翻转阻尼调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及座椅的功能性调节机构，具体涉及一种座椅靠背和/或座垫在翻转过程中的转动阻力调节机构。


背景技术：

2.办公座椅是重要的办公用具。随着办公人群对办公座椅舒适性的需求不断增加，办公座椅逐渐向多功能的方向不断发展。现阶段，多功能办公座椅除了满足人员乘坐的需求外，还主要需要满足以下需求：
3.1、座椅靠背能进行倾倒，且倾倒的角度能够可调和固定，以满足乘坐人员的不同躺靠需求，例如半躺或全躺；
4.2、座椅的座垫能翻转一定角度，使座垫的前部向上而后部向下，以不同程度的抬高乘坐人员的膝部；
5.3、乘坐人员休息时，能有腿托对腿部提供支撑，以提高舒适性。
6.为满足以上需求，相关领域的工程师已有部分研究成果，可以单独满足对应的需求。但由于缺乏整体统筹，一方面，现有技术采用的结构还不够精简，另一方面，采用现有技术将以上各功能组合后，办公座椅结构复杂臃肿，且各功能对应的结构之间干涉严重，存在重量大、美观性不足等缺点。因此有必要对各个需求的实施方式进行重新统筹规划，将各功能集成。在集成过程中，需进行各类结构件、联动关系重新进行规划和设计。
7.具体的，现有技术在对靠背、座盆/座垫进行转动调节过程中，需要控制其转动阻力，以提升转动平稳性。在实际使用时，每个使用者的身高体重等因素不一样，导致其对转动阻力的感受不一样，因而对转动阻力的大小需求不一致，但现有设计仅能提供固定阻力大小。


