一种用于固定钢轨吸振器的夹子的制作方法

1.本实用新型涉及钢轨吸振器安装技术领域，特别涉及一种用于固定钢轨吸振器的夹子。


背景技术：

2.由于轨道交通的飞速发展让列车运行线路越来越靠近居民区，于是列车运行的振动和噪声问题对人们生活的不利影响也是“日渐提高”；
3.目前，己有大量数据表明列车运行的振动和噪声很大一部分来自轮轨接触的不平顺性，于是一些学者研发出了吸振器（例如：调频钢轨阻尼器）来有效治理轨道的噪声和振动；以调频钢轨阻尼器为例，现有技术中，大部分的调频钢轨阻尼器安装在钢轨轨腰两侧，然而，现有的安装方案主要是直接粘接在钢轨上，致使后续在对调频钢轨阻尼器进行维护保养时造成非常大的困难；
4.不仅如此，采用该种方式（即：粘接），即时能够将调频钢轨阻尼器拆卸下来，对调频钢轨阻尼器的损伤是极大的，甚至存在直接报废的可能性；
5.基于此，亟需提供一种能够实现调频钢轨阻尼器与钢轨可拆卸连接的，并且也能保证固定稳定的夹具，来解决上述缺陷。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于固定钢轨吸振器的夹子，旨在解决上述背景技术中出现的问题。
7.本实用新型的技术方案是这样实现的：
8.一种用于固定钢轨吸振器的夹子，其特征在于：
9.包括本体；
10.所述本体一体成型且由具有可扣紧于钢轨轨脚上的防松端、用于压紧吸振器的扣压端以及用于连接防松端和扣压端的连接部组成；
11.所述防松端在使用时扣紧钢轨的一侧轨脚并产生限位压力，并通过连接部将防松端的限位压力传递至扣压端，致使扣压端将吸振器固定在钢轨的另一侧。
12.优选为：所述本体采用玻璃限位增强树脂复合材料、塑料、聚氨酯或弹簧钢制作。
13.优选为：所述连接部包括连接主体、通过弹性变形体与所述连接主体两端连接的防松体和扣压体；其中，所述防松体构成所述防松端，所述扣压体构成所述扣压端。
14.优选为：所述扣压体和弹性变形体之间可设有延伸体。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型提供了一种夹具（也可以称之为夹子、固定夹等），其可以将对吸振器（例如：调频钢轨阻尼器）可拆卸的固定在钢轨上，便于后期拆卸维护（具体参见实施例）。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型具体实施例1的使用状态结构示意图；
19.图2为图1的截面示意图；
20.图3为本实用新型具体实施例1的结构示意图；
21.图4为本实用新型具体实施例2的结构示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.如图1
‑
图3所示，本实用新型公开了一种用于固定钢轨吸振器的夹子，在本实用新型具体实施例中，
25.包括本体；
26.所述本体一体成型且由具有可扣紧于钢轨10轨脚11上的防松端20、用于压紧吸振器3的扣压端21以及用于连接防松端20和扣压端21的连接部22组成；
27.所述防松端20在使用时扣紧钢轨10的一侧轨脚11并产生限位压力，并通过连接部22将防松端20的限位压力传递至扣压端21，致使扣压端21将吸振器3固定在钢轨1的另一侧。
28.在本实用新型具体实施例中，所述本体采用玻璃限位增强树脂复合材料、塑料、聚氨酯或弹簧钢制作。
29.在本实用新型具体实施例中，所述连接部22包括连接主体220、通过弹性变形体221与所述连接主体220两端连接的防松体222和扣压体223；其中，所述防松体222构成所述防松端20，所述扣压体223构成所述扣压端21。
30.在本实用新型具体实施例中，所述扣压体223和弹性变形体221之间可设有延伸体224，延伸体224可以适配不同尺寸的吸振器3。
31.在本实用新型具体实施例中，所述吸振器3可以是调频钢轨阻尼器。
