1.本实用新型涉及市政工程，具体是一种路基防撞护栏。
背景技术：
2.据统计，在我国的交通事故中，市政道路上有45％，高速公路上有30％是车辆越出路线造成的。因此，在市政道路上设置合适的防撞墙对交通事故的防治具有相当重要的意
3.义。防撞护栏是道路、桥梁的一部分，作为道路、桥梁两侧的安全保障结构，大多数防撞护栏使用钢筋混凝土成型，属于永久性结构；具有施工进度慢、材料造价高、空间利用率低，拆除维修及更换困难。因此，本实用新型提供了一种路基防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种路基防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种路基防撞护栏，包括护栏主体、碎石层、pvc排水管、报废轮胎、回填土，所述护栏主体由3d打印技术制成，护栏主体内设有凹槽，回填土内种植有绿化植被，护栏主体的一侧立壁内镶嵌有若干个报废轮胎，护栏主体的一侧立壁内设有若干个pvc排水管。
7.作为本实用新型进一步的方案，所述护栏主体的凹槽底部铺设有碎石层，碎石层上方设有回填土。
8.作为本实用新型再进一步的方案，所述pvc排水管贯穿护栏主体的立壁，pvc排水管的右端与回填土的空间相通，pvc排水管的左端位于护栏主体的外部。
9.作为本实用新型再进一步的方案，所述护栏主体内开设有钢筋插孔，钢筋插孔采用嵌入式设计。
10.作为本实用新型再进一步的方案，所述钢筋插孔内安装有u型钢筋，u形钢筋的下端采用混凝土埋入地下。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型防撞护栏主体由3d打印制作而成，不需要模板，生产效率高，缩短施工周期，材料造价低廉，可以有效利用道路桥梁的空间，拆除维修方便。
13.2、本实用新型上设有报废轮胎，起到撞击缓冲作用，降低车损摩擦护栏损坏概率，同时能提高资源回收利用率。
14.3、本实用新型内设有回填土及排水管道，可以种植各种绿化植被，可以进一步加强空间利用率，提高市政工程的美观度。
附图说明
15.图1为一种路基防撞护栏的结构示意图；
16.图2为图1的侧面结构示意图。
17.图中：1、护栏主体；2、碎石层；3、pvc排水管；4、报废轮胎；5、回填土；6、钢筋插孔；7、u形钢筋。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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2，本实用新型实施例中，一种路基防撞护栏，包括护栏主体1、碎石层2、pvc排水管3、报废轮胎4、回填土5，所述护栏主体1由3d打印技术制成，护栏主体1内设有凹槽，护栏主体1的凹槽底部铺设有碎石层2，碎石层2上方设有回填土5，回填土5内种植有绿化植被，护栏主体1的一侧立壁内镶嵌有若干个报废轮胎4，护栏主体1的一侧立壁内设有若干个pvc排水管3，pvc排水管3贯穿护栏主体1的立壁，pvc排水管3的右端与回填土5的空间相通，pvc排水管3的左端位于护栏主体1的外部，护栏主体1内开设有钢筋插孔6，钢筋插孔6采用嵌入式设计，钢筋插孔6内安装有u型钢筋7，u形钢筋7的下端采用混凝土埋入地下。
20.本实用新型的工作原理是：护栏主体1采用3d打印制作，不需要模板，生产效率高，报废轮胎4可以设置不同数量和高度，当护栏主体1受撞击时起到缓冲作用，pvc排水管3起到回填土5的排水作用，避免大量雨水堆积，影响绿化植被的存活，u形钢筋7通过混凝土埋入低下，增加护栏柱体1的整体稳固性。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种路基防撞护栏，包括护栏主体（1）、碎石层（2）、pvc排水管（3）、报废轮胎（4）、回填土（5），其特征在于：所述护栏主体（1）由3d打印技术制成，护栏主体（1）内设有凹槽，回填土（5）内种植有绿化植被，护栏主体（1）的一侧立壁内镶嵌有若干个报废轮胎（4），护栏主体（1）的一侧立壁内设有若干个pvc排水管（3）。2.根据权利要求1所述的一种路基防撞护栏，其特征在于：所述护栏主体（1）的凹槽底部铺设有碎石层（2），碎石层（2）上方设有回填土（5）。3.根据权利要求1所述的一种路基防撞护栏，其特征在于：所述pvc排水管（3）贯穿护栏主体（1）的立壁。4.根据权利要求1所述的一种路基防撞护栏，其特征在于：所述的pvc排水管（3）的右端与回填土（5）的空间相通，pvc排水管（3）的左端位于护栏主体（1）的外部。5.根据权利要求1所述的一种路基防撞护栏，其特征在于，所述护栏主体（1）内开设有钢筋插孔（6），钢筋插孔（6）采用嵌入式设计。6.根据权利要求5所述的一种路基防撞护栏，其特征在于，所述钢筋插孔（6）内安装有u型钢筋（7），u形钢筋（7）的下端采用混凝土埋入地下。
技术总结
本实用新型公开了一种路基防撞护栏，包括护栏主体、碎石层、PVC排水管、报废轮胎、回填土，所述护栏主体由3D打印技术制成，护栏主体内设有凹槽，回填土内种植有绿化植被，护栏主体的一侧立壁内镶嵌有若干个报废轮胎，护栏主体的一侧立壁内设有若干个PVC排水管。本实用新型防撞护栏主体由3D打印制作而成，不需要模板，生产效率高，缩短施工周期，材料造价低廉，可以有效利用道路桥梁的空间，拆除维修方便。本实用新型上设有报废轮胎，起到撞击缓冲作用，降低车损摩擦护栏损坏概率，同时能提高资源回收利用率。本实用新型内设有回填土及排水管道，可以种植各种绿化植被，可以进一步加强空间利用率，提高市政工程的美观度。提高市政工程的美观度。提高市政工程的美观度。
技术研发人员：马义和
受保护的技术使用者：上海言诺建筑材料有限公司
技术研发日：2020.11.19
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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