一种轨底护块套靴的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种轨底护块套靴。


背景技术：

2.随着轨道运量的逐年增大，轨道、焊接接头及道岔伤损数量大幅上升。道床残余变形增大，道床粉化板结，轨道刚度不断增大，加剧了列车对轨下基础的破坏及线路几何状态的恶化，形成轨道状态劣化的恶性循环。对此，现提供一种轨底护块套靴，实现对轨道的全方位防护，延长轨道寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的技术问题：提供一种轨底护块套靴，解决轨道缺少防护的技术问题，达到提高轨道使用寿命的目的。
4.本实用新型采用的技术方案：一种轨底护块套靴，其特征在于：包括用橡胶制成的轨底护块以及与轨底护块适配相连用橡胶制成的轨体护块；所述轨底护块由底部垫块，以及以底部垫块为对称轴左右轴对称的一对水平u型护块组成；其中一对水平u型护块用于保护轨道底座的左右水平轨臂；所述底部垫块用于保护轨道底座的底座体；所述轨体护块具有与左、右水平u型护块插接适配相连的左、右水平插入臂；分别与左、右水平插入臂连为一体位于中部设有左、右轨腰护块，分别与左、右轨腰护块连为一体位于顶端设有左、右轨头护块；所述左、右水平插入臂用于保护轨底；所述左、右轨腰护块用于保护轨腰左右竖直侧壁；所述左、右轨头护块与轨道的轨头外形相适配并紧贴轨道轨头外侧壁设置以用于保护轨头。
5.上述技术方案中，优选地：所述橡胶为氢化丁晴橡胶。
6.上述技术方案中，优选地：所述底部垫块与一对水平u型护块一体成型且倒圆角处理制成。
7.上述技术方案中，优选地：底端的所述左、右水平插入臂；中部的左、右轨腰护块；顶端的左、右轨头护块从下至上一体成型且倒圆角处理制成轨体护块。
8.本实用新型与现有技术相比的优点：
9.1、本实用新型用于对轨道进行贴附性防护，当轨道的振动传递至轨道上，轨道的振动传递至橡胶护块套靴上的时候，橡胶材质的弹性套靴具有缓冲、减振的作用，这样大大地降低了轨道的振动水平，减小了噪声。有效地解决了现有技术中的轨道在振动时振幅和噪声较大的问题，从而延长轨道使用寿命；
10.2、本实用新型耐油耐腐蚀性能优良，经济实用多效。
附图说明
11.图1为本实用新型套靴的立体结构示意图。
12.图2为图1套靴中的轨底护块立体图。
13.图3为图1套靴中的轨体护块立体图。
14.图4为轨道结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图1
‑
4描述本实用新型的具体实施例。
16.以下的实施例便于更好地理解本实用新型，但并不限定本实用新型。下述实施例，仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。下述实施例中所用的部件以及材料，如无特殊说明，均为市售。
17.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外、顶、底、竖直、水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为了便于描述本实用新型和简化描述，亦或为本领域技术人员理解的俗称，除非另有明确的规定和限定，不应视为对技术方案的限制。
18.一种轨底护块套靴，其特征在于：包括用橡胶制成的轨底护块1以及与轨底护块1适配相连用橡胶制成的轨体护块2（如图1所示）为轨底护块1与轨体护块2的连接组装结构示意图。将轨体护块2插入轨底护块1实现两者的相连。
19.其次，所述轨底护块1由底部垫块1
‑
1，以及以底部垫块1
‑
1为对称轴左右轴对称的一对水平u型护块1
‑
2组成。
20.上述实施例中，优选地：所述底部垫块1
‑
1与一对水平u型护块1
‑
2一体成型且倒圆角处理制成。
21.其中一对水平u型护块1
‑
2用于保护轨道3底座的左右水平轨臂3
‑
1；所述底部垫块1
‑
1用于保护轨道3底座的底座体3
‑
2（结合图4）。
22.所述轨体护块2具有与左、右水平u型护块1
‑
2插接适配相连的左、右水平插入臂2
‑
1。即轨体护块2和轨底护块1通过左、右水平插入臂2
‑
1连为一体。
23.分别与左、右水平插入臂2
‑
1连为一体位于中部设有左、右轨腰护块2
‑
2，分别与左、右轨腰护块2
‑
2连为一体位于顶端设有左、右轨头护块2
‑
3。
24.所述左、右水平插入臂2
‑
1用于保护轨底；所述左、右轨腰护块2
‑
2用于保护轨腰左右竖直侧壁；所述左、右轨头护块2
‑
3与轨道3的轨头外形相适配并紧贴轨道轨头3
‑
3外侧壁设置以用于保护轨头3
‑
3。
25.上述实施例中，优选地：所述橡胶为氢化丁晴橡胶。
26.选用氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能（对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好）；并且由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能（对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性），优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶。
27.上述实施例中，优选地：底端的所述左、右水平插入臂2
‑
1；中部的左、右轨腰护块2
‑
2；顶端的左、右轨头护块2
‑
3从下至上一体成型且倒圆角处理制成轨体护块2。
28.本实用新型的工作原理为：本实用新型用于对轨道进行贴附性防护，当钢轨的振动传递至轨道上，轨道的振动传递至橡胶护块套靴上的时候，橡胶材质的弹性套靴具有缓冲、减振的作用，这样大大地降低了轨道的振动水平，减小了噪声。有效地解决了现有技术
中的轨道在振动时振幅和噪声较大的问题，从而延长轨道使用寿命。
29.通过以上描述可以发现：本实用新型具有优良的防护功能以及减震降噪功能，耐油耐腐蚀性能优良，经济实用多效。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照一个实施方式加以描述，但并非该实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，该实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
32.上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。