32.在本实用新型具体实施例中，本实施例的本体的截面形状可以是圆形、矩形、三角形、梯形等等。
33.参考图1
‑
图3，本实施例的原理和优点在于：
34.在使用时，将连接部的防松体与钢轨的轨脚固定，并且将调频钢轨阻尼器固定在钢轨的另一侧，在本实施例中，如图1
‑
图2所示，调频钢轨阻尼器的数量可以有两组，且分别设置在钢轨的两侧且可以通过两个本体对其进行固定；
35.需要说明的是：本实施例的限位压力，是指防松体对钢轨的轨脚产生的压力，并且
本实施例可以采用弹簧钢等一系列材料一体成型制作，因此，由于本体（或连接部，下同）的一端被固定时，另外一端由于本体的弹性，且另一端（即：扣压端）向靠近防松端的一侧延伸，因此，会致使扣压端将调频钢轨阻尼器紧紧的压在钢轨上，而在拆卸时，本实施例也非常方便，只需要拆卸下防松端或者扣压端的任意一端即可完成拆卸，且在压紧调频钢轨阻尼器时，不会对调频钢轨阻尼器产生影响。
36.由图1所示，该弹性固定夹（即：本实施例的夹子，下同）在使用时左右对称使用，参照图2，弹性固定夹其横截面成矩形，弹性固定夹由扣压体、延伸体、弹性变形体、连接主体、防松体组成；弹性固定夹的防松体勾住钢轨一侧翼板边缘部位；连接主体下穿钢轨轨底直到钢轨另一侧翼板部位，紧接着弹性变形体绕过侧翼板，延伸体向钢轨内部延伸，直至其末端的扣压体紧紧压在目标板上；至此弹性固定夹将由阻尼层、目标板、动力吸振单元组成的钢轨阻尼谐振器固定在钢轨上。
37.实施例2，同实施例1的不同之处在于：
38.如图4所示，本实施例的本体可以由两个弹性变形体30构成，且弹性变形体30上的防松端31和扣压端32均间隔设置，其特点在于，在扣压端32之间连接有压条33。
39.本实施例的优点在于：利用两个防松端可以提高本实施例使用的稳定性（或容错率），即：利用两个防松端可以进一步防止本实施例在使用时与钢轨的固定效果，同时利用压条可以提高扣压端与调频钢轨阻尼器之间的接触面积，进而也能进一步提高对调频钢轨阻尼器的固定效果。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于固定钢轨吸振器的夹子，其特征在于：包括本体；所述本体一体成型且由具有可扣紧于钢轨轨脚上的防松端、用于压紧吸振器的扣压端以及用于连接防松端和扣压端的连接部组成；所述防松端在使用时扣紧钢轨的一侧轨脚并产生限位压力，并通过连接部将防松端的限位压力传递至扣压端，致使扣压端将吸振器固定在钢轨的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种用于固定钢轨吸振器的夹子，其特征在于：所述本体采用玻璃限位增强树脂复合材料、塑料、聚氨酯或弹簧钢制作。3.根据权利要求1或2所述的一种用于固定钢轨吸振器的夹子，其特征在于：所述连接部包括连接主体、通过弹性变形体与所述连接主体两端连接的防松体和扣压体；其中，所述防松体构成所述防松端，所述扣压体构成所述扣压端。4.根据权利要求3所述的一种用于固定钢轨吸振器的夹子，其特征在于：所述扣压体和弹性变形体之间可设有延伸体。

技术总结
本实用新型涉及一种用于固定钢轨吸振器的夹子，其特征在于：包括本体；所述本体一体成型且由具有可扣紧于钢轨轨脚上的防松端、用于压紧吸振器的扣压端以及用于连接防松端和扣压端的连接部组成；所述防松端在使用时扣紧钢轨的一侧轨脚并产生限位压力，并通过连接部将防松端的限位压力传递至扣压端，致使扣压端将吸振器固定在钢轨的另一侧；本实用新型的有益效果：可以实现吸振器的拆卸，且扣压稳定。且扣压稳定。且扣压稳定。


技术研发人员：刘鼎 白健 瞿连辉 潘涛 郑东洋
受保护的技术使用者：洛阳科博思新材料科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/8