一种水泥混凝土现浇梁桥面结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种桥面结构，具体是一种水泥混凝土现浇梁桥面结构。


背景技术：

2.水泥混凝土是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着我国高等级公路的迅速发展，路桥建设数量急剧增加，为数不少的采用沥青混凝土桥面铺装的大中桥在开通不足一年之内，就往往出现发生铺装层的损坏。
3.本技术针对现有技术进行改进，现有技术中，由中国专利，申请号为cn201520514379.8提出的一种水泥混凝土现浇梁桥面结构，其无法实现对桥面进行升温和降温的操作，不利于实现桥面的恒温，其结构不够优化、设计不够合理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种水泥混凝土现浇梁桥面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种水泥混凝土现浇梁桥面结构，包括钢结构框架，所述钢结构框架的内部设置有浇筑混凝土，所述浇筑混凝土顶部的两侧均设置有人行道路面，所述人行道路面的顶部固定安装有若干箱体，所述浇筑混凝土的顶部且位于两侧的人行道路面之间设置有沥青桥面，所述沥青桥面的内部呈等距设置有若干刚强度管道，所述刚强度管道的内壁固定连接有导热管，所述导热管的内壁固定连接有散热管，所述浇筑混凝土的内部设置有若干通风管，所述通风管的出风端固定安装有连接管，且连接管的出风端贯穿沥青桥面、刚强度管道与导热管并与散热管的进风端固定连接，所述箱体的一侧穿插安装有进气仓，所述进气仓的出风端固定链连接有泵风结构的进风端，且泵风结构出风端与连接管的进风端固定连接，所述进气仓的四面均镶嵌安装有半导体制冷片，所述进气仓内壁的顶部和底部之间固定安装有若干电热丝。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述进气仓内壁的顶部和底部均呈上下交错状固定安装有若干隔板，且电热丝位于相邻两个隔板之间。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述进气仓的进风端固定安装有过滤网。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述泵风结构包括风机，与风机进风口连接的进风管，与风机出风口连接的出风管。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述刚强度管道的外壁贯穿开设有若干通口。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用通过沥青桥面、连接管、通风管、箱体、刚强度管道、通口、导热管、散热
管、泵风结构、进气仓、电热丝与半导体制冷片的配合使用，从而实现可根据不同的季节选择对沥青桥面进行升温和降温操作，有利于实现沥青桥面处于恒温的状态，使得沥青桥面不易因高温而软化，或出现异味的状态，也不易在冬季导致其表面结冰，保证了行车的安全性，其结构更加优化、设计更加合理。
13.2、本实用通过隔板与过滤网的配合使用，隔板的设置可延长空气在进气仓内部停留的时间，进而可提高对空气的降温或加热的效果，且过滤网可防止外界异物进入进气仓的内部，进而造成相关管路的堵塞，保证了装置运行的稳定性，降低维修成本。
附图说明
14.图1为一种水泥混凝土现浇梁桥面结构的结构示意图；
15.图2为一种水泥混凝土现浇梁桥面结构的图1中a处放大结构示意图；
16.图3为一种水泥混凝土现浇梁桥面结构中箱体的剖视图。
17.图中：钢结构框架1、浇筑混凝土2、沥青桥面3、连接管4、通风管5、人行道路面6、箱体7、刚强度管道8、通口9、导热管10、散热管11、泵风结构12、进气仓13、隔板14、电热丝15、半导体制冷片16、过滤网17。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种水泥混凝土现浇梁桥面结构，包括钢结构框架1，钢结构框架1的内部设置有浇筑混凝土2，浇筑混凝土2顶部的两侧均设置有人行道路面6，人行道路面6的顶部固定安装有若干箱体7，浇筑混凝土2的顶部且位于两侧的人行道路面6之间设置有沥青桥面3，沥青桥面3的内部呈等距设置有若干刚强度管道8，刚强度管道8的内壁固定连接有导热管10，导热管10的内壁固定连接有散热管11，浇筑混凝土2的内部设置有若干通风管5，且通风管5的进风端贯穿人行道路面6与箱体7的底部并延伸至箱体7的内部，通风管5的出风端固定安装有连接管4，且连接管4的出风端贯穿沥青桥面3、刚强度管道8与导热管10并与散热管11的进风端固定连接，箱体7的一侧穿插安装有进气仓13，进气仓13的出风端固定链连接有泵风结构12的进风端，且泵风结构12出风端与连接管4的进风端固定连接，泵风结构12固定安装在箱体7内壁底部的一侧，进气仓13的四面均镶嵌安装有半导体制冷片16，进气仓13内壁的顶部和底部之间固定安装有若干电热丝15，进气仓13内壁的顶部和底部均呈上下交错状固定安装有若干隔板14，且电热丝15位于相邻两个隔板14之间，进气仓13的进风端固定安装有过滤网17，泵风结构12包括风机，与风机进风口连接的进风管，与风机出风口连接的出风管，刚强度管道8的外壁贯穿开设有若干通口9。
20.本实用新型的工作原理是：
21.使用时，在夏季时，由于高温导致沥青桥面3温度升高，出现异味，严重时会导致其出现软化，此时导热管10会对沥青桥面3的热量进行吸收，并传递给导热管10进行散热，有利于降低沥青桥面3内部的温度，然后泵风结构12进行抽风，将外界的空气吸入进气仓13的
内部，并通过半导体制冷片16对其进行降温，降温后的空气依次通过通风管5和连接管4后进入散热管11的内部，对散热管11进行冷却，进而加速了散热管11的冷却速率，也保证了散热管11的冷却效果，对沥青桥面3内部进行降温，当冬季时，打开电热丝15对进入进气仓13内部的空气进行加热，进而实现对沥青桥面3进行升温，从而实现可根据不同的季节选择对沥青桥面3进行升温和降温操作，有利于实现沥青桥面3处于恒温的状态，使得沥青桥面3不易因高温而软化，或出现异味的状态，也不易在冬季导致其表面结冰，保证了行车的安全性，其结构更加优化、设计更加合理，隔板14的设置可延长空气在进气仓13内部停留的时间，进而可提高对空气的降温或加热的效果，且过滤网17可防止外界异物进入进气仓13的内部，进而造成相关管路的堵塞，保证了装置运行的稳定性，降低维修成本。
22.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。