一种独柱墩桥梁抗倾覆加固装置的制作方法

1.本发明涉及一种独柱墩桥梁抗倾覆加固装置，属于公路、市政独柱墩桥梁抗倾覆加固技术领域。


背景技术：

2.独柱墩桥梁在公路及市政桥梁中大量存在，近年来随着超载车辆的增加，独柱墩桥梁倾覆事故时有发生。为保证独柱墩桥梁运营安全，有必要开展独柱墩桥梁的抗倾覆加固工作。对独柱墩桥梁，目前常采用增设钢抱箍及连杆式抗拉拔装置两种方法进行加固。采用增设钢抱箍的方式进行加固，工程量大、工序多，施工较为困难，且加固后的结构受力复杂。采用增设传统连杆式抗拉拔装置进行加固，由于结构自身的缺陷，存在着墩
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梁抵死、承载能力低、施工要求高等不足。


技术实现要素：

3.本发明的目的是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够优化结构受力、减少工程数量、便于现场施工，同时又可以避免墩
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梁间抵死而引起的结构次生病害的独柱墩桥梁抗倾覆加固装置。
4.为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
5.一种独柱墩桥梁抗倾覆加固装置，包括梁体和桥墩，所述梁体底面连接有上锚固块，所述上锚固块包括上锚块基座板，所述上锚块基座板底面连接有上锚块拉板，所述上锚块拉板下部设置有竖向长圆孔，所述竖向长圆孔内下部穿设有销轴，所述桥墩一侧连接有下锚固块，所述下锚固块包括下锚块基座板，所述下锚块基座板一侧连接有若干个竖向平行设置的下锚块耳板，所述下锚块耳板上开设有用于所述销轴两端穿过的水平长圆孔。
6.所述销轴顶端做水平切削处理，顶端为水平结构，所述水平长圆孔为异形长圆孔，所述异形长圆孔与所述销轴形状相适用匹配。
7.所述上锚块拉板包括上下设置的上锚块拉板a和上锚块拉板b，所述上锚块拉板a与所述上锚块拉板b之间通过拉板拼接板连接，所述拉板拼接板与所述上锚块拉板a之间以及所述拉板拼接板与所述上锚块拉板b之间通过螺栓连接。
8.所述上锚块基座板底面连接有上锚固加强肋a和上锚固加强肋b，所述锚固加强肋a与所述上锚固加强肋b连接，所述上锚固加强肋b与所述锚块拉板上部侧面连接。
9.所述梁体与所述上锚块基座板之间设置有环氧胶泥找平层，所述上锚块基座板通过第一化学锚栓固定在所述梁体上。
10.所述梁体与所述桥墩之间从上往下依次设置有垫块、支座和垫石。
11.所述下锚块基座板通过第二化学锚栓固定在所述桥墩上。
12.所述下锚块基座板与所述下锚块耳板之间连接有下锚固加强肋。
13.本发明的有益效果：上锚块拉板下部设置有竖向长圆孔，竖向长圆孔内下部穿设有销轴，下锚块耳板上开设有用于销轴两端穿过的水平长圆孔，通过设置组合式的长圆孔，
保证该装置仅承受拉拔力作用，提高桥梁抗倾覆性能，保证结构安全，该装置安装位置与原支座对齐，使改造后结构受力与理论受力模式一致，抗拉拔装置仅在倾覆等极端情况下发挥作用，正常情况下不参与结构受力，结构仍维持原受力体系，对桥梁结构影响较小；销轴顶端做水平切削处理，水平长圆孔为异形长圆孔，异形长圆孔与销轴形状相匹配，能够增加销轴与下锚固座接触面积，提高装置抗拉拔承载能力。
附图说明
14.图1为本发明一种独柱墩桥梁抗倾覆加固装置的立面结构示意图；
15.图2为本发明一种独柱墩桥梁抗倾覆加固装置的横截面结构示意图。
16.图中附图标记如下：1
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梁体；2
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垫块；3
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垫石；4
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桥墩；5
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第一化学锚栓；6
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上锚块基座板；7
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上锚固加强肋a；8
