一种移动停机坪的制作方法

1.本实用新型涉及停机坪技术领域，具体为一种移动停机坪。


背景技术：

2.随着人民生活水平的提高越来越多的人购买小型直升机，来体验飞行带来的乐趣，同时小型直升机也为农业撒药和紧急救援带来了极大的便捷。但是这一类小型直升机工作种类较杂且工作地点不固定，范围较广，因此起飞和降落的地点往往不确定，为了提高安全性，直升机的升降需要专业的停机坪。
3.而现有的停机坪大多为定点定位式，同时由于直升机的的续航能力有限，给其工作带来了很大的局限性。因此，我们结合小型直升机的运输，研发一种采用集装箱为原型改造的移动停机坪。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种移动停机坪，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动停机坪，是由挂式移动平台和集装箱体组成，所述挂式移动平台包括挂车底盘和驱动轮，所述集装箱体通过螺栓安装于挂车底盘的上表面，所述挂车底盘上表面的牵引端设置有用于辅助集装箱体分解和组合的辅助机构，所述挂车底盘的下表面设置有若干伸缩支撑柱；所述集装箱体的箱体底板分别和箱体前板和箱体背板通过合页转动连接，所述箱体底板的左端上表面固定连接有与其垂直的箱体左侧板，所述箱体前板和箱体背板的表面均设置有用于增加稳定性的支撑机构，所述位于集装箱体右端的箱体右侧板转动连接于箱体底板和挂车底盘组成的右侧平面上，所述箱体右侧板的顶端侧面转动连接有定位板，所述集装箱体的箱体顶板和箱体背板通过合页转动连接，所述箱体底板的上表面边沿处开设有支撑孔，所述支撑孔的内部插接有用于支撑箱体顶板的支撑杆，所述箱体底板、箱体前板和箱体背板的表面均嵌设有地灯和范围灯，所述箱体前板的背面固定连接有消防箱。
6.优选的，所述辅助机构包括固定连接在挂车底盘上表面支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有收卷电机，所述收卷电机的输出轴固定连接有绕卷辊，所述绕卷辊的表面绕卷有带钩钢绳，所述箱体前板、箱体背板和箱体顶板均设置有钢绳挂钩适配的定位框。
7.优选的，所述伸缩支撑柱的底端固定连接有定位钢齿，所述伸缩支撑柱的伸缩原理与千斤顶相同，所述箱体右侧板朝向箱体左侧板的一面设置有木梯，所述定位板远离箱体右侧板的一面设置有防滑钉。
8.优选的，所述支撑机构包括固定连接在箱体前板和箱体背板的横向散力块，所述横向散力块的正面固定连接有转动座，所述转动座的转轴表面套接有转动支撑柱。
9.优选的，所述支撑架的上表面设置有降落引导灯，所述箱体底板、箱体前板的背面和箱体背板的正面三者在同一水平面时，所有地灯形成“h”状引导标记，所有范围灯形成圆
形引导标记。
10.优选的，所述集装箱体的多个面板的连接方式均采用车板挂扣的方式，所述该集装箱体的规格至少为45尺高柜。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种移动停机坪，具备以下有益效果：
13.1.该移动停机坪，采用牵引车头牵引挂车底盘的移动方式，符合现有的挂车牵引方式，适用于多种牵引车头，同时整体依靠驱动轮灵活移动；采用大型集装箱来装运直升机，便于直升机的整机运输，同时集装箱体的六个面板采用合页搭配汽车挂扣的连接方式，迅速展开搭建形成停机坪，使直升机可以在任意地点升降，便于农业撒药和救援工作的展开。
14.2.该移动停机坪，在箱体前板和箱体背板添加了至少四个伸缩支撑柱，为整体停机坪展开后增加了支撑力和稳定性，该停机坪还配备了可以转动的箱体右侧板为人员的移动提供阶梯，该移动停机坪设置消防箱和其内部的灭火器以及引导灯、地灯和范围灯，为直升机的升降提供辅助，符合停机坪的要求。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型箱体前板去除后结构示意图；
