一种公路桥梁施工用洒水装置的制作方法

1.本技术涉及工程施工装置的领域，尤其是涉及一种公路桥梁施工用洒水装置。


背景技术：

2.公路和桥梁施工过程中，产生的粉尘较多需要洒水进行降尘。施工过程中，对路面的湿度也有一定的要求，根据不同施工的情况，需要根据不同的施工要求，调整路面的湿度。
3.目前，进行公路路面或者桥梁路面洒水时，通常通过运输设备或者水运输车将水输送至施工地，连接喷枪后，人工进行路面的洒水。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为人工进行路面洒水，路面洒水效率较低。


技术实现要素：

5.为了提升路面洒水效率，本技术提供一种公路桥梁施工用洒水装置。
6.本技术提供的一种公路桥梁施工用洒水装置，采用如下的技术方案：
7.一种公路桥梁施工用洒水装置，包括运输车、设置在运输车上的置物板，所述置物板上设有水箱，所述置物板上设有与水箱连通的第一抽水泵，所述第一抽水泵上连通有喷水管，所述喷水管的管口贯穿置物板。
8.通过采用上述技术方案，运输车用于输送水箱；水箱用于存储水；第一抽水泵用于抽送水箱内的水；喷水管固定在置物板上，对路面进行洒水。第一抽水泵运转将水箱中的水向喷水管输送，喷水管将水向路面喷射，实现对路面的洒水。运输车开动，带动水箱和喷水管匀速行进，实现对路面的自动洒水，提升对路面洒水的效率。
9.可选的，所述喷水管侧壁上连通有分支管，所述分支管的管口贯穿置物板。
10.通过采用上述技术方案，分支管和喷水管的朝向不同，对不同方向的路面进行洒水，扩大对路面的洒水面积，进一步提升路面洒水效率。
11.可选的，所述喷水管的管口上设有喷嘴。
12.通过采用上述技术方案，喷嘴改变水从喷水管中喷出的形式，扩大喷水管的喷射面积，进一步提升路面洒水效率。
13.可选的，所述置物板上设有第二抽水泵，所述第二抽水泵与水箱连通，所述第二抽水泵上连通有出水管。
14.通过采用上述技术方案，第二抽水泵运转将水向出水管中抽送，出水管的管口与喷水管管口的朝向不同，扩大洒水装置的洒水面积，进一步提升洒水装置的洒水效率。
15.可选的，所述出水管远离第二水泵一端连通有转接管，所述转接管侧壁上连通有多根支路管，多根所述支路管的管口贯穿置物板朝向地面。
16.通过采用上述技术方案，多根支路管对运输车下方的路面进行洒水，进一步扩大运输车行进时，对路面的洒水面积。多根支路管缩小洒水装置洒水时的死角，减少洒水装置在路面上洒水时的往返次数，进一步提升洒水效率。
17.可选的，所述置物板上竖直设有支撑杆，所述支撑杆顶端套设有连接套管，所述出水管上连通有连接管，所述连接管上连通有喷枪。
18.通过采用上述技术方案，将喷枪设置在连接套管上，通过推动喷枪进而带动连接套管在支撑杆上转动，实现喷枪向不同方向洒水的效果。喷枪进行多角度的洒水，对洒水装置喷洒不均匀处进行补充洒水，提升洒水质量，减少运输车在路面上的往返次数，进一步提升洒水装置的洒水效率。
19.可选的，所述连接套管上铰接有固定座，所述固定座的铰接轴水平设置。
20.通过采用上述技术方案，喷枪设置在固定座上，固定座能够在连接套管上摆动，进而实现喷枪朝向的上下摆动。通过控制喷枪的喷射高度，以控制喷枪的喷射距离，实现更大自由度的喷枪朝向调节，喷枪喷射更加灵活，方便喷枪对喷水管洒水不均匀处进行补充洒水，提升洒水质量，减少运输车在路面上的往返次数，进一步提升洒水装置的洒水效率。
21.可选的，所述固定座的顶面上铰接有约束箍。
22.通过采用上述技术方案，喷枪放置在固定座上，转动约束箍将连接管夹紧在固定座上，用螺栓将约束箍锁紧，进而将喷枪固定在固定座上。通过摆动连接杆即可对喷枪的朝向进行调节，提升方便调整喷枪的朝向。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.第一抽水泵运转将水箱中的水向喷水管输送，喷水管将水向路面喷射，实现对路面的洒水，运输车开动，带动水箱和喷水管匀速行进，实现对路面的自动洒水，提升对路面洒水的效率；
