一种道路桥梁防撞墩的制作方法

技术特征：
1.一种道路桥梁防撞墩，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）侧边固定连接进水口（2），箱体（1）底部固定连接紧固机构（3），箱体（1）上表面固定连接旋转机构（4），旋转机构（4）上部固定连接外壳（5），箱体（1）外侧壁固定连接内转槽（6），内转槽（6）内设有若干个内转块（7），外壳（5）内侧壁上固定连接外转槽（8），外转槽（8）内设有若干个外转块（9），内转块（7）和外转块（9）之间固定连接减震机构（10）。2.根据权利要求1所述的道路桥梁防撞墩，其特征在于，所述紧固机构（3）包括固定板（301），固定板（301）上螺纹连接地脚螺栓（302）。3.根据权利要求1所述的道路桥梁防撞墩，其特征在于，所述旋转机构（4）包括内旋转块（401），内旋转块（401）下表面开设有上滚珠槽（402），外壳（5）内壁固定连接外旋转块（403），外旋转块（403）内开设有下滚珠槽（404），上滚珠槽（402）和下滚珠槽（404）内设有若干个滚珠（405）。4.根据权利要求3所述的道路桥梁防撞墩，其特征在于，所述减震机构（10）包括减震套筒（1001），减震套筒（1001）一端固定连接内转块（7），减震套筒（1001）内设有减震活塞杆（1002），减震活塞杆（1002）一端固定连接外转块（9），内转块（7）和外转块（9）之间固定连接减震弹簧（1003）。5.根据权利要求1所述的道路桥梁防撞墩，其特征在于，所述外壳（5）侧壁和顶部连接为圆角过渡设置。6.根据权利要求1所述的道路桥梁防撞墩，其特征在于，所述外壳（5）外侧壁上固定连接有反光条（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁防撞墩，涉及路桥设备技术领域，包括箱体，所述箱体侧边固定连接进水口，箱体底部固定连接紧固机构，箱体上表面固定连接旋转机构，旋转机构上部固定连接外壳，箱体外侧壁固定连接内转槽，内转槽内设有若干个内转块，外壳内侧壁上固定连接外转槽，外转槽内设有若干个外转块，内转块和外转块之间固定连接减震机构，本实用新型通过设置进水口能够实现防撞墩的加水配重，通过设置紧固机构能够实现防撞墩与地面的固定，增加其稳定性，通过设置旋转机构能够实现外壳的旋转，外壳转动会抵消撞击时的冲击力，通过设置减震机构能够实现对撞击能的减弱，增加道路桥梁防撞墩的防撞能力。梁防撞墩的防撞能力。梁防撞墩的防撞能力。


技术研发人员：黄华杰 张永祥 贾志强 吴德东 冯连军
受保护的技术使用者：黄华杰
技术研发日：2020.08.17
技术公布日：2021/9/28