一种道路桥梁模板连接装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁模板连接技术领域，具体涉及一种道路桥梁模板连接装置。


背景技术：

2.在道路桥梁施工的过程中需要用到大量的施工模板，传统的安装模板方式在对桥梁模板的连接固定中操作较为麻烦，且在锁紧螺栓与套筒之间进入泥浆后会导致锁紧螺栓很难从套筒内取出，影响装置的拆卸，且传统的道路桥梁模板连接装置在对有弧度的桥梁模板的固定安装时，夹板之间接触面积变小，影响装置对桥梁模板的固定效果。
3.现有的技术存在以下问题：
4.1、在道路桥梁施工的过程中需要用到大量的施工模板，传统的安装模板方式在对桥梁模板的连接固定中操作较为麻烦，且在锁紧螺栓与套筒之间进入泥浆后会导致锁紧螺栓很难从套筒内取出，影响装置的拆卸；
5.2、传统的道路桥梁模板连接装置在对有弧度的桥梁模板的固定安装时，夹板之间接触面积变小，影响装置对桥梁模板的固定效果。
6.为解决上述问题，本技术中提出一种道路桥梁模板连接装置。


技术实现要素：

7.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路桥梁模板连接装置，具有方便对装置的安装和拆卸，且能够满足对有弧度的桥梁模板的安装固定，使用范围广，固定能力强的特点。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁模板连接装置,包括第一底板和第二底板，所述第一底板前端面内侧转动连接有位于左侧的螺栓，所述第一底板顶端固定连接有位于左侧的第一夹板，位于左侧的所述第一夹板后端固定连接有位于左侧的平衡板，所述第一底板顶端滑动连接有位于左侧的第二夹板，位于左侧的所述第二夹板前后两端均固定连接有挡板，位于左侧的所述第二夹板底端固定连接有滑块，位于左侧的所述滑块内侧与位于左侧的所述螺栓螺旋连接，所述第一底板顶端固定连接有弧形板，所述弧形板外侧与所述第二底板滑动连接，所述第二底板内侧通过螺栓与所述位于右侧的所述滑块滑动连接，位于右侧的所述滑块顶端与位于右侧的所述第二夹板固定连接，位于右侧的所述第二夹板前后两端与所述挡板固定连接，所述第二底板顶端与位于右侧的所述第一夹板固定连接，右侧的所述第一夹板后端与位于右侧的所述平衡板固定连接，所述第二底板左端面内侧固定连接有蜗轮，所述蜗轮底端啮合有蜗杆，所述蜗杆外侧转动连接有固定块，所述固定块顶端与所述第一底板固定连接，所述蜗杆外侧固定连接有拨杆。
9.作为本实用新型一种道路桥梁模板连接装置优选的，所述第一底板与所述第二底板后端面内侧均开设有转槽，所述第一底板与所述第二底板的转槽内侧均通过轴承与所述螺栓转动连接，所述第一底板与所述第二底板前端面内侧均开设有转孔，所述螺栓的数量为两个，两个所述螺栓分别设置在所述第一底板与所述第二底板的转孔内，所述第一底板
与所述第二底板顶端面内侧均开设有滑槽，所述第一底板的滑槽内侧于位于左侧的所述滑块滑动连接，所述第二底板的滑槽内侧于位于右侧的所述滑块滑动连接。
10.作为本实用新型一种道路桥梁模板连接装置优选的，所述第二底板左端面内侧开设有凹型槽，所述第二底板的凹型槽内侧与所述蜗轮固定连接，所述第二底板左端面内侧开设有弧形槽，所述第二底板的弧形槽内侧与所述弧形板滑动连接。
11.作为本实用新型一种道路桥梁模板连接装置优选的，所述固定块内侧开设有调节槽，所述固定块的调节槽内侧通过轴承与所述蜗杆转动连接。
12.作为本实用新型一种道路桥梁模板连接装置优选的，所述平衡板与所述挡板的高度相同。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、操作人员在第一底板内旋转螺栓，螺栓旋转带动滑块和第二夹板向第一夹板移动，从而对位于左侧的桥梁模板挤压固定，通过设置的挡板防止在对桥梁模板进行连接固定的过程中水泥掉落在第一底板和第二底板内部，通过设置的弧形板防止水泥落在蜗轮和蜗杆上，防止由于水泥风干固定，影响螺栓的正常旋转，方便对该装置的正常拆卸。
15.2、通过设置的固定块对蜗杆起安装固定作用，旋转拨杆带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合带动第二底板旋转贴合位于右侧的桥梁模板，然后将第二底板安装固定在位于右侧的桥梁模板下方，能够有效扩大第一夹板和第二夹板与位于右侧的桥梁模板的接触面积，增加装置的固定强度，能够有效满足对于有弧度需求的桥梁模板的连接，扩大了装置的使用范围。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型中的蜗轮安装结构示意图；
19.图3为本实用新型中的平衡板安装结构示意图；
20.图4为本实用新型中的图3的a处结构放大图；
21.图中：1、第一底板；2、螺栓；3、第一夹板；4、挡板；5、第二夹板；6、滑块；7、平衡板；8、弧形板；9、第二底板；10、固定块；11、蜗杆；12、拨杆；13、蜗轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.如图1、图2、图3和图4所示；
