一种复合改性沥青冷再生路面结构的制作方法

技术特征：
1.一种复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：包括从下至上依次铺设的水泥混凝土层、高延性水泥基抗裂层、粘结层、土工布层、高掺量rap料复合改性乳化沥青冷再生下面层、高掺量rap料复合改性乳化沥青冷再生中面层和改性沥青混凝土上面层。2.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述高掺量rap料复合改性乳化沥青冷再生中面层内预埋设有蜂窝骨架，所述蜂窝骨架为具有负泊松比效应的蜂窝结构，所述蜂窝骨架由多个截面呈内凹六边形的胞元衔接构成。3.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述改性沥青混凝土上面层内预埋有三维多孔骨架，所述三维多孔骨架的联通孔隙率为80％
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95％，所述三维多孔骨架的孔径为5
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30mm。4.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述水泥混凝土层的厚度为20
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40cm。5.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述高延性水泥基抗裂层的厚度为1
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1.5cm。6.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述土工布层的厚度为1
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2mm。7.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述高掺量rap料复合改性乳化沥青冷再生下面层的厚度为6
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8cm，所述高掺量rap料复合改性乳化沥青冷再生中面层的厚度为5
‑
6cm。8.根据权利要求1所述的复合改性沥青冷再生路面结构，其特征在于：所述改性沥青混凝土上面层的厚度为4
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5cm。

技术总结
本实用新型提供一种复合改性沥青冷再生路面结构，包括从下至上依次铺设的水泥混凝土层、高延性水泥基抗裂层、粘结层、土工布层、高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生下面层、高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生中面层和改性沥青混凝土上面层。本实用新型中通过依次设置高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生下面层、高掺量RAP料复合改性乳化沥青冷再生中面层和改性沥青混凝土上面层来实现模量的匹配，可以提高路面的承载力和抗剪、抗车辙性能等。同时，通过设置高延性水泥基抗裂层和土工布层，能够有效提高路路面结构对应力传递的抵抗作用，非常有利于抑制反射裂缝的发生，有利于提高路面结构的安全性、耐久性和行车稳定性。耐久性和行车稳定性。耐久性和行车稳定性。


技术研发人员：刘涛 卞曙刚 向天予 何丽红 马悦帆 徐心硕
受保护的技术使用者：重庆质能环保科技有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/9/21