一种道路桥梁用裂缝检测装置的制作方法

1.本实用新型属于裂缝检测技术领域，具体涉及一种道路桥梁用裂缝检测装置。


背景技术：

2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。
3.但是现有的道路桥梁用裂缝检测装置结构简单，传统的都是由工作人员手工测量数据，费时费力，现在也有裂缝检测装置的技术，但是一般不具有清扫结构，很容易影响检测结果，而且功能也较单一，一般不具有装载工具的功能，还需要工作人员佩戴或者装在另外的装载装置上，容易造成资源浪费，给使用人员带来极大的不便。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁用裂缝检测装置，其解决了清理效果较差和功能较单一的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括支撑底板，所述支撑底板内开设有凹槽，所述凹槽内壁底部固定连接有减震器，所述减震器顶部固定连接有固定框，所述固定框内壁两侧均固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆另一端固定连接有夹板，所述夹板另一侧固定连接有防护垫，所述固定框内壁底部搭接有气罐，所述气罐两侧均与防护垫侧面搭接，所述气罐顶部固定连接有第一输气管。
6.所述第一输气管一侧设置有阀门，所述第一输气管另一端固定连接有软管，所述支撑底板底部固定连接有第一固定块，所述第一固定块通过第一销轴活动连接有第二输气管，所述第二输气管另一端固定连接有高压喷气头，所述软管另一端穿过支撑底板固定连接在第二输气管一侧，所述支撑底板底部和第二输气管一侧均固定连接有第二固定块，两个所述第二固定块均通过第二销轴活动连接有活动块。
7.两个所述活动块相对面固定连接有第五电动推杆，所述支撑底板一侧固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆底部固定连接有连接框，所述连接框内壁相对面均固定连接有轴承，所述轴承内套接有转轴，所述转轴表面固定连接有刷轮，所述支撑底板顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁底部开设有两个第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶部固定连接有支撑框。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述箱体内壁两侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块侧面固定连接在支撑框侧面。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑底板底部靠近四角的位置均固定连接有第四电动推杆，四个所述第四电动推杆底部均固定连接有万向轮。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑底板底部固定连接有四个第三电动推杆，四个所述第三电动推杆底部均固定连接有支撑底座。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑框前侧固定连接有箱门，所述箱门前侧固定连接有把手，所述支撑底板底部固定连接有裂缝综合测试仪。
12.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑底板顶部固定连接有推把，所述推把顶部设置有控制按钮，所述控制按钮与第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第五电动推杆和裂缝综合测试仪通过导线电性连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该道路桥梁用裂缝检测装置，通过设置第五电动推杆，随着第五电动推杆的伸长或缩短，再借助第一销轴和第二销轴的活动作用，可以带动第二输气管以第一销轴为圆心进行上下活动，从而可以带动高压喷气头上下活动，实现对较窄裂缝中的垃圾进行清理吹至路面的目的。
15.2、该道路桥梁用裂缝检测装置，通过设置第二电动推杆，随着第二电动推杆的伸长或缩短，能够带动连接框进行移动，从而可以带动刷轮滚动，进而能够达到对裂缝中的垃圾进行清理，可以有效的避免因垃圾过多而影响裂缝综合测试仪的检测。
16.3、该道路桥梁用裂缝检测装置，通过设置减震器，在对该装置进行移动时往往会发生震动，进而可以通过减震器的减震作用，对该装置移动时产生的冲击力进行缓冲，从而大大增加了气罐的稳定性，通过设置第一电动推杆，随着第一电动推杆的伸长，可以带动夹板和防护垫进行移动，从而可以实现对气罐进行固定夹紧的目的。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
18.图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；
19.图2为本实用新型正视的结构示意图；
20.图3为本实用新型中刷轮侧视的结构示意图；
21.图4为本实用新型图1中a处放大的结构示意图；
22.图5为本实用新型中箱体立体的结构示意图；
23.图中：1、支撑底板；2、箱体；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、第二滑槽；6、第二滑块；7、推把；8、控制按钮；9、支撑框；10、固定框；11、第一电动推杆；12、夹板；13、防护垫；14、气罐；15、阀门；16、第一输气管；17、软管；18、固定板；19、第二电动推杆；20、连接框；21、刷轮；22、第一固定块；23、第一销轴；24、第二输气管；25、高压喷气头；26、裂缝综合测试仪；27、第三电动推杆；28、支撑底座；29、第四电动推杆；30、万向轮；31、凹槽；32、减震器；33、第二固定块；34、活动块；35、第二销轴；36、第五电动推杆；37、转轴；38、轴承；39、箱门；40、把手。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.请参阅图1
