一种交通运输用道路限高设备的制作方法

技术特征：
1.一种交通运输用道路限高设备，其结构包括传动箱(1)、顶柱(2)、顶架(3)、限高杆(4)、底座(5)，所述传动箱(1)下端焊接连接于底座(5)上端，所述传动箱(1)上端嵌固连接于顶柱(2)下端，所述顶架(3)下端螺柱连接于顶柱(2)上端，所述限高杆(4)设于传动箱(1)内侧进行支撑配合；其特征在于：所述传动箱(1)内设有升降装置(11)、支撑架(12)、支撑杆(13)、活动装置(14)、制动盒(15)、转柱(16)，所述升降装置(11)前端固定连接于支撑架(12)后端，所述支撑架(12)前端与转柱(16)后端相卡合，所述支撑杆(13)外侧与转柱(16)内侧相焊接，所述活动装置(14)外侧与支撑杆(13)内侧相固定，所述制动盒(15)前端与升降装置(11)后端相连接。2.根据权利要求1所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述升降装置(11)内设有固定柱(111)、抵圈(112)、支撑板(113)、升降架(114)、卡圈(115)，所述固定柱(111)外侧与支撑板(113)内侧相固定，所述抵圈(112)前端与升降架(114)后端相连接，所述抵圈(112)外侧与卡圈(115)内侧相贴合，所述固定柱(111)内侧与卡圈(115)外侧相焊接。3.根据权利要求2所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述升降架(114)内设有滑架(a1)、滑道(a2)、连接板(a3)、连接杆(a4)、压柱(a5)、压槽(a6)，所述滑架(a1)外侧与滑道(a2)内侧相卡合，所述滑道(a2)外侧固定于连接板(a3)内侧，所述连接杆(a4)设于连接板(a3)外侧进行支撑配合，所述压柱(a5)内侧与滑架(a1)外侧相铆合，所述压槽(a6)内侧与压柱(a5)外侧相焊接。4.根据权利要求3所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述滑架(a1)内设有顶块(a11)、接口(a12)、弧板(a13)、连接圈(a14)、伸缩柱(a15)、固定板(a16)，所述顶块(a11)前端嵌固于连接圈(a14)后端，所述接口(a12)内侧与弧板(a13)外侧相贴合，所述弧板(a13)内侧与伸缩柱(a15)外侧相连接，所述伸缩柱(a15)后端与固定板(a16)前端相卡合，所述固定板(a16)后端与连接圈(a14)前端相焊接。5.根据权利要求4所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述顶块(a11)内设有弹块(b1)、压块(b2)、抵块(b3)、导块(b4)、卡口(b5)、压板(b6)，所述弹块(b1)下端铆合于压块(b2)上端，所述抵块(b3)设于压块(b2)之间进行固定配合，所述导块(b4)内侧与卡口(b5)外侧相贴合，所述压板(b6)上端与压块(b2)下端相连接。6.根据权利要求1所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述活动装置(14)内设有卡板(141)、连接柱(142)、转轮(143)、卡块(144)、固定条(145)、转轴(146)，所述卡板(141)外侧嵌固连接于固定条(145)内侧，所述连接柱(142)内侧与转轴(146)外侧相连接，所述转轮(143)设于卡块(144)上端进行转动配合，所述卡块(144)上端与卡板(141)下端相贴合。7.根据权利要求6所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述卡块(141)内设有卡扣(c1)、支撑条(c2)、卡槽(c3)、连接条(c4)、卡杆(c5)、挡板(c6)，所述卡扣(c1)内侧与卡杆(c5)外侧相卡合，所述支撑条(c2)内侧与卡槽(c3)外侧相贴合，所述连接条(c4)外侧与卡杆(c5)内侧相固定，所述挡板(c6)内侧与连接条(c4)外侧相焊接。8.根据权利要求7所述的一种交通运输用道路限高设备，其特征在于：所述卡扣(c1)内设有抵角(c11)、抵槽(c12)、挡圈(c13)、抵环(c14)、伸缩圈(c15)、挡块(c16)，所述抵角(c11)外侧嵌固连接于挡块(c16)内侧，所述抵槽(c12)与抵环(c14)为一体化结构，所述挡
圈(c13)内侧与伸缩圈(c15)外侧相铆合，所述抵环(c14)外侧螺栓连接于伸缩圈(c15)内侧，所述挡块(c16)后端卡合于抵环(c14)前端。

技术总结
本发明公开了一种交通运输用道路限高设备，其结构包括传动箱、顶柱、顶架、限高杆、底座，传动箱下端焊接连接于底座上端，传动箱上端嵌固连接于顶柱下端，顶架下端螺柱连接于顶柱上端，限高杆设于传动箱内侧进行支撑配合，当车厢卡入限高杆下端时，将设备进行通电，操控传动箱内的装置，使制动盒将升降装置内的支撑板推动，使固定柱推动卡圈，卡圈推动升降架内的连接杆与连接板，将滑架推起，使弹块被支撑架挤压后，支撑架把转柱推起，转柱带动支撑杆升起，使车辆从限高杆下端移除，防止车辆卡入限高杆，导致需要对限高设备进行拆卸，造成车辆卡死在限高杆下端无法进行移动。车辆卡死在限高杆下端无法进行移动。车辆卡死在限高杆下端无法进行移动。


技术研发人员：张海锋
受保护的技术使用者：陕西万华供防制造有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/10/18