一种城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备的制作方法

技术特征：
1.一种城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：包括驱动件(1)和连接于驱动件(1)的浇筑件，其中，浇筑件包括铰接于驱动件(1)的底盘(21)、设置于底盘(21)上的料斗(22)和设置于料斗(22)上的开关(23)，料斗(22)上设有浇筑口，开关(23)控制浇筑口的启闭；料斗(22)铰接于底盘(21)，且浇筑口与铰接端同侧设置；底盘(21)上设有沿着远离浇筑口方向逐渐向上倾斜的滑槽；所述的浇筑设备还包括顶起件，顶起件插接于滑槽内并沿滑槽正向滑动，以使料斗(22)以铰接端为中心转动。2.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：顶起件包括滑动设置于底盘(21)上的顶块部(31)和设置于料斗(22)上的限位部(32)，其中，顶块部(31)正向滑动并顶起料斗(22)，限位部(32)的部分向下滑动并插接于顶块部(31)内，以阻止顶块部(31)反向滑动。3.根据权利要求2所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：顶块部(31)包括滑动设置于底盘(21)上的顶块(311)、固定连接于顶块(311)的限位板(312)和连接于顶块(311)的拉绳部(313)，其中，拉动拉绳部(313)以使顶块(311)正向滑动；其中，顶块(311)两侧设有适应于滑槽的滑块，限位板(312)一端位于限位部(32)下方，限位板(312)另一端向顶块(311)方向延伸，且限位板(312)在靠近顶块(311)的部分设有限位孔。4.根据权利要求3所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：拉绳部(313)包括依次相连的第一扣环、弹性绳和第二扣环，其中，第一扣环连接于顶块(311)。5.根据权利要求2所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：限位部(32)包括固定于料斗(22)外侧的限位块(321)和滑动设置于限位块(321)内的限位杆(322)，其中，限位杆(322)的上端设有拉环，且限位杆(322)的部分延伸至限位块(321)外并连接于拉环；限位杆(322)向下滑动，以使拉环抵接于限位块(321)。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：底盘(21)包括外框(211)和设置于外框(211)内的内框(212)，滑槽设置于内框(212)上；相应地，顶块(311)滑动设置于内框(212)内，弹性绳和限位板(312)均穿过内框(212)。7.根据权利要求1
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5中任一项所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：开关(23)包括依次相连的盖板、连接件和电机件，其中，电机件驱动连接件和盖板滑动或转动，以控制浇筑口的启闭。8.根据权利要求1
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5中任一项所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：料斗(22)的底面沿着远离浇筑口方向逐渐向上倾斜。9.根据权利要求1
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5中任一项所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：所述的浇筑设备放置于轨道上时，驱动件(1)和底盘(21)上均设置适应于轨道的滑轮。10.根据权利要求1
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5中任一项所述的城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，其特征在于：浇筑口上设有浇注管。

技术总结
本实用新型提供了一种城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备，包括驱动件和连接于驱动件的浇筑件，其中，浇筑件包括铰接于驱动件的底盘、设置于底盘上的料斗和设置于料斗上的开关，料斗上设有浇筑口，开关控制浇筑口的启闭；料斗铰接于底盘，且浇筑口与铰接端同侧设置；底盘上设有沿着远离浇筑口方向逐渐向上倾斜的滑槽，所述的浇筑设备还包括顶起件，顶起件插接于滑槽内并沿滑槽正向滑动，以使料斗以铰接端为中心转动。解决了现有的浇筑方法成本高、效率低的问题。本实用新型的一种城市轨道交通工程场段混凝土浇筑设备的功效高，减少了人工投入，缩短了浇筑时间，提高了浇筑效率。提高了浇筑效率。提高了浇筑效率。


技术研发人员：魏平 张兆元 李垒 李强强 李多财 张鹏
受保护的技术使用者：中交二公局铁路建设有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021/9/28