一种公路施工用铺设装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用铺设装置。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划，从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级，随着我国经济的发张，城镇化和城市改革道路的建设，道路的建设也成为工程建设的主要工作。
3.目前，在道路的铺设过程中，其中道路的铺设主要是由搅拌好的混凝土倒在路基上，在通过人工或者一些简单的工具将其推开进行铺设，在实际铺设过程中降低了铺设效率，增加了铺设工作人员的劳动力，费时费力。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用铺设装置，具备降低劳动量，工作效率高等优点，解决了现有技术中存在的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述降低劳动量，工作效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用铺设装置，包括装料箱，所述装料箱的顶部固定安装有倒斗，所述装料箱的内壁活动安装有搅拌装置，所述装料箱的内壁固定安装有三角梭块，所述三角梭块的内部固定安装有驱动装置，所述装料箱的底部活动安装有前驱轮，所述装料箱的底部且位于前驱轮的左侧固定安装有铺料架，所述铺料架的内壁固定安装有分料爪臂，所述装料箱的底部固定安装有出料管，所述出料管的底部固定安装有分料盘管，所述装料箱的底部且位于铺料架的左侧活动安装有铺平板，所述装料箱的底部且位于铺平板的左侧固定安装有安装架，所述安装架的内壁活动安装有碾压辊，所述装料箱的左侧固定安装有储水箱，所述储水箱的左侧固定安装有推杆。
8.优选的，所述装料箱为矩形箱，倒斗的截面形状为梯形倒斗的高度为装料箱高度的三分之一。
9.优选的，所述装料箱的背面固定安装有搅拌电机，搅拌电机输出轴贯穿装料箱的内壁并与搅拌装置固定连接，搅拌装置与装料箱转动连接。
10.优选的，所述三角梭块的数量为两个，两个三角梭块分别与装料箱左右两侧的内壁固定连接，右侧所述三角梭块的内部开设有与驱动装置对应的安置槽，安置槽延伸至装料箱的右侧，安置槽的右侧卡接有检修门，驱动装置与前驱轮电连接。
11.优选的，所述铺料架通过连接板与装料箱的底壁固定连接，铺料架的数量为两个，两个铺料架相对的一侧固定安装有安装板，安装板的表面等距固定安装有九个分料爪臂，分料爪臂的底部有一百五十度的拐角。
12.优选的，所述出料管为矩形，出料管的宽度与装料箱的宽度相等，分料盘管的底部等距安装有五个下料管，铺平板的俯视形状为弧形，前驱轮、分料爪臂、铺平板以及碾压辊的底边都平齐。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路施工用铺设装置，具备以下有益效果：
15.该公路施工用铺设装置，通过驱动装置驱动前驱轮缓慢运转，能够有效的节省工作人员推车的体力，通过分料盘管将出料管中的物料分流，方便后期铺开，通过在安装板的表面等距安装九个分料爪臂，能够进一步将分料盘管分流后的物料再次分流铺开，之后，随着装料箱继续前进，铺平板能够最终将前面的物料铺平、铺均匀，不再需要人工或者一些简单的工具将其推开进行铺设，节省了大量人工劳力，最后，在铺平之后，碾压辊对铺平的路面进行初步碾压，使得路面变得硬化一些，避免工作人员走在后面时陷入物料中，也降低了后续压路机压路的工作量。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型铺料架俯视图。
18.图中：1装料箱、2倒斗、3搅拌装置、4三角梭块、5驱动装置、6前驱轮、7铺料架、71安装板、8分料爪臂、9出料管、10分料盘管、11铺平板、12安装架、13碾压辊、14储水箱、15推杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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2，一种公路施工用铺设装置，包括装料箱1，装料箱1的顶部固定安装有倒斗2，装料箱1为矩形箱，倒斗2的截面形状为梯形倒斗2的高度为装料箱1高度的三分之一，装料箱1的内壁活动安装有搅拌装置3，装料箱1的背面固定安装有搅拌电机，搅拌电机输出轴贯穿装料箱1的内壁并与搅拌装置3固定连接，搅拌装置3与装料箱1转动连接，装料箱1的内壁固定安装有三角梭块4，三角梭块4的内部固定安装有驱动装置5，装料箱1的底部活动安装有前驱轮6，三角梭块4的数量为两个，两个三角梭块4分别与装料箱1左右两侧的内壁固定连接，右侧三角梭块4的内部开设有与驱动装置5对应的安置槽，安置槽延伸至装料箱1的右侧，安置槽的右侧卡接有检修门，驱动装置5与前驱轮6电连接，装料箱1的底部且位于前驱轮6的左侧固定安装有铺料架7，铺料架7通过连接板与装料箱1的底壁固定连接，铺料架7的数量为两个，两个铺料架7相对的一侧固定安装有安装板71，安装板71的表面等距固定安装有九个分料爪臂8，分料爪臂8的底部有一百五十度的拐角，铺料架7的内壁固定
安装有分料爪臂8，装料箱1的底部固定安装有出料管9，出料管9的底部固定安装有分料盘管10，装料箱1的底部且位于铺料架7的左侧活动安装有铺平板11，装料箱1的底部且位于铺平板11的左侧固定安装有安装架12，安装架12的内壁活动安装有碾压辊13，出料管9为矩形，出料管9的宽度与装料箱1的宽度相等，分料盘管10的底部等距安装有五个下料管，铺平板11的俯视形状为弧形，前驱轮6、分料爪臂8、铺平板11以及碾压辊13的底边都平齐，装料箱1的左侧固定安装有储水箱14，储水箱14的左侧固定安装有推杆15。
21.综上所述，该公路施工用铺设装置，通过驱动装置5驱动前驱轮6缓慢运转，能够有效的节省工作人员推车的体力，通过分料盘管10将出料管9中的物料分流，方便后期铺开，通过在安装板71的表面等距安装九个分料爪臂8，能够进一步将分料盘管10分流后的物料再次分流铺开，之后，随着装料箱1继续前进，铺平板11能够最终将前面的物料铺平、铺均匀，不再需要人工或者一些简单的工具将其推开进行铺设，节省了大量人工劳力，最后，在铺平之后，碾压辊13对铺平的路面进行初步碾压，使得路面变得硬化一些，避免工作人员走在后面时陷入物料中，也降低了后续压路机压路的工作量。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。