一种市政用道路的制作方法

1.本技术涉及市政设施的领域，尤其是涉及一种市政用道路。


背景技术：

2.目前，随着我国城市化进程的不断提高，城市道路建设里程增长迅速；对城市道路建设的要求也不断增高，由于城市道路作为城市交通的重要设施，其规划要求更加严谨。
3.现有的道路在铺设完毕后，往往需要在路面上划线标识，这一过程往往需要人工进行划线。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在人工进行划线的过程中，容易出现划线不直的情况，若出现此种情况便要进行返工，使得整个划线过程的时长加长。


技术实现要素：

5.为了使划线过程不易出现划线不直的情况，本技术提供一种市政用道路。
6.本技术提供的一种市政用道路采用如下的技术方案：
7.一种市政用道路，包括道路主体，所述道路主体的两侧对称设置有导轨，所述导轨沿道路主体的长度方向铺设，所述导轨上滑动设置有支架，所述支架上设置有用于路面划线的划线装置。
8.通过采用上述技术方案，首先在道路主体两侧对称铺设导轨，并使导轨的长度方向与道路主体的长度方向一致，随后通过使支架沿导轨的长度方向移动，并利用划线装置对路面进行划线，便能够较好地保证划线保持平直。
9.可选的，所述导轨上沿自身长度方向开设有滑槽，所述滑槽的两端封闭设置，所述支架上设置有与滑槽滑动配合的滑块，所述导轨上设置有用于驱使滑块在滑槽内滑动的驱动组件。
10.通过采用上述技术方案，利用驱动组件驱使滑块在滑槽内滑动，便能够带动支架移动，驱动组件的设置，具有便于驱使支架移动的效果，减轻了工人的劳动强度。
11.可选的，所述驱动组件包括丝杆和驱动电机，所述丝杆的长度方向与导轨的长度方向一致，所述丝杆转动设置于导轨上，且所述丝杆螺纹穿设于滑块内，所述驱动电机用于驱使丝杆转动。
12.通过采用上述技术方案，利用驱动电机驱使丝杆转动，丝杆转动驱使滑块沿导轨的长度方向移动，丝杆的传动方式，能够使得滑块的滑动过程较为平稳。
13.可选的，所述划线装置包括油漆桶和模具槽，所述油漆桶和模具槽均设置在支架上，且所述油漆桶的底部连通设置有导管，所述导管的管口正对模具槽，所述模具槽的上方开口设置，所述模具槽的下方开设有开孔。
14.通过采用上述技术方案，在支架移动的过程中，向油漆桶内添加油漆，油漆便通过导管再经模具槽的开孔最后落至地面上；划线装置的设置，具有便于划线的优点。
15.可选的，所述开孔的截面形状为矩形。
16.通过采用上述技术方案，对开孔的形状进行限制，能够使得油漆覆设到地面上时能够形成一条较为平齐的矩形线条，不易出现线条边角不齐的情况。
17.可选的，所述模具槽上位于开孔处设置有导流板，所述导流板朝地面侧倾斜设置。
18.通过采用上述技术方案，导流板的设置，能够对油漆的行经过程起到导向的作用，加快油漆的覆设速度。
19.可选的，所述导管上设置有控制阀。
20.通过采用上述技术方案，控制阀的设置，能够便于对油漆的输送过程进行控制。
21.可选的，所述导轨的两端固设有耳板，所述耳板上穿设有地脚螺栓，所述地脚螺栓穿过耳板后打入道路主体中。
22.通过采用上述技术方案，利用地脚螺栓将耳板固定在道路主体内，便将导轨安装到道路主体上，便于对导轨进行安装和拆卸。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.使支架沿导轨的长度方向移动，并利用划线装置对路面进行划线，便能够较好地保证划线保持平直；
25.驱动组件的设置，具有便于驱使支架移动的效果，减轻了工人的劳动强度；
26.划线装置的设置，具有便于对道路主体进行划线的优点。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是用于展示支架和划线装置的局部结构示意图及局部剖视图。
29.附图标记说明：1、道路主体；2、导轨；21、滑槽；22、耳板；221、地脚螺栓；3、支架；31、支座；32、立柱；33、滑块；4、划线装置；41、油漆桶；411、导管；412、控制阀；42、模具槽；421、开孔；422、导流板；5、驱动组件；51、丝杆；52、驱动电机。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种市政用道路。参照图1、图2，一种市政用道路包括道路主体1，道路主体1的两侧对称设置有导轨2，导轨2沿道路主体1的长度方向铺设，导轨2的两端均固设有耳板22，耳板22上穿设有地脚螺栓221，地脚螺栓221穿过耳板22后打入道路主体1内，便于对导轨2进行安装和拆卸；导轨2上滑动设置有支架3，支架3沿导轨2的长度方向滑动，支架3上设置有用于路面划线的划线装置4。
32.参照图1、图2，导轨2上沿自身长度方向开设有滑槽21，滑槽21的两端封闭设置；支架3由支座31和立柱32组成，支座31为长条形，支座31的长度方向与导轨2的长度方向相垂直；支座31的两端均固设有滑块33，滑块33通过滑槽21与导轨2滑动配合，立柱32设置有两个，且两个立柱32沿支座31的长度方向对称设置；导轨2上设置有用于驱使滑块33在滑槽21内滑动的驱动组件5；驱动组件5包括丝杆51和驱动电机52，丝杆51的长度方向与导轨2的长度方向一致，丝杆51的两端均转动设置于导轨2滑槽21的内侧壁上；设置有丝杆51的导轨2内的滑块33上开设有螺纹孔，丝杆51通过螺纹孔与滑块33螺纹配合，驱动电机52固设在导轨2的一端，驱动电机52的输出轴延伸进滑槽21内与丝杆51同轴线固定连接。
33.在划线作业过程中，启动驱动电机52，驱使丝杆51转动，进而带动滑块33在滑槽21内滑动，进而带动支架3及支架3上的划线装置4沿导轨2的长度方向移动，具有便于驱使支架3移动的效果，减轻了工人的劳动强度。
34.参照图1、图2，划线装置4包括油漆桶41和模具槽42，划线装置4设置有两组，一组划线装置4对应一个立柱32；油漆桶41与立柱32固定连接，油漆桶41的上方开口设置，便于添加油漆；模具槽42固设在支座31上，且模具槽42位于油漆桶41的正下方；油漆桶41的底部连通设置有导管411，导管411上设置有控制阀412，控制阀412为电磁阀，便于对油漆输送过程进行控制；模具槽42的上方开口设置，模具槽42的下方开设有开孔421，开孔421的截面形状为矩形，导管411的管口正对模具槽42的上方开口；模具槽42上位于开孔421处固设有导流板422，导流板422朝地面侧倾斜设置，能够加快油漆覆设速率。
35.首先向油漆桶41内添加油漆，随后利用驱动组件5驱使支架3移动，通过控制电磁阀开启，油漆便通过导管411输送至模具槽42内，随后油漆再通过模具槽42的底部开孔421覆设在道路主体1的表面上；在支架3移动过程中，利用电磁阀对油漆的输送过程进行控制，使得划线过程更加容易控制。
36.本技术实施例一种市政用道路的实施原理为：首先将导轨2铺设在道路主体1的两侧，随后利用驱动组件5驱使支架3沿导轨2的长度方向移动，在这个过程中，利用划线装置4对道路主体1的表面进行划线；整个划线过程较为平稳、便于控制，划线过程不易出现划线不直的情况。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。