一种停机坪的停机位置结构的制作方法

技术特征：
1.一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，包括：平台板，所述平台板上设置有降落凹槽；主监测组件，所述主监测组件安装在所述平台板中部的监测孔内，并且所述主监测组件的监测射线方向垂直于所述平台板；至少两个辅助监测组件，所述辅助监测组件倾斜固定在所述平台板不同侧端，并且所述辅助监测组件的监测射线均与所述主监测组件的监测射线相交于一点。2.根据权利要求1所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述主监测组件的最高点的位置小于或者等于所述监测孔的最高处。3.根据权利要求1所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述主监测组件包括主检测器、第一定位件、第一支座和第一限位件，所述主检测器位于所述监测孔处，所述第一定位件的两端分别与所述主检测器的底部、第一限位件的内侧端连接，所述第一限位件固定在所述第一支座上，所述第一支座固定在所述平台板的底部。4.根据权利要求3所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述主检测器选用红外线传感器。5.根据权利要求1所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述辅助监测组件包括辅助监测器、调节组件和第二限位组件，所述调节组件位于所述平台板的侧端并且与所述辅助监测器的底部活动连接，所述第二限位组件位于所述平台板的侧端并且与所述辅助监测器的背端限位固定连接，所述调节组件用于调节所述辅助监测器的倾斜角度，所述第二限位组件用于限制辅助监测器的固定位置。6.根据权利要求5所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述调节组件和第二限位组件均固定在支撑支架上表面，所述支撑支架固定在所述平台板的底部表面，并且所述辅助监测器的最高点与所述平台板的表面的相持平或者低于所述平台板的表面。7.根据权利要求5所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述辅助监测器选用红外感应器。8.根据权利要求5所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述辅助监测器选用四个，分别位于所述平台板的四个边角。9.根据权利要求6所述的一种停机坪的停机位置结构，其特征在于，所述调节组件包括第二支座、第二限位件和第二限位件，所述第二限位件固定在所述支撑支架的上表面，所述第二限位件固定在所述支撑支架的上表面并且所述第二限位件与所述支撑支架形成u安装结构，所述第二限位件的底部铰接连接在所述第二限位件的内侧端，使得辅助监测器可进行调节倾斜角度，所述第二限位件的顶部与所述辅助监测器的底部固定连接。

技术总结
本实用新型具体公开了一种停机坪的停机位置结构，包括：平台板，所述平台板上设置有降落凹槽；主监测组件，所述主监测组件安装在所述平台板中部的监测孔内，并且所述主监测组件的监测射线方向垂直于所述平台板；至少两个辅助监测组件，所述辅助监测组件倾斜固定在所述平台板不同侧端，并且所述辅助监测组件的监测射线均与所述主监测组件的监测射线相交于一点。本实用新型的停机坪的位置结构通过辅助监测组件的侧方向定位以及主检测组件的主方向的定位可以保障无人机的能够更加精准地降落至平台板上，避免无人机发生降落撞击，影响其使用寿命，同时还可以提高降落操作效率。同时还可以提高降落操作效率。同时还可以提高降落操作效率。


技术研发人员：张光旭
受保护的技术使用者：广东鸿源智能科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/8