一种互通式立体交通道路防护墙的制作方法

技术特征：
1.一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：包括格挡竖杆(101)、底环座(102)、上圆板(103)、配重箱(201)和垃圾推送机构，底环座(102)的上端周向均匀固定连接有多个格挡竖杆(101)，多个格挡竖杆(101)的上端固定连接有上圆板(103)，配重箱(201)固定连接在底环座(102)的下端，垃圾推送机构位于多个格挡竖杆(101)内且与上圆板(103)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：所述配重箱(201)的前侧滑动连接有挡板(204)。3.根据权利要求2所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：所述挡板(204)的外侧设有推拉座(205)。4.根据权利要求2所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：所述垃圾推送机构包括中心轴(301)、弧板(302)和螺旋板(303)，中心轴(301)的上端均匀固定连接有四个弧板(302)，螺旋板(303)固定连接在中心轴(301)上，中心轴(301)转动连接在上圆板(103)上，螺旋板(303)位于多个格挡竖杆(101)内。5.根据权利要求4所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：还包括弹性输送带(501)、输送主轴(507)和挤压架，输送主轴(507)转动连接在配重箱(201)内远离挡板(204)端，挤压架滑动连接在配重箱(201)内，弹性输送带(501)传动连接在输送主轴(507)和挤压架上。6.根据权利要求5所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：还包括传动销(508)和传动机构，输送主轴(507)的两端均固定连接有传动销(508)，传动机构滑动连接在输送主轴(507)的一端，且与该端的传动销(508)滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：所述配重箱(201)下端四角处设有支腿管(202)。8.根据权利要求7所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：还包括升降滑孔(203)和调节移动机构，四个支腿管(202)上均轴向设有升降滑孔(203)，四个支腿管(202)上均连接有调节移动机构，四个调节移动机构与四个升降滑孔(203)滑动连接。9.根据权利要求1所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：还包括连接侧板ⅰ(104)和连接侧板ⅱ(105)，连接侧板ⅰ(104)和连接侧板ⅱ(105)对称固定连接在底环座(102)和上圆板(103)的左右两侧。10.根据权利要求9所述的一种互通式立体交通道路防护墙，其特征是：所述连接侧板ⅱ(105)上固定连接有两个连接块(106)，两个连接块(106)上均贯穿设有锁定滑孔(107)，两个锁定滑孔(107)内均滑动连接有锁定机构，所述连接侧板ⅰ(104)上设有与两个连接块(106)对应的锁定孔，两个锁定机构均卡接在连接侧板ⅰ(104)上。

技术总结
本发明涉及防护墙领域，特别是涉及一种互通式立体交通道路防护墙，包括格挡竖杆、底环座、上圆板、配重箱和垃圾推送机构，周向均匀设置的多个格挡竖杆下端固定连接有底环座，上圆板固定在多个格挡竖杆的上端，底环座的下端设有配重箱，多个格挡竖杆内设有垃圾推送机构，垃圾推送机构与上圆板转动连接；所述垃圾推送机构包括中心轴、弧板和螺旋板，四个弧板均匀固定连接在中心轴的上端，中心轴上固定连接有螺旋板，中心轴与上圆板转动连接，螺旋板位于多个格挡竖杆内，本发明能够在有风的天气，净化随风飞起的垃圾，保护环境。保护环境。保护环境。


技术研发人员：徐进 吕能超 冯忠祥 刘唐志 彭金栓 林伟
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：2021.07.09
技术公布日：2021/10/8