一种铁路轨道用钢轨导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢轨生产设备技术领域，具体为一种铁路轨道用钢轨导向装置。


背景技术：

2.随着铁路运输朝着高速化、重载化的不断发展，对铁道线路质量提出了越来越严峻的挑战。当前，超长无缝线路是铁道线路的发展方向，由于无缝线路大大减少了钢轨接头，因而比普通线路具有明显优越性。目前现有的针对于钢轨的导向装置往往是将装置与钢轨直接固定，然后通过改变装置方向来对钢轨进行导向，这样在后期钢轨的安装、维护等操作时拆卸导向装置会变得十分不便，且无法使导向装置适应不同规格的钢轨增加成本，因此亟需一种铁路轨道用钢轨导向装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道用钢轨导向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道用钢轨导向装置，包括底座，所述底座左面内凹有矩形滑槽，所述底座上表面的左端活动连接有电机，所述电机的输出轴圆周表面贯穿转动连接在底座上表面，所述电机的输出圆周表面固定连接有齿轮，所述电机的输出轴下面转动在矩形滑槽下内壁，所述底座上表面开设有椭圆槽，所述底座上表面固定连接有固定柱，所述固定柱圆周表面活动套接有转动套，所述转动套后面固定连接有导向板，所述导向板后面固定连接有限位块，所述导向板后面固定连接有固定杆，所述导向板前面转动连接有活动柱，所述活动柱前面固定连接有把手。
5.优选的，所述把手圆周表面贯穿转动连接在底座前面，所述把手内壁开设有螺纹。所述把手的螺纹螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱后面固定连接有固定块，所述导向板前面的左端固定连接有连接柱，所述连接柱圆周表面的下端贯穿底座上表面的椭圆槽，所述连接柱下面固定连接有传动板，所述传动板左面开设有轮齿。
6.优选的，所述传动板表面滑动连接在矩形滑槽内壁，所述传动板的轮齿与齿轮啮合在一起。
7.优选的，所述底座上表面活动安装有钢轨，所述钢轨左面活动贴合在固定杆右面。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.(1)该一种铁路轨道用钢轨导向装置，将钢轨放置在底座上表面，使钢轨左面与固定杆右面贴合，然后由操作人员转动把手带动活动柱转动，当活动柱转动时与其螺纹连接的螺纹柱向后转动带动与螺纹柱固定连接的固定块向后移动，使固定块、限位块对钢轨进行夹紧，目前现有的针对于钢轨的导向装置往往是将装置与钢轨直接固定，然后通过改变装置方向来对钢轨进行导向，这样在后期钢轨的安装、维护等操作时拆卸导向装置会变得十分不便，且无法使导向装置适应不同规格的钢轨增加成本，通过上述设计，通过固定块，限位块即可将钢轨固定在底座上表面，避免装置与钢轨固定连接在一起，大大提升了后期
钢轨安装、维护的便捷性，通过螺纹步进式移动使装置能够适应更多规格的钢轨，无需定制导向装置来满足钢轨，大大的降低了成本。
10.(2)该一种铁路轨道用钢轨导向装置，当装置固定好钢轨以后，启动电机带动与其输出轴固定连接的齿轮转动，电机的转动带动与其啮合的传动板在矩形滑槽内壁滑动，此时带动与传动板固定连接的连接柱进行前后移动带动导向板摆动，使钢轨改变方向，达到导向作用，且通过齿轮传动，使方向控制更加精确，避免钢轨在运输过程中受到碰撞，有效的提升了钢轨的使用寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的导向装置结构示意图；
13.图3为本实用新型的动力装置结构示意图。
