一种公路工程路面用整平装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路工程路面用整平装置，包括底座(1)，所述底座(1)一侧的侧面固定安装有压板(2)，其特征在于：所述底座(1)另一侧的侧面固定连接有连接框(3)和固定块(4)，所述连接框(3)位于固定块(4)的上侧，所述连接框(3)呈倾斜状，所述连接框(3)的底端固定连接有铲头(5)，所述固定块(4)的侧面固定连接有运输框(6)，所述连接框(3)的上下面之间开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部固定安装有传动带(8)，所述运输框(6)的内部安装有螺旋杆(10)，所述螺旋杆(10)的顶面开设有入料槽(11)，所述底座(1)的侧面固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的顶面固定连接有电机(13)，所述电机(13)的输出端固定连接有第一皮带轮(14)和第二皮带轮(15)，所述第一皮带轮(14)与传动带(8)的传动端之间和第二皮带轮(15)与螺旋杆(10)的传动端之间均转动连接有传动带，所述运输框(6)一侧的底面开设有掉料槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平装置，其特征在于：所述铲头(5)底端的高度高于压板(2)底端的高度。3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平装置，其特征在于：所述传动带(8)包含有上转杆和下转杆，所述下转杆与安装槽(7)之间的距离小与上转杆与安装槽(7)之间的距离，所述入料槽(11)位于上转杆的正下方。4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平装置，其特征在于：所述传动带(8)的外壁上固定了多个防滑条(9)。5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面用整平装置，其特征在于：所述运输框(6)的长度大于连接框(3)的长度，所述掉料槽(16)位于连接框(3)的外侧。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程路面用整平装置，属于整平机技术领域，一种公路工程路面用整平装置，包括底座，底座一侧的侧面固定安装有压板，底座另一侧的侧面固定连接有连接框和固定块，连接框位于固定块的上侧，连接框呈倾斜状，连接框的底端固定连接有铲头，固定块的侧面固定连接有运输框，连接框的上下面之间开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有传动带，运输框的内部安装有螺旋杆，螺旋杆的顶面开设有入料槽，底座的侧面固定连接有固定板，它可以实现混凝土整平机在对混凝土进行整平时，可以通过传动带和螺旋杆等装置的设置，可以将多余的混凝土铲除并运输至需要整平路面的外侧，节省了人力。节省了人力。节省了人力。


技术研发人员：刘建美
受保护的技术使用者：刘建美
技术研发日：2020.12.10
技术公布日：2021/9/24