1.本实用新型属于建筑施工装置领域，特别涉及一种带有保护结构的路面破除装置。
背景技术：
2.在道路施工过程中，须进行老路破除工作，由于混凝土块在破碎过程中由于受到外力影响，容易造成破碎块飞溅，存在安全隐患。
3.如何能够避免破除工作中破碎块的飞溅，减少安全事故的发生，是目前急需解决的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种带有保护结构的路面破除装置，能够有效防止破碎过程中破碎块的飞溅，保护人员安全，有效减少安全事故的发生。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
6.一种带有保护结构的路面破除装置，包括破除组件、铁链和保护圈，所述破除组件顶部的两侧分别设置一挂耳，所述保护圈内侧设置两块连接块，两连接块的位置与两挂耳位置相对应，每块连接块上分别设置一连接件，所述铁链的上下两端分别连接挂耳和连接件。
7.进一步的，所述保护圈为橡胶保护圈。
8.进一步的，所述保护圈由多层橡胶圈一体成型而成，其直径为1m~2m，高度为0.5m~0.7m。
9.本实用新型相比现有技术的有益效果为：
10.本实用新型所述带有保护结构的路面破除装置，通过在破碎机头的位置设置保护圈，进行路面破除时，保护圈能够有效防止破碎块的飞溅，保护人员安全，有效减少安全事故的发生；并且该专职结构简单、使用方便。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例所述带有保护结构的路面破除装置的主视图；
12.图2为本实用新型实施例所述带有保护结构的路面破除装置的整体效果图。
具体实施方式
13.如图1、图2所示，本实施例提供了一种带有保护结构的路面破除装置，包括破除组件1、铁链2和橡胶保护圈3，所述破除组件顶部的两侧分别设置一挂耳101，所述保护圈内侧设置两块连接块，两连接块的位置与两挂耳位置相对应，每块连接块上分别设置一连接件，所述铁链的上下两端分别连接挂耳和连接件，可防止保护圈与铁链脱落。所述橡胶保护圈由多层橡胶圈组合而成，其直径为1.5m，高度为0.5m。
14.进行路面破除时，橡胶保护圈能够有效防止破碎块的飞溅，保护人员安全，有效减少安全事故的发生。
技术特征：
1.一种带有保护结构的路面破除装置，其特征在于，包括破除组件（1）、铁链（2）和保护圈（3），所述破除组件顶部的两侧分别设置一挂耳（101），所述保护圈内侧设置两块连接块，两连接块的位置与两挂耳位置相对应，每块连接块上分别设置一连接件，所述铁链的上下两端分别连接挂耳和连接件。2.根据权利要求1所述的带有保护结构的路面破除装置，其特征在于，所述保护圈（3）为橡胶保护圈。3.根据权利要求1或2所述的带有保护结构的路面破除装置，其特征在于，所述保护圈（3）由多层橡胶圈一体成型而成，其直径为1m~2m，高度为0.5m~0.7m。
技术总结
本实用新型提供了一种带有保护结构的路面破除装置，包括破除组件、铁链和保护圈，所述破除组件顶部的两侧分别设置一挂耳，所述保护圈内侧设置两块连接块，两连接块的位置与两挂耳位置相对应，每块连接块上分别设置一连接件，所述铁链的上下两端分别连接挂耳和连接件。本实用新型所述装置能够有效防止破碎过程中破碎块的飞溅，保护人员安全，有效减少安全事故的发生。事故的发生。事故的发生。
技术研发人员：赵鉴锌 潘微微 郑瀚文 王健 李明远
受保护的技术使用者：中国建筑土木建设有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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