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下锚块基座板；9
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第二化学锚栓；10
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环氧胶泥找平层；11
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上锚固加强肋b；12
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销轴；13
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下锚块耳板；14
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下锚固加强肋；15
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上锚块拉板a；16
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拉板拼接板；17
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上锚块拉板。
具体实施方式
17.下面结合附图对本发明作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
18.如图1和图2所示，本发明提供一种独柱墩桥梁抗倾覆加固装置，包括梁体1和桥墩4，梁体1与桥墩4之间从上往下依次设置有垫块2、支座19和垫石3。梁体1底面连接有上锚固块，上锚固块包括上锚块基座板6，上锚块基座板6底面连接有上锚块拉板。梁体1与上锚块基座板6之间设置有环氧胶泥找平层10，上锚块基座板6通过第一化学锚栓5固定在梁体1上。
19.为保证化学锚栓受力均匀，提高抗拉拔装置承载能力，在上锚固块设置系列加劲肋以调整锚栓受力。具体为，上锚块基座板6下面连接有上锚固加强肋a7和上锚固加强肋b11，锚固加强肋a7与上锚固加强肋b11连接，上锚固加强肋b11与锚块拉板上部一侧连接。上锚块基座板6、上锚固加强肋a7、上锚固加强肋b11和锚块拉板均为钢板，工厂完成组拼、焊接，通过植入第一化学锚栓5与原梁体1连接。
20.上锚块拉板下部设置有竖向长圆孔，竖向长圆孔内下部穿设有销轴12，竖向长圆孔下端与销轴12相接，竖向长圆孔上端脱空，以使上下锚固块间仅能承受拉力作用，不能承受压力作用。桥墩4一侧连接有下锚固块，下锚固块包括下锚块基座板8，下锚块基座板8通过第二化学锚栓9固定在桥墩4上。下锚块基座板8侧面连接有若干个竖向平行设置的下锚块耳板13，下锚块耳板13上开设有用于销轴12两端穿过的水平长圆孔。水平长圆孔开孔形状与销轴12形状相匹配，以使上锚固块与下锚固块间纵桥向可自由移动。下锚块耳板13之间间留有一定间隙，以使梁体在水平方向(纵桥向和横桥向)可以自由移动。
21.为保证化学锚栓受力均匀，提高抗拉拔装置承载能力，在下锚固块设置系列加劲肋以调整锚栓受力。具体为，下锚块基座板8与下锚块耳板13之间连接有下锚固加强肋14，下锚块基座板8、下锚块耳板13和下锚固加强肋14均为钢板，下锚固加强肋14分别与下锚块基座板8与下锚块耳板13焊接连接，工厂完成组拼、焊接，通过植入第二化学锚栓9与原混凝土桥墩4连接。
22.销轴12顶端做水平切削处理，水平长圆孔为异形长圆孔，异形长圆孔与销轴12形状相匹配。销轴12上部作切削处理，能够增大与下锚固块的下锚块耳板13的接触面积，提高结构承载能力，避免销轴12与长圆孔间点点接触。
23.上锚块拉板包括上下设置的上锚块拉板a15和上锚块拉板b17，上锚块拉板a15与上锚块拉板b17之间通过拉板拼接板16连接，拉板拼接板16与上锚块拉板a15之间以及拉板拼接板16与上锚块拉板b17之间通过高强螺栓连接，拉板拼接板16的孔位根据现场情况套钻。。上锚块拉板a15、拉板拼接板16和上锚块拉板b17均为钢板。实际桥梁结构尺寸与设计尺寸并不完全一致，钢构件在工厂内常按设计图加工，造成现场安装困难。上锚固块拉板采用分段、长度可调节式的拼接板构造，便于现场施工及调整。
24.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。