14.图中：1底座、11矩形滑槽、12传动板、13电机、14齿轮、15钢轨、2 转动套、21固定柱、22连接柱、23活动柱、25把手、26固定杆、27固定块、 28限位块、29螺纹柱、3导向板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路轨道用钢轨导向装置，包括底座1，底座1左面内凹有矩形滑槽11，底座1上表面的左端活动连接有电机13，电机13的输出轴圆周表面贯穿转动连接在底座1上表面，电机13的输出圆周表面固定连接有齿轮14，电机13的输出轴下面转动在矩形滑槽11下内壁，底座1上表面开设有椭圆槽，底座1上表面固定连接有固定柱21，固定柱21圆周表面活动套接有转动套2，转动套2后面固定连接有导向板3，导向板3后面固定连接有限位块28，导向板3后面固定连接有固定杆26，导向板3前面转动连接有活动柱23，活动柱23前面固定连接有把手25，
17.把手25圆周表面贯穿转动连接在底座1前面，把手25内壁开设有螺纹。把手25的螺纹螺纹连接有螺纹柱29，螺纹柱29后面固定连接有固定块27，导向板3前面的左端固定连接有连接柱22，连接柱22圆周表面的下端贯穿底座1上表面的椭圆槽，连接柱22下面固定连接有传动板12，传动板12左面开设有轮齿，传动板12表面滑动连接在矩形滑槽11内壁，传动板12的轮齿与齿轮14啮合在一起，底座1上表面活动安装有钢轨15，钢轨15左面活动贴合在固定杆26右面，将钢轨15放置在底座1上表面，使钢轨15左面与固定杆26右面贴合，然后由操作人员转动把手25带动活动柱23转动，当活动柱 23转动时与其螺纹连接的螺纹柱29向后转动带动与螺纹柱29固定连接的固定块27向后移动，使固定块27、限位块28对钢轨15进行夹紧，目前现有的针对于钢轨的导向装置往往是将装置与钢轨直接固定，然后通过改变装置方向来对钢轨进行导向，这样在后期钢轨的安装、维护等操作时拆卸导向装置会变得十分不便，且无法使导向装置适应不同规格的钢轨增加成本，通过上述设计，通过固定块27，限位块28即可将钢轨15固定在底座1上表面，避免装置与钢轨15固定连接在一起，大大提升
了后期钢轨安装、维护的便捷性，通过螺纹步进式移动使装置能够适应更多规格的钢轨，无需定制导向装置来满足钢轨，大大的降低了成本，当装置固定好钢轨15以后，启动电机13带动与其输出轴固定连接的齿轮14转动，电机13的转动带动与其啮合的传动板12在矩形滑槽11内壁滑动，此时带动与传动板12固定连接的连接柱22 进行前后移动带动导向板3摆动，使钢轨15改变方向，达到导向作用，且通过齿轮传动，使方向控制更加精确，避免钢轨在运输过程中受到碰撞，有效的提升了钢轨的使用寿命。
18.工作原理：
19.第一步：将钢轨15放置在底座1上表面，使钢轨15左面与固定杆26右面贴合，然后由操作人员转动把手25带动活动柱23转动，当活动柱23转动时与其螺纹连接的螺纹柱29向后转动带动与螺纹柱29固定连接的固定块27 向后移动，使固定块27、限位块28对钢轨15进行夹紧，目前现有的针对于钢轨的导向装置往往是将装置与钢轨直接固定，然后通过改变装置方向来对钢轨进行导向，这样在后期钢轨的安装、维护等操作时拆卸导向装置会变得十分不便，且无法使导向装置适应不同规格的钢轨增加成本，通过上述设计，通过固定块27，限位块28即可将钢轨15固定在底座1上表面，避免装置与钢轨15固定连接在一起，大大提升了后期钢轨安装、维护的便捷性，通过螺纹步进式移动使装置能够适应更多规格的钢轨，无需定制导向装置来满足钢轨，大大的降低了成本。
20.第二步：当装置固定好钢轨15以后，启动电机13带动与其输出轴固定连接的齿轮14转动，电机13的转动带动与其啮合的传动板12在矩形滑槽11 内壁滑动，此时带动与传动板12固定连接的连接柱22进行前后移动带动导向板3摆动，使钢轨15改变方向，达到导向作用，且通过齿轮传动，使方向控制更加精确，避免钢轨在运输过程中受到碰撞，有效的提升了钢轨的使用寿命。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。