一种公路桥梁桩基加固装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路桥梁桩基加固装置，包括加固柱(4)和加固部件(5)；加固柱(4)和加固部件(5)均设置多组；多组加固柱(4)围绕桩基(2)设置在桥面(1)的下方；多组加固部件(5)依次设置在多组加固柱(4)上；其特征在于，加固部件(5)包括两组加固半环座(6)；两组加固半环座(6)拼接成与桩基(2)卡合的圆环，拼接端设置有连接件(7)，每组加固半环座(6)上还设置有加固组件一(8)和加固组件二(9)；加固组件一(8)包括把手一(11)、导向杆(12)、齿条(13)、调节套(14)、齿轮(15)、卡杆(16)和紧固件(17)；加固半环座(6)上设置有安装室(18)以及与安装室(18)连通的，供加固柱(4)穿过的通孔；加固柱(4)上设置有与安装室(18)连通的卡槽；导向杆(12)设置在安装室(18)内；齿条(13)的下端滑动连接导向杆(12)，上端伸出安装室(18)，且与把手一(11)连接；把手一(11)通过紧固件(17)限位；调节套(14)转动设置在安装室(18)的室壁上；齿轮(15)键连接在调节套(14)上，且与齿条(13)啮合；水平移动的卡杆(16)一端伸入调节套(14)，且与其螺纹连接，另一端卡合连接卡槽；加固组件二(9)包括安装箱(20)、升降板(21)、驱动电机(22)、转动轴(23)、推动件(24)、支撑套(26)、伸缩杆(27)、滚动件(28)和弹性推动件(29)；安装箱(20)滑动设置在加固半环座(6)上，上端敞口；通过驱动电机(22)传动的转动轴(23)转动设置在安装箱(20)内；推动件(24)设置在转动轴(23)上；升降板(21)设置在安装箱(20)的敞口端上，且通过推动件(24)实现上下移动；支撑套(26)设置在升降板(21)上，内部设置弹性推动件(29)；伸缩杆(27)设置在支撑套(26)上，被弹性推动件(29)向上推动；滚动件(28)设置在伸缩杆(27)顶端。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，把手一(11)上设置有通孔；紧固件(17)包括螺纹杆和螺帽；螺纹杆设置在加固半环座(6)上，上端穿过通过通孔，且与螺帽螺纹连接；螺帽对把手一(11)限位。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，加固半环座(6)上设置有滑槽(19)；安装箱(20)的底部设置有滑块(25)；滑块(25)伸入滑槽(19)，且与其滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，滚动件(28)为钢球，转动设置在伸缩杆(27)顶端。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，相邻的连接件(7)之间通过螺栓、螺母配合安装。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，加固半环座(6)上设置有加固组件三(10)；加固组件三(10)包括调节杆(31)、卡合座(32)和把手二(33)；加固半环座(6)的内环壁上设置有通槽(30)；调节杆(31)的中部设置有螺纹段，调节杆(31)通过螺纹段螺纹连接加固半环座(6)的外环壁，且一端朝向通槽(30)，转动连接卡合座(32)，另一端伸出安装室(18)，连接把手二(33)。7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，卡合座(32)设置有弧形的卡合端面；卡合端面上设置有防滑凸起(34)。8.根据权利要求6所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，把手二(33)上设置有螺纹孔以及与螺纹孔配合的紧固螺钉(35)。9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，加固柱(4)设置四组，相邻加固柱(4)的间距为3
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5米，每组加固柱(4)的直径为1
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1.5米，相邻加固柱(4)的底
端通过加固梁(36)连接；加固梁(36)为钢筋混凝土制成，厚度为1.5
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1.8米。10.一种包括权利要求1
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9任一项所述的公路桥梁桩基加固装置，其特征在于，安装方法如下：s1、准备工作：准备施工材料，并在施工前对施工现在进行勘察；s2、对桩基(2)位置进行定位；s3、在定位点外围埋设加固柱(4)，深度为8
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9米；s4、采用导管法灌注桩基(2)，桩基(2)成型后，导管由下往上拆卸，同时安装一层加固部件(5)：首先安装加固组件一(8)，两组加固半环座(6)通过连接件(7)连接，卡住桩基(2)，加固柱(4)一一穿过通孔，拉动把手一(11)，齿条(13)顺着导向杆(12)移动，齿轮(15)带动调节套(14)转动，卡杆(16)朝向加固柱(4)移动，直至与其卡合，再通过紧固件(17)对把手一(11)限位，完成对加固柱(4)的固定；再安装加固组件三(10)，旋转把手二(33)，调节杆(31)推动卡合座(32)移动，直至卡住桩基(2)，再通过紧固螺钉(35)对把手二(33)限位，完成对桩基(2)的固定；操作加固组件二(9)，通过驱动电机(22)传动，转动轴(23)带动推动件(24)旋转，推动升降板(21)上下移动，对支撑套(26)、伸缩杆(27)、滚动件(28)的高度进行调节；s5、同样方法逐层拆卸导管，安装加固部件(5)，并使上层的加固半环座(6)与下方的滚动件(28)滑动连接，最上层等滚动件(28)滑动连接桥面(1)；s6、装置安装完毕。

技术总结
一种公路桥梁桩基加固装置，涉及领域，包括加固柱和加固部件；加固柱和加固部件均设置多组；多组加固柱围绕桩基设置在桥面的下方；多组加固部件依次设置在多组加固柱上；加固部件包括两组加固半环座；两组加固半环座拼接成与桩基卡合的圆环，拼接端设置有连接件，每组加固半环座上还设置有加固组件一和加固组件二。本发明设置加固柱和加固部件配合加固，安装、拆卸方便；加固组件一对加固柱固定，加固组件三对桩基固定，加固方式多样，效果好；加固组件二对上方的加固半环座和桥面提供支撑和振动缓冲，有效保护桩基和桥面。有效保护桩基和桥面。有效保护桩基和桥面。


技术研发人员：郑宇维 韩裕亮 陈浩 曹经满 张创 王光宇 李登峰
受保护的技术使用者：湖北中广公路勘察设计有限公司
技术研发日：2021.07.09
技术公布日：2021/10/7