一种新型建筑工程防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程设备领域，具体涉及一种新型建筑工程防护栏。


背景技术：

2.目前，防护栏常用于市政道路上，对机动车道之间的行驶方向进行隔离，起到中心隔离的作用；或者是在学校、车站等人员车辆密集区，为保证行人安全和车辆行驶畅通，设置机动车道及非机动车道的防护栏；或者围护绿化带等等。建筑工程用的防护栏主要是起到隔离的作用。
3.护栏材料有：铝合金、玛钢类(球墨铸铁)、碳钢(喷涂或镀锌)、不锈钢、塑钢、锌钢、pvc及其他金属护栏等。护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。
4.现有技术存在以下不足：目前的防护栏都为一小段一小段的单个防护栏，在安装防护栏时，一般都是由工人将一个防护栏与另一防护栏用焊锡来焊接，这种连接方式只适用于安装于需要长时间安装护栏的地方，在一些需要短时间使用后就需要拆卸的地方(例如：建筑工地)使用后拆卸十分的不方便。因此，发明一种新型建筑工程防护栏很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种新型建筑工程防护栏，通过支杆、第一齿板、第二齿板、卡块和卡槽的配合使用，并在支杆的外侧套接压缩弹簧，支杆可以旋转，卡块卡槽启到固定作用，以解决上述叙述中不利于拆卸的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型建筑工程防护栏，包括上横杆和下横杆，所述上横杆的下端焊接有竖杆，所述竖杆等距设置有十二组，所述上横杆通过竖杆与下横杆固定连接，所述上横杆的一端设置有连接组件，所述上横杆的一端开设有第一空腔，所述第一空腔上开设有通孔，所述第一空腔的内部滑动插接有支杆，所述支杆的一端一体成型有第一齿板，所述支杆的另一端贯穿通孔并一体成型有卡块，所述第一空腔的一侧还固定安装有第二齿板，所述第一齿板的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧套接在支杆的外侧，且所述压缩弹簧远离第一齿板的一侧固定连接于第一空腔，所述上横杆的另一侧开设有卡槽。
7.优选的，所述上横杆的下端还固定焊接有加强杆，所述加强杆对称设置有两组，且所述加强杆位于竖杆的两侧。
8.优选的，所述下横杆的两侧一体成型有固定块，且所述固定块设置有四组，每组所述固定块上均开设有螺丝孔。
9.优选的，所述支杆的中段套接有橡胶套，所述橡胶套设置为弹性且粗糙的橡胶套。
10.优选的，所述上横杆的一侧贴有反光条，所述反光条对称设置有两组。
11.优选的，所述上横杆上开设有第一空腔的一侧开设有导向孔，所述导向孔以通孔
为旋转中心中心对称开设有四组，所述支杆的外侧一体成型有限位块，且所述限位块的一侧还一体成型有导向销，所述导向销对称设置有两组。
12.优选的，所述所述卡块上一体成型有卡齿，且所述卡槽内开设有异形槽。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过设置支杆、第一齿板、第二齿板、卡块和卡槽，并在支杆的外侧套接压缩弹簧，达到了固定两组相邻防护栏的作用，且使用完毕易于拆卸；通过在下横杆的两侧设置开设有螺丝孔的固定块，达到了便于安装的作用。
15.2、本实用新型通过在上横杆的一侧设置反光条，反光条达到了的反射光线的作用，从而来在夜晚或能见度较低的情况下警示路过的路人及车辆；通过用加强杆将上横杆与下横杆之间加固，达到了加强防护栏耐冲击性的作用。
16.3、本实用新型通过在支杆的外侧设置橡胶垫，且橡胶垫设置为弹性且粗糙的橡胶垫，可以在旋转支杆的时候达到了增大摩擦力的作用；通过设置导向销与导向孔，达到了定位的作用。
附图说明
17.图1为本实用新型为整体结构示意图；
18.图2为本实用新型为图1中b部分的放大图；
19.图3为本实用新型为导向销的结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中a部分的放大图；
21.图5为本实用新型图1中c部分的放大图；
22.图6为本实用新型图4的改进图；
23.图7为本实用新型图5的改进图。
24.图中：1、上横杆；2、下横杆；3、竖杆；4、第一空腔；5、支杆；6、第一齿板；7、第二齿板；8、压缩弹簧；9、卡槽；10、卡块；11、通孔；12、加强杆；13、固定块；14、螺丝孔；15、橡胶套；16、反光条；17、导向孔；18、限位块；19、导向销；20、卡齿；21、异形槽。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.如图1
‑
