一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置与流程

1.本发明涉及轴承润滑技术领域，特别涉及汽车行业的一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置。


背景技术：

2.现有技术下，轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，增强轴承的性能，同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。
3.轴承的润滑部位，多为轴承内部区域，其采用注入或者涂抹润滑油的方式，对轴承内部的钢球与内、外圈及保持架之间，实现润滑加工，从而实现轴承的整体润滑。
4.然而在实际生产应用过程中发现，轴承内部的密封圈部位，尤其是密封圈的内唇口部位，是整个轴承最容易损坏的部位，究其原因，是因为密封圈与外部接触面之间多为干燥面接触，使用时间久后，很容易发生磨损并导致密封圈老化，从而导致密封圈的先行损坏，进而带来了整个轴承的使用寿命的大幅缩短。
5.对于轴承的内唇口部位的润滑，现有技术下没有相应的工艺方法和加工装置。


技术实现要素：

6.为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置，其能够对密封圈唇口百分百抹油脂润滑，使密封圈内唇口跟接触面不会“干摩擦”，大大提高了轴承的使用寿命。
7.本发明所采用的技术方案如下：
8.一种轴承密封圈唇口润滑加工装置，包括机架，机架上分别设置有轴承固定机构、密封圈输送机构和密封圈内唇口抹油润滑压紧机构，所述的轴承固定机构用于将待加工的轴承半成品固定在所述的机架上，所述的密封圈输送机构用于将密封圈由机架上的窜料杆下端输送至所述轴承半成品的上方，所述的密封圈内唇口抹油润滑压紧机构用于将输送至所述轴承半成品上方的密封圈进行抹油后，压入所述的轴承半成品的密封槽内。
9.轴承固定机构包括固定于所述机架上的气缸滑块固定板，所述的气缸滑块固定板上的第一导轨内上下滑动有滑块固定板，所述的滑块固定板下方连接有滑块的一端，所述的滑块固定板一侧通过气缸拉块连接第一气缸，所述的滑块的另一端连接用于固定所述轴承半成品的推块，所述的推块外端连接有导向套。
10.密封圈输送机构包括固定于机架上的导轨固定板，所述导轨固定板上固定有第二导轨，所述的第二导轨内设置有第二气缸推动的送盖板，所述的送盖板前端设置有密封圈落料槽，所述的密封圈落料槽的高度与密封圈的厚度一致，所述的密封圈落料槽的下方设置取盖芯头部槽，所述的送盖板用于实现将所述窜料杆下端密封圈的推送至所述轴承半成品的上方的动作，所述的窜料杆的下部外侧设置有通过归拢模支撑杆固定于机架上的密封圈落料归拢模，所述的密封圈落料归拢模内腔呈上宽下窄的通道设计，用于使所述的密封
圈整齐下落。
11.密封圈内唇口抹油润滑压紧机构包括通过支撑杆固定于机架上的气缸固定板，所述的气缸固定板上方固定有第三气缸，所述的第三气缸的活塞杆下端连接取盖芯，所述的取盖芯外部设置加盖导套，所述的取盖芯与加盖导套之间设置有润滑油注入的通路，所述通路的下端位于所述密封圈的上方。
12.通路自上而下包括：设置于所述加盖导套上的注油嘴，所述取盖芯的中部与加盖导套之间的第一空间，设置于所述取盖芯中下部内侧的直槽，以及呈锥台形的取盖芯下端部与加盖导套内壁之间的第二空间。
13.取盖芯的上部凸台与所述加盖导套内壁凸台之间设置有第一o型圈。
14.取盖芯的中上部与所述加盖导套内壁之间设置有第二o型圈。
15.取盖芯的下端设置有插入凸起，所述的插入凸起用于插嵌入轴承半成品的轴心以固定所述的轴承。
16.一种轴承密封圈唇口润滑加工方法，是在轴承的密封圈的内唇口处注入油脂进行润滑。
17.方法具体包括一下步骤：
18.a、油脂通过油脂进油管注入取盖芯与加盖导套之间设置的通路，通过通路最终进入到取盖芯底部的取盖位置；
19.b、送盖板将密封圈传送至“待取盖”位置；
20.c、导向套把轴承按压牢，同时使轴承精确定位；
21.d、取盖芯抓取密封圈，同时完成密封圈内唇口抹油脂润滑，紧接着送盖板退回至原位；
22.e、加盖导套借助导向套的导向口，把密封圈压入轴承半成品的密封槽内，完成加工。
23.本发明提供的技术方案带来的有益效果是：
24.1、通过本发明的装置对密封圈唇口进行抹油脂润滑，抹上去的油脂量稳定而且均匀。
25.2、装置自动化程度很高，降低工人劳动强度的同时也提高了生产效率。