18.图4为本实用新型运输状态俯视结构示意图；
19.图5为本实用新型整体展开后俯视结构示意图。
20.图中：1挂车底盘、2驱动轮、3伸缩支撑柱、4箱体底板、5箱体前板、6箱体背板、7箱体左侧板、8箱体右侧板、9定位板、10 支撑孔、11支撑杆、12地灯、13范围灯、14消防箱、15支撑架、16收卷电机、17绕卷辊、18横向散力块、19转动座、20转动支撑柱、21降落引导灯、22箱体顶板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种移动停机坪，是由挂式移动平台和集装箱体组成，挂式移动平台包括挂车底盘1和驱动轮2，集装箱体通过螺栓安装于挂车底盘1的上表面，挂车底盘 1上表面的牵引端设置有用于辅助集装箱体分解和组合的辅助机构，辅助机构包括固定连接在挂车底盘1上表面支撑架15，支撑架15的顶部固定连接有收卷电机16，收卷电机16的输出轴固定连接有绕卷辊17，绕卷辊17的表面绕卷有带钩钢绳，箱体前板5、箱体背板6 和箱体顶板22均设置有钢绳挂钩适配的定位框。
23.挂车底盘1的下表面设置有若干伸缩支撑柱3，伸缩支撑柱3的底端固定连接有定位钢齿，伸缩支撑柱3的伸缩原理与千斤顶相同，箱体右侧板8朝向箱体左侧板7的一面设置
有木梯，定位板9远离箱体右侧板8的一面设置有防滑钉。
24.集装箱体的箱体底板4分别和箱体前板5和箱体背板6通过合页转动连接，箱体底板4的左端上表面固定连接有与其垂直的箱体左侧板7，箱体前板5和箱体背板6的表面均设置有用于增加稳定性的支撑机构，支撑机构包括固定连接在箱体前板5和箱体背板6的横向散力块18，横向散力块18的正面固定连接有转动座19，转动座19的转轴表面套接有转动支撑柱20。
25.位于集装箱体右端的箱体右侧板8转动连接于箱体底板4和挂车底盘1组成的右侧平面上，箱体右侧板8的顶端侧面转动连接有定位板9，集装箱体的箱体顶板22和箱体背板6通过合页转动连接，箱体底板4的上表面边沿处开设有支撑孔10，支撑孔10的内部插接有用于支撑箱体顶板22的支撑杆11，箱体底板4、箱体前板5和箱体背板6的表面均嵌设有地灯12和范围灯13，箱体前板5的背面固定连接有消防箱14，支撑架15的上表面设置有降落引导灯21，箱体底板4、箱体前板5的背面和箱体背板6的正面三者在同一水平面时，所有地灯12形成“h”状引导标记，所有范围灯13形成圆形引导标记。
26.集装箱体的多个面板的连接方式均采用车板挂扣的方式，该集装箱体的规格至少为45尺高柜。
27.工作原理：当该移动停机坪移动时采用牵引车牵引，直升机位于集装箱体的内部，外表面采用防水雨布包裹，防止运输过程中，因为集装箱体的密封性不高导致内部进水；当该移动停机坪移动到目标位置后，首先打开箱体右侧板8并使其与地面接触，伸长伸缩支撑柱3 与地面接触，然后将箱体顶板22分别箱体前板5、箱体左侧板7连接处的挂扣打开，使用绕卷辊17上的带钩钢绳勾住箱体顶板22，然后将箱体背板6与箱体左侧板7的连接挂扣分离，转动绕卷辊17，并将箱体背板6背面的转动支撑柱20与箱体背板6保持垂直，然后缓慢伸放带钩钢绳，当转动支撑柱20的底端与地面接触时，暂停释放钢绳，此时箱体背板6水平，然后缓慢释放钢绳，使箱体顶板22 的上表面与箱体底板4在同一平面上，接下来缓慢释放箱体前板6，使整个箱体前板6、箱体底板4和箱体顶板22形成一个平面，然后展开直升机机翼即可起飞，当直升机在夜晚或视线不好下降时，可以打开地灯12、降落引导灯21和范围灯13辅助升降；当直升机降落后需要运输移动时，收纳机翼，首先固定箱体前板5，然后钢绳带动箱体顶板22和箱体背板6形成90
°
直角，并覆盖在箱体前板5的顶部，形成集装箱体，同时控制伸缩支撑柱3的收缩，转动箱体右侧板 8使其与集装箱体固定，采用牵引车头牵引即可整体移动。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。