图7所示，本实用新型提供的一种新型建筑工程防护栏,包括上横杆1和下横杆2，如图1所示，上横杆1的一侧贴有反光条16，反光条16对称设置有两组，反光条16达到了的反射光线的作用，从而来在夜晚或能见度较低的情况下警示路过的路人及车辆，降低在极端环境下发生安全事故的几率；
27.如图1与图2所示，下横杆2的两侧一体成型有固定块13，且固定块13设置有四组，每组固定块13上均开设有螺丝孔14，通过在下横杆2的两侧设置开设有螺丝孔14的固定块13，安装时可通过将打孔机将防护栏固定安装于地面，安装以及拆卸十分方便；
28.如图1所示，上横杆1的下端焊接有竖杆3，竖杆3等距设置有十二组，上横杆1通过竖杆3与下横杆2固定连接，上横杆1的下端还固定焊接有加强杆12，加强杆12对称设置有两组，且加强杆12位于竖杆3的两侧，加强杆12起到进一步地加固防护栏的作用，提高装置的
耐冲击性；
29.如图1与图4所示，上横杆1的一端设置有连接组件，上横杆1的一端开设有第一空腔4，第一空腔4上开设有通孔11，第一空腔4的内部滑动插接有支杆5，支杆5的中段套接有橡胶套15，橡胶套15设置为弹性且粗糙的橡胶套15，设置橡胶套15的目的在于增大旋转支杆5时手掌与支杆5之间的静摩擦力，同时也更舒适，提高了用户的使用体验；
30.如图1与图4所示，支杆5的一端一体成型有第一齿板6，支杆5的另一端贯穿通孔11并一体成型有卡块10，第一空腔4的一侧还固定安装有第二齿板7，第一齿板6的一侧固定连接有压缩弹簧8，压缩弹簧8套接在支杆5的外侧，且压缩弹簧8远离第一齿板6的一侧固定连接于第一空腔4，压缩弹簧8在通常状态下的可以将第一齿板6压紧于第二齿板7，起到一定的固定作用；
31.实施例1：如图4与图5所示，连接组件包括卡块10和卡槽9，支杆5的另一端贯穿通孔11并一体成型有卡块10，上横杆1的另一侧开设有卡槽9，在安装及拆卸时，施工人员提供一定的外力将支杆5先向外拉再旋转，之后通过卡块10和卡槽9的配合，可以将两个相邻的护栏固定连接，之后松手，压缩弹簧8会将卡块10和卡槽9以及第一齿板6和第二齿板7卡紧固定，重复相同的步骤，可以将两个相邻的防护栏分离；
32.如图3、图4以及图5上横杆1上开设有第一空腔4的一侧开设有导向孔17，导向孔17以通孔11为旋转中心中心对称开设有四组，支杆5的外侧一体成型有限位块18，限位块18可以起到限位的作用，可以保证在拉动压缩弹簧8时用力过大而使压缩弹簧8达到其弹性限度，从而起到保护压缩弹簧8的作用；
33.如图3和图4所示，限位块18的一侧还一体成型有导向销19，导向销19对称设置有两组，通过导向销19和导向孔17的作用，可以起到定位的作用，可以在安装以及拆卸时更容易找准位置。
34.实施例2：如图6与图7所示，连接组件包括卡块10和卡槽9，支杆5的另一端贯穿通孔11并一体成型有卡块10，上横杆1的另一侧开设有卡槽9，在安装及拆卸时，施工人员提供一定的外力将支杆5先向外拉再旋转，之后通过卡块10和卡槽9的配合，可以将两个相邻的护栏固定连接，之后松手，压缩弹簧8会将卡块10和卡槽9以及第一齿板6和第二齿板7卡紧固定，卡块10上一体成型有卡齿20，且卡槽9内开设有异形槽21，设置卡齿20和异形槽21，可以进一步的提高固定效果，重复相同的步骤，可以将两个相邻的防护栏分离；
35.如图3、图4以及图5上横杆1上开设有第一空腔4的一侧开设有导向孔17，导向孔17以通孔11为旋转中心中心对称开设有四组，支杆5的外侧一体成型有限位块18，限位块18可以起到限位的作用，可以保证在拉动压缩弹簧8时用力过大而使压缩弹簧8达到其弹性限度，从而起到保护压缩弹簧8的作用；
36.如图3和图4所示，限位块18的一侧还一体成型有导向销19，导向销19对称设置有两组，通过导向销19和导向孔17的作用，可以起到定位的作用，可以在安装以及拆卸时更容易找准位置。
37.工作原理：在安装时，找到合适的位置，用打孔机通过下横杆2下端设置的开设有螺丝孔14的固定块13将防护栏固定安装于地面，上横杆1的下端还固定焊接有加强杆12，加强杆12对称设置有两组，且加强杆12位于竖杆3的两侧，加强杆12起到进一步地加固防护栏的作用，提高装置的耐冲击性，在安装及拆卸时，施工人员提供一定的外力将支杆5先向外
拉再旋转，之后通过卡块10和卡槽9的配合，可以将两个相邻的护栏固定连接，之后松手，压缩弹簧8会将卡块10和卡槽9以及第一齿板6和第二齿板7卡紧固定，卡块10上一体成型有卡齿20，且卡槽9内开设有异形槽21，设置卡齿20和异形槽21，可以进一步的提高固定效果，重复相同的步骤，可以将两个相邻的防护栏分离，支杆5的外侧一体成型有限位块18，限位块18可以起到限位的作用，可以保证在拉动压缩弹簧8时用力过大而使压缩弹簧8达到其弹性限度，从而起到保护压缩弹簧8的作用，通过导向销19和导向孔17的作用，可以起到定位的作用，可以在安装以及拆卸时更容易找准位置。
38.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。