技术实现要素：

8.有鉴于此，本实用新型提供了一种能在座椅靠背和/或座垫翻转过程主动调节转动阻力的装置。其技术方案如下：
9.一种翻转阻尼调节装置，其关键在于：包括支撑底座和弹性件，该支撑底座上设有座靠转座，该座靠转座与所述支撑底座铰接，所述座靠转座绕其铰接点在所述支撑底座上转动；
10.在所述支撑底座上还设有预紧调节组件，该预紧调节组件与所述弹性件连接用于调节所述弹性件的预紧力；
11.所述弹性件与所述座靠转座连接，以提供所述座靠转座转动时的阻力。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过设置预紧调节组件，能对提供翻转阻力的弹性件进行预紧，从而使用户能根据自身需求自主调节翻转阻力大小。
附图说明
13.图1为第一状态下本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为第二状态下本实用新型的立体结构示意图；
15.图3为本实用新型的平面结构示意图；
16.图4为图3的x
‑
x`剖视图；
17.图5为第一视角下抬升连杆6、联动座7和座垫8的连接关系示意图；
18.图6为第二视角下抬升连杆6、联动座7和座垫8的连接关系示意图。
19.图7为顶推凸轮22与弹性件1的对应关系示意图。
具体实施方式
20.以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
21.如图1
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7所示，一种翻转阻尼调节装置，包括支撑底座9和弹性件1，该支撑底座9上设有座靠转座7，该座靠转座7与所述支撑底座9铰接，所述座靠转座7绕其铰接点在所述支撑底座9上转动；
22.在所述支撑底座9上还设有预紧调节组件2，该预紧调节组件2与所述弹性件1连接用于调节所述弹性件1的预紧力；
23.所述弹性件1与所述座靠转座7铰接，以使所述弹性件1能进行自适应转动，并提供所述座靠转座7转动时的阻力。
24.所述预紧调节组件2包括弹性件约束座21，该弹性件约束座21固定于所述支撑底座9上，在所述弹性件约束座21上设有条形约束孔，所述条形约束孔的长度方向沿所述弹性件1的形变方向设置，所述弹性件1通过卡位头沿所述条形约束孔移动而变形，在所述弹性件约束座21上还设有弹性件顶推机构，该弹性件顶推机构作用于所述弹性件1而导致其沿所述条形约束孔的方向变形。
25.所述弹性件顶推机构包括顶推凸轮22，该顶推凸轮22通过凸轮轴安装在所述弹性件约束座21上，该顶推凸轮22对应所述弹性件1设置并与其接触；在所述凸轮轴上固套有从动齿轮23，在所述支撑底座9上安装有主动齿轮24，所述主动齿轮24通过齿轮轴安装在所述支撑底座9上，所述齿轮轴上固定有手柄25，所述主动齿轮24与所述从动齿轮23啮合。
26.所述弹性件1为弹簧，所述弹簧可以是螺旋弹簧，也可以是气弹簧，所述弹簧的一端与所述座靠转座7铰接，所述弹簧的另一端固定有所述卡位头，该卡位头滑动装配在所述条形约束孔内，所述顶推凸轮22与所述卡位头抵靠。
27.所述支撑底座9上还设有座垫8，该座垫8的后部与所述支撑底座9铰接，所述座靠转座7连接有抬升连杆6，所述抬升连杆6的一端与所述座靠转座7铰接，所述抬升连杆6的另一端与所述座垫8铰接。
28.具体的：所述座靠转座7包括联动推进座71和联动推进臂72，所述联动推进座71与所述支撑底座9铰接，所述联动推进臂72的一端与所述联动推进座71连接，所述联动推进臂72的另一端向前伸出，该联动推进臂72的前端与所述抬升连杆6铰接。
29.为了适应不同的调节需求：在所述支撑底座9上还设有抬升约束轨迹，所述抬升连杆6与所述联动推进臂72的铰接点受所述抬升约束轨迹限定而按照设定的约束轨迹移动。
30.具体的约束轨迹方案可以是：在所述支撑底座9上设有轨迹约束立板，在该轨迹约
束立板上设有卡位槽，所述抬升连杆6与所述座靠转座7之间通过轨迹约束轴5铰接，所述轨迹约束轴5的一端插设在所述卡位槽内并沿所述抬升约束轨迹移动。
31.根据抬升约束轨迹的走向：
32.当所述抬升约束轨迹为约束圆弧，且该约束圆弧的圆心与所述联动推进座71与所述支撑底座9的铰接点重合时，所述联动推进臂72与所述联动推进座71之间可以铰接，也可以固定。
33.当所述抬升约束轨迹任意设置而不为圆弧，或圆弧的圆心与所述联动推进座71与所述支撑底座9的铰接点不重合时，则所述联动推进臂72与所述联动推进座71之间应该铰接。
34.所述支撑底座9包括壳底91，该壳底91的边缘分别向上翻折形成壳体翻边92，在左右正对的两个所述壳体翻边92的内壁分别铰接有所述座靠转座7，该座靠转座7分别连接有所述抬升连杆6；左右正对的两个所述壳体翻边92上的所述座靠转座7之间通过抬升同步杆73固定连接，所述抬升同步杆73的两端分别与对应的所述联动推进座71固定连接，所述弹性件1与任一所述座靠转座7的所述联动推进座71铰接。
35.所述座靠转座7还连接有靠背组件，该靠背组件的下部与所述座靠转座7固定连接。具体的，所述靠背组件包括靠背本体和靠背连接板4，在所述壳体翻边92外侧对应每个所述座靠转座7分别设有所述靠背连接板4，所述靠背连接板4与所述座靠转座7的铰接轴固定连接，所述靠背连接板4向所述座垫8的后方延伸再向内翻折形成靠背固定部，在该靠背固定部上设有靠背固定孔，左右两侧的靠背连接板4均与同一个所述靠背本体(图中未示出)连接。
36.为了对调节后的靠背和/或座垫8进行调节，还设有可控气弹簧s，所述可控气弹簧s的一端与所述支撑底座9铰接，所述可控气弹簧s的另一端与所述座靠转座7铰接。所述可控气弹簧s为现有技术，其具有任意位置可停的功能，并带有解锁拉索，通过设置拉手或扣手操作解锁拉索，即能让可控气弹簧s解锁，可控气弹簧s在解锁状态下可自动伸缩，可控气弹簧s在锁定状态下不能伸缩。
37.最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。