25.图1为本实用新型的整体结构示意图；
26.图2为本实用新型中的蜗轮安装结构示意图；
27.图3为本实用新型中的平衡板安装结构示意图；
28.图4为本实用新型中的图3的a处结构放大图。
29.一种道路桥梁模板连接装置，包括第一底板1和第二底板9，第一底板1前端面内侧转动连接有位于左侧的螺栓2，第一底板1顶端固定连接有位于左侧的第一夹板3，位于左侧的第一夹板3后端固定连接有位于左侧的平衡板7，第一底板1顶端滑动连接有位于左侧的第二夹板5，位于左侧的第二夹板5前后两端均固定连接有挡板4，位于左侧的第二夹板5底端固定连接有滑块6，位于左侧的滑块6内侧与位于左侧的螺栓2螺旋连接，第一底板1顶端固定连接有弧形板8，弧形板8外侧与第二底板9滑动连接，第二底板9内侧通过螺栓2与位于右侧的滑块6滑动连接，位于右侧的滑块6顶端与位于右侧的第二夹板5固定连接，位于右侧的第二夹板5前后两端与挡板4固定连接，第二底板9顶端与位于右侧的第一夹板3固定连接，右侧的第一夹板3后端与位于右侧的平衡板7固定连接，第二底板9左端面内侧固定连接有蜗轮13，蜗轮13底端啮合有蜗杆11，蜗杆11外侧转动连接有固定块10，固定块10顶端与第一底板1固定连接，蜗杆11外侧固定连接有拨杆12。
30.本实施方案中：通过设置的挡板4防止在对桥梁模板进行连接固定的过程中水泥掉落在第一底板1和第二底板9内部，通过设置的弧形板8防止水泥落在蜗轮13和蜗杆11上，防止由于水泥风干固定，影响螺栓2的正常旋转，方便对该装置的正常拆卸，旋转拨杆12带动蜗杆11转动，蜗杆11与蜗轮13啮合带动第二底板9旋转贴合位于右侧的桥梁模板，将第二底板9安装固定在位于右侧的桥梁模板下方，能够有效扩大第一夹板3和第二夹板5与位于右侧的桥梁模板的接触面积，增加装置的固定强度，能够有效满足对于有弧度需求的桥梁模板的连接，扩大了装置的使用范围。
31.如图3所示；
32.图3为本实用新型中的平衡板安装结构示意图。
33.在一个可选的实施例中，第一底板1与第二底板9后端面内侧均开设有转槽，第一底板1与第二底板9的转槽内侧均通过轴承与螺栓2转动连接，第一底板1与第二底板9前端面内侧均开设有转孔，螺栓2的数量为两个，两个螺栓2分别设置在第一底板1与第二底板9的转孔内，第一底板1与第二底板9顶端面内侧均开设有滑槽，第一底板1的滑槽内侧于位于左侧的滑块6滑动连接，第二底板9的滑槽内侧于位于右侧的滑块6滑动连接。
34.本实施例中：通过该设计，方便对位于左侧的桥梁模板与位于右侧的桥梁模板的夹紧安装。
35.如图2所示；
36.图2为本实用新型中的蜗轮安装结构示意图。
37.在一个可选的实施例中，第二底板9左端面内侧开设有凹型槽，第二底板9的凹型槽内侧与蜗轮13固定连接，第二底板9左端面内侧开设有弧形槽，第二底板9的弧形槽内侧与弧形板8滑动连接。
38.本实施例中：通过该设计，可以有效防止由于水泥落在蜗轮13和蜗杆11上，防止由于水泥风干固定后，影响蜗轮13和蜗杆11的正常工作，第二底板9左端面内侧开设有凹型槽方便对蜗轮13的固定安装。
39.如图2所示；
40.图2为本实用新型中的蜗轮安装结构示意图。
41.在一个可选的实施例中，固定块10内侧开设有调节槽，固定块10的调节槽内侧通过轴承与蜗杆11转动连接。
42.本实施例中：通过该设计，方便对蜗杆11的安装固定，方便操作人员旋转蜗杆11调节第一底板1与第二底板9之间的夹角。
43.如图3所示；
44.图3为本实用新型中的平衡板安装结构示意图。
45.在一个可选的实施例中，平衡板7与挡板4的高度相同。
46.本实施例中：通过该设计，可以有效防止装置对桥梁模板的固定发生歪斜，影响装置对桥梁模板的固定效果。
47.本实用新型的工作原理及使用流程：装置使用时，操作人员在第一底板1内旋转螺栓2，螺栓2旋转带动滑块6和第二夹板5向第一夹板3移动，从而对位于左侧的桥梁模板挤压固定，通过设置的挡板4防止在对桥梁模板进行连接固定的过程中水泥掉落在第一底板1和第二底板9内部，通过设置的弧形板8防止水泥落在蜗轮13和蜗杆11上，防止由于水泥风干固定，影响螺栓2的正常旋转，方便对该装置的正常拆卸，通过设置的平衡板7防止装置对桥梁模板的固定发生歪斜，影响装置对桥梁模板的固定效果，对位于左侧的桥梁模板固定完毕后，通过设置的固定块10对蜗杆11起安装固定作用，旋转拨杆12带动蜗杆11转动，蜗杆11与蜗轮13啮合带动第二底板9旋转贴合位于右侧的桥梁模板，重复上述操作将第二底板9安装固定在位于右侧的桥梁模板下方，能够有效扩大第一夹板3和第二夹板5与位于右侧的桥梁模板的接触面积，增加装置的固定强度，能够有效满足对于有弧度需求的桥梁模板的连接，扩大了装置的使用范围。
48.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。