一种沥青路面边角压实装置的制作方法

1.本实用新型属于筑路工程机械设备技术领域，具体是指一种沥青路面边角压实装置。


背景技术：

2.现实道路施工中多采用沥青路面，沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青结合料将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。沥青路面施工方式多采用碾压式，利用大型压制机械对沥青骨料进行压紧，大型机械压制效率高，压制效果好，但当涉及到路牙与路边交接位置时，尤其是转弯处，大型机械便很难应对，在实际使用过程中，沥青路面的边角处由于压制不紧密，容易出现路面损坏，严重影响路面使用寿命，增加维护成本，影响行车安全。


技术实现要素：

3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种设计合理、行动灵活、工作效率高、操作简单、能够实现边角路面压实延长路面使用寿命的沥青路面边角压实装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种沥青路面边角压实装置，包括底座、支撑柱、转向行走轮、回转总成、门式连接杆件、滚轮架、滚轮、离心机构和液压马达，所述支撑柱垂直设于底座内部中心，所述转向行走轮设有多组且转动设于底座底部，所述回转总成环形包裹设于支撑柱外圈，所述门式连接杆件一端设于回转总成上端面中部且另一端与滚轮架相连，所述滚轮可旋转设于滚轮架下端内侧，所述滚轮架下端外侧设有离心机构和液压马达，所述离心机构包括离心机构箱体、固定底座、支柱、壳体、弹簧一、弹簧二、传动轴、圆轮和凸轮，所述离心机构箱体设于滚轮架下端外侧，所述固定底座设于离心机构箱体内部底端，所述支柱设有两组且对称垂直设于固定底座上端面，所述壳体左右两端贯穿滑动设于支柱外圈，所述弹簧一一端设于支柱上部，所述弹簧一另一端设于壳体上端面，所述弹簧二一端设于支柱下部，所述弹簧二另一端设于壳体下端面，所述传动轴水平转动设于离心机构箱体上，所述传动轴一端位于离心机构箱体内，所述传动轴另一端位于离心机构箱体外，所述圆轮设于传动轴外圈且与传动轴同轴线设置，所述圆轮位于离心机构箱体内部，所述凸轮设于圆轮上，所述液压马达设有两组且水平设于离心机构箱体外侧。
5.进一步地，所述回转总成包括回转体、电机、传动齿轮和从动齿轮，回转体环形包裹设于支撑柱外圈，所述电机设于回转体上端面一端，所述传动齿轮可转动设于电机输出端下端，所述从动齿轮与支撑柱同轴线且固接设于支撑柱上，所述从动齿轮与传动齿轮啮合。
6.进一步地，所述门式连接杆件包括立柱、横臂、固定座一、液压缸一、伸缩臂一、固
定座二、液压缸二和伸缩臂二，所述立柱与支撑柱同轴线且固接设于回转体上，所述横臂水平固定设于立柱上，所述固定座一固接设于横臂内部，所述伸缩臂一可伸缩滑动设于横臂内部，所述液压缸一一端固接设于固定座一上，所述液压缸一另一端固接设于伸缩臂一内部，所述固定座二固接设于伸缩臂一内部，所述伸缩臂二可伸缩滑动设于伸缩臂一内部，所述液压缸二一端固接设于固定座二上，所述液压缸二另一端固接设于伸缩臂二内部。
7.进一步地，所述滚轮架上设有刮板，所述刮板与滚轮之间有缝隙，能很好地清除滚筒上的沥青骨料。
8.进一步地，所述电机外侧设有保护罩，所述保护罩与回转体固定连接。
9.进一步地，所述支撑柱下端面套接设有回转轴承。
10.进一步地，所述回转体上端面一端设有液压泵站。
11.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种沥青路面边角压实装置设计合理，转向自如，可实现行走、回转、升降、伸缩，通过控制液压马达转速，实现不同的滚筒震动强度，能够很好地对沥青路面边角处进行震动压实，以使路面更加平整密实，提高了工作效率的同时，延长了沥青路面的使用寿命，减少了工作人员维护的频率，保证了行车安全。
附图说明
12.图1为本实用新型一种沥青路面边角压实装置的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型一种沥青路面边角压实装置的离心机构左视图。
