一种道路桥梁工程防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括可移动车架(5)、行走轮(6)、支撑臂(4)、连接挂环(3)、连接挂钩(2)和防护承接网(1)，其特征生在于，所述连接挂环(3)固定设置在竖直支撑杆(9)的底端杆体上，所述竖直支撑杆(9)适配向上伸入卸力支撑筒(7)的筒腔中，所述卸力支撑筒(7)的筒腔中配置有支撑压块(10)，所述竖直支撑杆(9)的顶端对应固定在支撑压块(10)的底块面中心位置上，所述支撑压块(10)的左右两侧均安装有导向轮(11)且导向轮(11)适配限位在导向轨道(12)中，所述竖直支撑杆(9)的杆体外部、对应卸力支撑筒(7)的筒腔中套设有减震缓冲压簧(13)，减震缓冲压簧(13)的顶端向上固定在支撑压块(10)的底块面上且其底端向下固定在卸力支撑筒(7)的筒腔底面上，所述支撑压块(10)的上表面中心位置上固定设置有竖直支撑柱(14)，所述竖直支撑柱(14)的左右两侧侧柱面上分别从上到下均布有若干个固定卡头(15)，在竖直支撑柱(14)的左右两侧分别配置有一个活动卡头(17)，所述活动卡头(17)伸入收纳小筒(16)中且在收纳小筒(16)的筒腔内部配置有复位弹簧(18)，复位弹簧(18)的一端固定在活动卡头(17)上且其另一端固定在卸力支撑筒(7)的筒腔内壁面上。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述行走轮(6)对应安装在可移动车架(5)的底部，通过行走轮(6)对整个装置进行移动。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述卸力支撑筒(7)通过顶部四角处的固定螺栓(8)安装在支撑臂(4)上。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述固定卡头(15)和活动卡头(17)的截面均设置为直角梯形形状，固定卡头(15)的梯形直角面朝上设置、活动卡头(17)的梯形直角面朝外设置且固定卡头(15)的梯形斜面与活动卡头(17)的梯形斜面相抵触匹配设置。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括可移动车架、行走轮、支撑臂、连接挂环、连接挂钩和防护承接网，竖直支撑杆适配向上伸入卸力支撑筒的筒腔中，竖直支撑杆的顶端对应固定在支撑压块的底块面中心位置上，导向轮适配限位在导向轨道中，竖直支撑杆的杆体外部、对应卸力支撑筒的筒腔中套设有减震缓冲压簧，支撑压块的上表面中心位置上固定设置有竖直支撑柱，在竖直支撑柱的左右两侧分别配置有一个活动卡头，活动卡头伸入收纳小筒中且在收纳小筒的筒腔内部配置有复位弹簧。本实用新型能对冲击力的“缓冲”，以此实现对装置的辅助保护作用。护作用。护作用。


技术研发人员：夏辉
受保护的技术使用者：黄冈职业技术学院
技术研发日：2020.04.27
技术公布日：2021/9/28