带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置的制作方法

技术特征：
1.一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，包括隔震支座芯体、与其连接的上支座板和下支座板，其特征在于：所述上支座板和下支座板之间位于隔震支座芯体四周均设置有限位检测装置，所述限位检测装置包括设置在上支座板侧壁上的上安装座、设置在下支座板侧壁上的限位检测器和连接在上安装座和限位检测器之间的限位柱；所述限位检测器包括壳体、设置在壳体内水平移动的滑块、与滑块固定连接的活塞杆，设置在活塞杆端部的活塞和套装在活塞杆上的固定套，所述活塞和壳体之间围成有压油腔，所述固定套、活塞和壳体之间形成出油腔，所述壳体内位于出油腔上方设置有与出油腔连通的储油腔，所述活塞下部设置有连通压油腔和出油腔的压油孔，所述压油腔内设置有压力传感器，所述固定套与壳体固定连接，所述固定套和滑块之间设置有套装在活塞杆上的弹簧，所述限位柱延伸至壳体内用于与滑块连接的底部设置为斜面，所述滑块远离活塞杆的一端上部设置有与斜面适配的斜面i。2.如权利要求1所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述固定套通过外螺纹密封连接在壳体内。3.如权利要求1所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述固定套靠近滑块一端设置有防尘套和密封圈。4.如权利要求1～3任一项所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述压力传感器固定设置在活塞靠近压油腔一端的表面上，所述活塞杆内中心处设置有通道，所述通道内设置有与压力传感器电连接的信号线。5.如权利要求4所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述滑块上设置有信号线穿出的通孔，所述壳体侧壁上设置有与通孔对应设置且用于电线通过的出线槽。6.如权利要求1所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述压油孔的直径设置为2
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4mm。7.如权利要求1所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述储油腔上表面设置有透明盖，所述储油腔底部设置有与出油腔连通的出油孔。8.如权利要求1所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述上安装座和限位检测器通过螺栓可拆卸连接在上支座板侧壁和下支座板侧壁上。9.如权利要求1所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述隔震支座芯体包括上封板、下封板以及设置在上封板和下封板之间的钢板和橡胶层，所述钢板和橡胶层一一叠合设置。10.如权利要求4所述的一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，其特征在于：所述壳体远离活塞的一端设置有密封盖，所述密封盖通过螺栓可拆卸安装在壳体上。

技术总结
本发明公开了一种带有压力监控的轨道桥梁减隔震装置，包括隔震支座芯体、上支座板、下支座板和限位检测装置，限位检测装置包括上安装座、限位检测器和限位柱；限位检测装置包括壳体、滑块、活塞杆，活塞和固定套，所述壳体内设置有压油腔、出油腔、储油腔和压力传感器，活塞下部设置有压油孔，固定套和滑块之间设有弹簧，限位柱延伸至壳体内与滑块之间斜面连接；本发明通过设有限位检测器和限位柱，限位柱上下移动驱动滑块水平移动，采用弹簧和液压阻尼减震油路减少限位柱对滑块冲击，达到减少梁体震动对隔震支座芯体的冲击，通过油路中的压力传感器实时监测桥梁减隔震支座受力情况，避免支座剪切变形失效，提高支座抗震抗压能力。提高支座抗震抗压能力。提高支座抗震抗压能力。


技术研发人员：张有春 温学勤
受保护的技术使用者：张有春
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2021/10/8