26.3、通过该装置对密封圈唇口百分百抹油脂润滑，使密封圈内唇口跟接触面不会“干摩擦”，大大提高了轴承的使用寿命。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本发明的一种轴承密封圈唇口润滑加工装置的结构主视图；
29.图2为本发明的一种轴承密封圈唇口润滑加工装置的结构右视图；
30.图3为本发明的一种轴承密封圈唇口润滑加工装置的密封圈内唇口抹油润滑压紧机构的结构示意图。
具体实施方式
31.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
32.实施例一：
33.如附图1、2所示，本实施例提供一种轴承密封圈唇口润滑加工装置，包括机架1，机架1上分别设置有轴承固定机构、密封圈输送机构和密封圈内唇口抹油润滑压紧机构，所述的轴承固定机构用于将待加工的轴承半成品2固定在所述的机架1上，所述的密封圈输送机构用于将密封圈3由机架1上的窜料杆4下端输送至所述轴承半成品2的上方，所述的密封圈内唇口抹油润滑压紧机构用于将输送至所述轴承半成品2上方的密封圈3进行抹油后，压入所述的轴承半成品2的密封槽5内。
34.本实施例的轴承固定机构包括固定于所述机架1上的气缸滑块固定板6，所述的气缸滑块固定板6上的第一导轨7内上下滑动有滑块固定板8，所述的滑块固定板8下方连接有滑块9的一端，用四个m4的螺丝把滑块固定板8安装于滑块9上，所述的滑块固定板8一侧通过气缸拉块10连接第一气缸11，所述的滑块9的另一端连接用于固定所述轴承半成品2的推块12，所述的推块外端连接有导向套13，用两个m5的螺丝把导向套13安装于推块12上。
35.本实施例的密封圈输送机构包括固定于机架1上的导轨固定板14，所述导轨固定板14上固定有第二导轨15，所述的第二导轨15内设置有第二气缸16推动的送盖板17，所述的送盖板17前端设置有密封圈落料槽18，所述的密封圈落料槽18的高度与密封圈3的厚度一致，所述的密封圈落料槽18的下方设置取盖芯头部槽19，所述的送盖板17用于实现将所述窜料杆4下端密封圈3的推送至所述轴承半成品2的上方的动作，所述的窜料杆4通过窜料杆支撑架20固定于支架1上，窜料杆4的下部外侧设置有通过归拢模支撑杆21固定于机架1上的密封圈落料归拢模22，所述的密封圈落料归拢模22内腔呈上宽下窄的通道设计，用于使所述的密封圈3整齐下落。
36.密封圈通过落料归拢模22逐个进入送盖板17的密封圈落料槽18，密封圈落料槽18高度与单片密封圈高度相当，即实现密封圈逐个进入送盖板17；当密封圈3进入送盖板17后，第二气缸16将送盖板17推送到待取密封圈位置，然后取盖芯26在第三气缸25的作用力下抓取密封圈；送盖板17掏空设置取盖芯头部槽19，目的是为了取盖芯在抓取密封圈时，取盖芯的头部不与送盖板碰撞；密封圈落料归拢模底部和送盖板表面配合为间隙配合，且贴合面都是用磨床精磨加工过，粗糙度和平面度都很好，使得送盖板在推送来回过程中自如顺畅。
37.本实施例的密封圈内唇口抹油润滑压紧机构包括通过支撑杆23固定于机架1上的气缸固定板24，所述的气缸固定板24上方固定有第三气缸25，所述的第三气缸25的活塞杆下端连接取盖芯26，所述的取盖芯26外部设置加盖导套27，所述的取盖芯26与加盖导套27之间设置有润滑油注入的通路，所述通路的下端位于所述密封圈3的上方。
38.本实施例的通路自上而下包括：设置于所述加盖导套27上的注油嘴28，所述取盖芯26的中部与加盖导套27之间的第一空间29，设置于所述取盖芯26中下部内侧的直槽30，以及呈锥台形的取盖芯26下端部与加盖导套27内壁之间的第二空间31。
39.取盖芯26的上部凸台261与所述加盖导套27内壁凸台271之间设置有第一o型圈32。
40.取盖芯26的中上部与所述加盖导套27内壁之间设置有第二o型圈33。
41.取盖芯26的下端设置有插入凸起34，所述的插入凸起34用于插嵌入轴承半成品2的轴心以固定所述的轴承。
42.本发明的一种轴承密封圈唇口润滑加工装置，其密封圈内唇口抹油润滑压紧机构的润滑加工步骤如下：
43.1、油脂通过油脂进油管注入加盖导套27和取盖芯26组成的腔体内，最终进入到取盖芯26底部的取盖位置；
44.2、送盖板17通过第二气缸16将密封圈3传送至“待取盖”位置；
45.4、导向套13通过第三气缸25把轴承按压牢，同时使轴承精确定位；
46.5、取盖芯26通过第一气缸11抓取密封圈3，同时完成密封圈3内唇口抹油脂润滑，紧接着送盖板17退回至原位；
47.6、加盖导套27在第一气缸11作用力的情况下，借助导向套13的导向口，精确地把密封圈3压入所述的轴承半成品2的密封槽5内。
48.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。