一种桥梁缓冲减振结构的制作方法

技术特征：
1.一种桥梁缓冲减振结构，其特征在于，包括：减振底座、第一凹槽、第二凹槽、第一弹性部件、缓冲座、第二弹性部件、第三弹性部件、减振顶座、第四弹性部件、弹性部件约束杆和紧固部件；所述减振底座为上端开口且具有内腔室的壳状结构，所述第一凹槽和第二凹槽均设置在减振底座的底面上，且第一凹槽位于中心，第二凹槽围绕第一凹槽分布；所述第一弹性部件设置在减振底座的底面上，且第一弹性部件设置有与所述第一凹槽、第二凹槽对应的通孔；所述缓冲座的上表面为圆弧形，且缓冲座的上表面具有圆弧形的凹槽，所述第三弹性部件铺设在该圆弧形的凹槽中，且第三弹性部件的厚度大于圆弧形的凹槽的深度；缓冲座的底面为平面状，且缓冲座的底面上设置有与所述第一凹槽、第二凹槽对应的凹槽；缓冲座设置在减振底座内腔室中的第一弹性部件上，所述第二弹性部件的下端固定第一凹槽、第二凹槽中，第二弹性部件的上端穿过第一弹性部件上的通孔后固定在缓冲座的底面上的凹槽中；所述减振顶座的上表面为平面状，下表面具有与所述缓冲座的上表面相匹配的弧形凹槽，所述弧形凹槽安装在第三弹性部件上，所述第四弹性部件设置在减振底座侧壁上表面和减振顶座的下表面之间，所述弹性部件约束杆的下端穿过减振顶座和第四弹性部件后固定在底座侧壁上表面上，弹性部件约束杆的上端穿出减振顶座上表面后与紧固部件连接。2.根据权利要求1所述的桥梁缓冲减振结构，其特征在于，所述缓冲座中沿着其中心轴线设置有竖向的第一贯穿通道，减振顶座中沿着其中心轴线设置有竖向的第二贯穿通道，串联杆的下端依次穿过第二贯穿通道、第三弹性部件、第一贯穿通道、第一凹槽中的第二弹性部件后固定在第一凹槽底面上，所述串联杆的顶端与减振顶座上表面上的紧固部件连接。3.根据权利要求1所述的桥梁缓冲减振结构，其特征在于，所述弹性部件约束杆的上端为螺纹杆，所述紧固部件为螺母，所述螺母螺接在所述螺纹杆上。4.根据权利要求1所述的桥梁缓冲减振结构，其特征在于，每根弹性部件约束杆上均设置两个紧固部件，且两个紧固部件之间设置有垫片，防止紧固部件脱落。5.根据权利要求1
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4任一项所述的桥梁缓冲减振结构，其特征在于，所述第一弹性部件和第三弹性部件均为减振橡胶垫。6.根据权利要求1
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4任一项所述的桥梁缓冲减振结构，其特征在于，所述第二弹性部件和第四弹性部件均为弹簧钢制成的弹簧。7.根据权利要求1
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4任一项所述的桥梁缓冲减振结构，其特征在于，所述第二凹槽围绕第一凹槽均匀分布。

技术总结
本实用新型涉及一种桥梁缓冲减振结构，其包括：减振底座为上端开口且具有内腔室的壳状结构，第一凹槽和第二凹槽均设置在减振底座的底面上，第一弹性部件设置在减振底座的底面上，缓冲座设置在减振底座内腔室中的第一弹性部件上，第二弹性部件的下端固定第一凹槽、第二凹槽中；减振顶座的下表面具有与缓冲座的上表面相匹配的弧形凹槽，弧形凹槽安装在第三弹性部件上，第四弹性部件设置在减振底座侧壁上表面和减振顶座的下表面之间，弹性部件约束杆的下端穿过减振顶座和第四弹性部件后固定在底座侧壁上表面上。本实用新型的桥梁缓冲减振结构更有利于分散桥梁震动过程中产生的冲击力，同时，还提供了多梯度的减振效果，有助于提升桥梁的抗震能力。升桥梁的抗震能力。升桥梁的抗震能力。


技术研发人员：田涛 王颖 庄绿音
受保护的技术使用者：田涛
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021/10/8