14.其中，1、底座，2、支撑柱，3、回转轴承，4、转向行走轮，5、回转总成， 6、回转体，7、电机，8、传动齿轮，9、从动齿轮，10、液压泵站，11、门式连接杆件，12、立柱，13、固定座一，14、横臂，15、液压缸一，16、伸缩臂一，17、固定座二，18、液压缸二，19、伸缩臂二，20、滚轮架，21、刮板， 22、离心机构，23、液压马达，24、滚轮，25、离心机构箱体，26、固定底座， 27、支柱，28、壳体，29、弹簧一，30、弹簧二，31、传动轴，32、圆轮，33、凸轮，34、保护罩。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中部”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
17.如图1
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2所述，本实用新型一种沥青路面边角压实装置，包括底座1、支撑柱2、转向行走轮4、回转总成5、门式连接杆件11、滚轮架20和滚轮24，所述支撑柱2垂直设于底座1内部中心，所述转向行走轮4设有多组且转动设于底座1底部，所述回转总成5环形包裹设于支撑柱2外圈，所述门式连接杆件 11一端设于回转总成5上端面中部且另一端与滚轮架20相
连，所述滚轮24可旋转设于滚轮架20下端内侧，所述滚轮架20下端外侧设有离心机构22和液压马达23，所述离心机构22包括离心机构箱体25、固定底座26、支柱27、壳体 28、弹簧一29、弹簧二30、传动轴31、圆轮32和凸轮33，所述离心机构箱体 25设于滚轮架20下端外侧，所述固定底座26设于离心机构箱体25内部底端，所述支柱27设有两组且对称垂直设于固定底座26上端面，所述壳体28左右两端贯穿滑动设于支柱27外圈，所述弹簧一29一端设于支柱27上部，所述弹簧一29另一端设于壳体28上端面，所述弹簧二30一端设于支柱27下部，所述弹簧二30另一端设于壳体28下端面，所述传动轴31水平转动设于离心机构箱体25上，所述传动轴31一端位于离心机构箱体25内，所述传动轴31另一端位于离心机构箱体25外，所述圆轮32设于传动轴31外圈且与传动轴31同轴线设置，所述圆轮32位于离心机构箱体25内部，所述凸轮33设于圆轮32上，所述液压马达23设有两组且水平设于离心机构箱体25外侧。
18.所述回转总成5包括回转体6、电机7、传动齿轮8和从动齿轮9，所述电机7设于回转体5上端面一端，所述传动齿轮8可转动设于电机7输出端下端，所述从动齿轮9与支撑柱2同轴线且固接设于支撑柱2上，所述从动齿轮9与传动齿轮8啮合。
19.所述门式连接杆件11一端设于回转体5上端面中部且另一端与滚轮架20 相连，所述门式连接杆件11包括立柱12、横臂14、固定座一13、液压缸一15、伸缩臂一16、固定座二17、液压缸二18和伸缩臂二19，所述立柱12与支撑柱 2同轴线且固接设于回转体5上，所述横臂14水平固定设于立柱12上，所述固定座一13固接设于横臂14内部，所述伸缩臂一16可伸缩滑动设于横臂14内部，所述液压缸一15一端固接设于固定座一13上，所述液压缸一15另一端固接设于伸缩臂一16内部，所述固定座二17固接设于伸缩臂一16内部，所述伸缩臂二19可伸缩滑动设于伸缩臂一16内部，所述液压缸二18一端固接设于固定座二17上，所述液压缸二18另一端固接设于伸缩臂二19内部。
20.所述滚轮架20上设有刮板21，所述刮板21与滚轮24之间有缝隙。
21.所述电机7外侧设有保护罩6，所述保护罩6与回转体5固定连接。
22.所述支撑柱2下端面套接设有回转轴承3。
23.所述回转体上端面一端设有液压泵站10。
24.具体使用时，在工作开始前，工作人员启动电机7，电机7带动传动齿轮8 旋转，传动齿轮8带动从动齿轮9旋转，从而带动整个回转总成5围绕支撑柱2 旋转，回转总成5可以360度旋转，回转总成5旋转到合适位置，启动液压泵站10，给液压缸一12和液压缸二16提供动力输出，通过调整液压缸一15和液压缸二18伸缩移动，以使滚轮24处于需要边角压实位置，启动液压马达23，液压马达23驱动离心机构22，离心机构22的震动带动滚轮24在滚动过程中同时实现震动。
25.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。