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5，本实用新型提供以下技术方案：一种道路桥梁用裂缝检测装置，包括支撑底板1，支撑底板1内开设有凹槽31，凹槽31内壁底部固定连接有减震器32，通过设置减震器32，在对该装置进行移动时往往会发生震动，进而可以通过减震器32的减震作用，对该装置移动时产生的冲击力进行缓冲，从而大大增加了气罐14的稳定性。
27.减震器32顶部固定连接有固定框10，固定框10内壁两侧均固定连接有第一电动推杆11，通过设置第一电动推杆11，随着第一电动推杆11的伸长，可以带动夹板12和防护垫13进行移动，从而可以实现对气罐14进行固定夹紧的目的。
28.第一电动推杆11另一端固定连接有夹板12，夹板12另一侧固定连接有防护垫13，固定框10内壁底部搭接有气罐14，气罐14两侧均与防护垫13侧面搭接，气罐14顶部固定连接有第一输气管16。
29.第一输气管16一侧设置有阀门15，第一输气管16另一端固定连接有软管17，支撑底板1底部固定连接有第一固定块22，第一固定块22通过第一销轴23活动连接有第二输气管24。
30.第二输气管24另一端固定连接有高压喷气头25，软管17另一端穿过支撑底板1固定连接在第二输气管24一侧，支撑底板1底部和第二输气管24一侧均固定连接有第二固定块33，两个第二固定块33均通过第二销轴35活动连接有活动块34。
31.两个活动块34相对面固定连接有第五电动推杆36，通过设置第五电动推杆36，随着第五电动推杆36的伸长或缩短，再借助第一销轴23和第二销轴35的活动作用，可以带动第二输气管24以第一销轴23为圆心进行上下活动，从而可以带动高压喷气头25上下活动，实现对较窄裂缝中的垃圾进行清理吹至路面的目的。
32.支撑底板1一侧固定连接有固定板18，固定板18底部固定连接有第二电动推杆19，通过设置第二电动推杆19，随着第二电动推杆19的伸长或缩短，能够带动连接框20进行移动，从而可以带动刷轮21滚动，进而能够达到对裂缝中的垃圾进行清理，可以有效的避免因垃圾过多而影响裂缝综合测试仪26的检测。
33.第二电动推杆19底部固定连接有连接框20，连接框20内壁相对面均固定连接有轴承38，轴承38内套接有转轴37，转轴37表面固定连接有刷轮21，支撑底板1顶部固定连接有箱体2，箱体2内壁底部开设有两个第一滑槽3。
34.第一滑槽3内滑动连接有第一滑块4，通过设置第一滑块4和第一滑槽3，借助第一滑块4在第一滑槽3内的滑动作用，可以带动支撑框9移动，进而便于使用人员对支撑框9进行取出，存放工具，第一滑块4顶部固定连接有支撑框9。
35.箱体2内壁两侧均开设有第二滑槽5，通过设置第二滑槽5和第二滑块6，借助第二滑块6在第二滑槽5内的滑动作用，可以使支撑框9更稳定的进行移动，两个第二滑槽5内均滑动连接有第二滑块6，第二滑块6侧面固定连接在支撑框9侧面。
36.支撑底板1底部靠近四角的位置均固定连接有第四电动推杆29，通过设置第四电动推杆29，随着第四电动推杆29的缩短，可以带动支撑底板1向下移动，进而可以对高压喷气头25进行调节高度，四个第四电动推杆29底部均固定连接有万向轮30。
37.支撑底板1底部固定连接有四个第三电动推杆27，通过设置第三电动推杆27，随着第三电动推杆27的伸长或缩短，可以根据使用需要调节支撑底座28的高度，进而可以实现对该装置进行固定的目的，四个第三电动推杆27底部均固定连接有支撑底座28。
38.具体的，支撑框9前侧固定连接有箱门39，箱门39前侧固定连接有把手40，支撑底板1底部固定连接有裂缝综合测试仪26，通过设置裂缝综合测试仪26，能够对桥梁道路表面裂缝深度检测和裂缝宽度检测，以及可以对被测裂缝图像进行存储。
39.具体的，支撑底板1顶部固定连接有推把7，推把7顶部设置有控制按钮8，通过设置控制按钮8，方便使用人员分别控制第一电动推杆11、第二电动推杆19、第三电动推杆27、第四电动推杆29、第五电动推杆36和裂缝综合测试仪26的工作状态，控制按钮8与第一电动推杆11、第二电动推杆19、第三电动推杆27、第四电动推杆29、第五电动推杆36和裂缝综合测试仪26通过导线电性连接。
40.本实用新型的工作原理为：
41.s1、首先，使用人员可手握把手40，再借助第一滑块4在第一滑槽3内的滑动作用和第二滑块6在第二滑槽5内的滑动作用，将支撑框9拉出，把需要存放的工具放置在支撑框9内，然后使用人员可将该装置移动至使用位置，移动至使用位置后，可操作控制按钮8控制第二电动推杆19伸长至合适高度，接着使用人员可手握推把7通过万向轮30来回移动该装置，再借助刷轮21的清理作用对裂缝中存在的垃圾进行清理；
42.s2、清理完成后，再打开阀门15，使气罐14内的气体通过第一输气管16、软管17和第二输气管24，再由高压喷气头25喷向较窄的裂缝中，同时操作控制按钮8控制第五电动推杆36伸长或缩短，再借助第一销轴23和第二销轴35的活动作用，带动第二输气管24以第一销轴23为圆心进行上下活动，带动高压喷气头25上下活动，对较窄裂缝中的垃圾进行多角度清理，当需要将高压喷气头25向下调节时，可操作控制按钮8，控制第四电动推杆29缩短，带动支撑底板1向下移动，将高压喷气头25调节至合适位置，对较窄裂缝进行更全面的清理；
43.s3、清理完成后，可手握推把7，将裂缝综合测试仪26移动至合适位置，然后操作控制按钮8控制第三电动推杆27伸长，带动支撑底座28向下移动，对该装置进行固定，再操作控制按钮8控制裂缝综合测试仪26工作，对桥梁或道路表面裂缝深度检测和裂缝宽度检测即可。
44.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。