25.2.喷水管上连通有分支管，分支管和喷水管共同对路面进行洒水，提升洒水面积，进一步提升洒水效率。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是体现喷水管结构的示意图。
28.图3是体现支撑杆结构的示意图。
29.附图标记说明：1、运输车；2、置物板；3、水箱；4、第一抽水泵；5、喷水管；6、分支管；7、喷嘴；8、第二抽水泵；9、出水管；10、支路管；11、连接管；12、喷枪；13、支撑杆；14、连接套管；15、固定座；16、约束箍；17、转接管。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种公路桥梁施工用洒水装置。参照图1和图2，公路桥梁施工用洒水装置包括运输车1、设置在运输车1上的置物板2，置物板2上设有水箱3，水箱3上开设有进水口，进水口上设有封盖。置物板2上固定有第一抽水泵4，第一抽水泵4连通在水箱3的侧壁上，第一抽水泵4上连通有喷水管5，喷水管5的管口贯穿置物板2并延伸，喷水管5管口的轴线水平设置。运输车1开动，在路面上行进，运输车1行进过程中，第一抽水泵4运转将水箱3中的水向喷水管5输送，喷水管5将水喷出，对路面进行洒水。
32.参照图1和图2，喷水管5的侧壁上连通有分支管6，分支管6的管口贯穿置物板2并
延伸，分支管6管口的轴线水平设置，分支管6管口的轴线与喷水管5管口的轴线平行，喷水管5和分支管6间隔排布在置物板2宽度方向两端。第一抽水泵4运转，分支管6和喷水管5同时对路面进行洒水，扩大对路面的洒水面积，提升洒水效率。
33.参照图1和图2，喷水管5和分支管6的管口上均固定有喷嘴7，喷嘴7为鸭嘴式喷头，喷头扩大分水管和分支管6喷出水流的宽度，并提升喷出水流的流速，水流在空中飞行距离更长，进一步扩大洒水面积，提升洒水效率。
34.参照图1和图2，置物板2上固定有第二抽水泵8，第二抽水泵8与水箱3的侧壁连通。第二抽水泵8上连通有出水管9，出水管9远离第二抽水泵8一端连通有转接管17，转接管17的侧壁上连通有多根支路管10，支路管10的管口竖直贯穿置物板2并延伸，支路管10的管口朝向地面。分支管6和喷水管5洒水过程中，分支管6与喷水管5之间存在较长的间距，分支管6与喷水管5的难以对中间部分的路面进行洒水，通过设置多根支路管10对分支管6对喷水管5之间的路面进行洒水，提升洒水装置的洒水质量，减少运输车1在路面上往返次数，进一步提升洒水装置的洒水效率。
35.参照图2和图3，置物板2上竖直固定有支撑杆13，支撑杆13顶端套设有连接套管14，连接套管14的顶端封闭，连接套管14上铰接有固定座15，固定座15的铰接轴水平设置，固定座15的顶面上铰接有约束箍16。出水管9上连通有连接管11，连接管11远离出水管9一端连通有喷枪12。将喷枪12放置在固定座15上，转动约束箍16将连接管11夹紧在固定座15上，用螺栓将约束箍16固定在固定座15上。通过转动固定座15实现喷枪12喷射方向上下摆动，转动连接套管14实现喷枪12的转动，灵活的调节喷枪12的喷射方向，对路面洒水不均匀处进行补充洒水，提升洒水装置的洒水质量，减少运输车1在路面上往返次数，进一步提升洒水装置的洒水效率。
36.本技术实施例一种公路桥梁施工用洒水装置的实施原理为：向水箱3中灌满水，运输车1发动在路面上行进，运输车1行进过程中第一抽水泵4和第二抽水泵8运转，第一抽水泵4向喷水管5和分支管6供水，第二抽水泵8向喷枪12和支路管10供水，对路面进行洒水。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。