通航孔整体提升式钢栈桥的制作方法

技术特征：
1.通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，包括：通航孔桥板；主梁，其设置在所述通航孔桥板的下方；制动墩，用于对主梁的前后两端进行支撑；起吊横梁，其横向设置在所述主梁的下方，且所述起吊横梁的长度大于所述通航孔桥板的宽度；吊装横梁，其设有两个并分别位于所述通航孔桥板的左右两侧，所述吊装横梁沿通航孔桥板纵向设置，且所述吊装横梁距离水面的高度高于通航孔桥板距离水面的高度；提升装置，且位于所述吊装横梁上，用于带动所述起吊横梁的上升与下降；吊装支撑桩，其位于所述吊装横梁的下方，用于对吊装横梁进行支撑。2.根据权利要求1所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述通航孔整体提升式钢栈桥的前后为非通航孔钢栈桥。3.根据权利要求2所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述非通航孔钢栈桥依次上下设置的非通航孔桥板、横梁及贝雷梁，所述非通航孔桥板与通航孔桥板在同一水平面上。4.根据权利要求3所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述贝雷梁的高度高于所述主梁的高度。5.根据权利要求1所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述通航孔桥板为钢板。6.根据权利要求1所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述主梁为型钢梁。7.根据权利要求1所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述起吊横梁设有两个，并分别位于所述主梁的前后两端。8.根据权利要求7所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述提升装置为电动葫芦，所述电动葫芦设有四台，且通过同一遥控开关控制。9.根据权利要求1所述的通航孔整体提升式钢栈桥，其特征在于，所述吊装支撑桩设有四组，并分别位于所述通航孔桥板的左右两侧的前后端，所述吊装支撑桩上设有支撑梁，所述支撑梁上方与所述吊装横梁连接。

技术总结
本实用新型公开了一种通航孔整体提升式钢栈桥，属于水上桥梁施工技术领域，包括通航孔桥板；主梁，其设置在通航孔桥板的下方；制动墩，用于对主梁的前后两端进行支撑；起吊横梁，其横向设置在所述主梁的下方，且所述起吊横梁的长度大于所述通航孔桥板的宽度；吊装横梁，其设有两个并分别位于所述通航孔桥板的左右两侧，所述吊装横梁沿通航孔桥板纵向设置；提升装置，且位于所述吊装横梁上；吊装支撑桩，其位于所述吊装横梁的下方，用于对吊装横梁进行支撑。本实用新型示例的通航孔整体提升式钢栈桥，实现了桥上车辆通行和桥下船舶通航两不误，减少了提升和下降高度，实现了通航孔钢栈桥桥面同步的提升与下降，降低了施工风险，减少了安全隐患。少了安全隐患。少了安全隐患。


技术研发人员：姚福拴 侯凯 任爱国 孙梁 倪玖林 谢瑞升
受保护的技术使用者：中国水电基础局有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/9/24