握把(3)。3.根据权利要求1所述的一种交通安全防护桩安装结构，其特征在于：所述第一防护桩柱(1)的底部固定连接有插环(9)，所述安装底座(8)的顶部对应插环(9)开设有插槽(18)，所述插槽(18)与插环(9)相匹配设置，且所述插环(9)插接在插槽(18)的内部。4.根据权利要求1所述的一种交通安全防护桩安装结构，其特征在于：所述第一楔形块(12)的底部固定连接有限位滑块(13)，所述第二凹槽(11)的内底部对应限位滑块(13)开设有限位滑槽(14)，所述限位滑槽(14)与限位滑块(13)相匹配设置，且所述限位滑块(13)滑动连接在限位滑槽(14)的内部。5.根据权利要求4所述的一种交通安全防护桩安装结构，其特征在于：所述限位滑块(13)的一侧固定连接有弹力弹簧(15)，所述弹力弹簧(15)远离限位滑块(13)的一端与限位滑槽(14)的内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种交通安全防护桩安装结构，其特征在于：所述顶柱(7)底部的两侧均分别与两个第一楔形块(12)相匹配设置且滑动连接，两个所述第一楔形块(12)远离顶柱(7)的一端与第二楔形块(17)相匹配设置且滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种交通安全防护桩安装结构，包括第一防护桩柱、第二防护桩柱和安装底座，所述第二防护桩柱位于第一防护桩柱的上方，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种交通安全防护桩安装结构，通过将安全防护桩柱分为第一防护桩柱和第二防护桩柱，第一防护桩柱和第二防护桩柱之间通过螺纹连接，旋转第二防护桩柱即可完成对安全防护桩柱能够防护的高度进行调整，并且通过固定连接在第一防护桩柱内固定板上的顶柱能够推动第一楔形块朝着第二楔形块的方向移动，第一楔形块在移动时能够将第二楔形块顶起，使得第二楔形块延伸出第三凹槽并插接至第一防护桩柱的内部，使得安全防护桩能够便捷的与嵌接在地底的安装底座进行连接。进行连接。进行连接。


技术研发人员：高飞
受保护的技术使用者：高飞
技术研发日：2020.08.10
技术公布日：2021/10/15