一种公路交通安全用标线画线辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面施工设备技术领域，具体为一种公路交通安全用标线画线辅助装置。


背景技术：

2.道路划线：热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。 热熔划线如今是我国道路划线应用最广范的划线类型之一。道路划线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射性能强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记，也是在公路交通中的一种“语言”。
3.例如专利号为cn210262622u的专利，公开了一种公路画线装置，包括手推箱、伸缩杆及电子喷漆系统。优点：公路路面画线装置的设计应用在黄河堤顶道路工程虚实线画设施工得到了良好的效果，该画线装置的实地应用方面完全替代了老式人工“扯百米绳、打点滴”的施工方式，所画表现标准、美观，大大避免了老式施工方法中出现的“弯曲、错牙、偏离中心线”的现象发生，且该画线装置简单易用，维护方便，储存及运输便利，有效地提高了施工效率，减少了成本投入，其经济效益显著。
4.现有的辅助装置使用过程中，无法较好的对涂料进行搅拌，在停止工作一段时间后，可能会有部分涂料沉淀，致使喷出的标线比例不均匀，导致还需对标线进行补漆修缮，较为费事费力，并且现有的辅助装置在春秋季节使用时，因这种季节为多风季节，喷涂过程中一些杂物容易被吹到喷雾器上，干扰到喷涂工作。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种公路交通安全用标线画线辅助装置，以解决上述背景技术中提出的现有的辅助装置使用过程中，无法较好的对涂料进行搅拌，在停止工作一段时间后，可能会有部分涂料沉淀，致使喷出的标线比例不均匀的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通安全用标线画线辅助装置，包括底板，所述底板包括横槽，转辊和料筒，所述底板为矩形结构，且底板的顶部后侧开设有一处横槽；所述横槽的内部转动安装有一处转辊，且转辊的左右两端均设置有一处主轮；所述转辊的杆端上设置有一处伞齿轮；所述底板的前侧底部对称设置有两处辅助轮，且底板的顶部后侧设置有一处安装架，并且安装架上设置有一处料筒；所述底板的顶部中间处设置有一处动力泵；所述料筒内转动安装有一处连杆；所述底板的底部对称设置有两处竖板，且底板的前侧设置有一处前板。
7.优选的，所述连杆包括横杆和搅拌杆，所述连杆的底部设置有一处伞齿轮，且此伞
齿轮与转辊上的伞齿轮相啮合；所述连杆的圆周外壁上设置有六排横杆，且六排横杆的外端均设置有一处搅拌杆。
8.优选的，所述动力泵包括连接管和喷料头，所述动力泵的前端设置有一处连接管，且动力泵的后端通过料管与料筒相连接；所述连接管为l状结构，且连接管的另一端设置有一处喷料头。
9.优选的，所述竖板包括挡板和走轮，两处所述竖板为矩形结构，且两处竖板的内部均通过弹簧安装有一处挡板；两处所述挡板的底部均开设有一处安装槽，且两处安装槽内均转动安装有一排走轮。
10.优选的，所述前板包括铲板和清理刷，所述前板为矩形结构，且前板的前侧底部设置有一处铲板；所述铲板为倾斜状结构；所述前板的底部设置有四排清理刷。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用设置有搅拌杆，通过推动本实用使转辊带动两处主轮转动，在此同时转辊上的伞齿轮还会带动连杆转动，使其带动六排横杆及六处搅拌杆对料筒内的喷料进行搅拌，防止间隔一端时间后再次使用本实用时，部分涂料沉淀，致使喷出的标线比例不均匀，导致还需对标线进行补漆修缮，较为费事费力；
13.2、本实用设置有挡板，通过两处竖板及两处挡板配合，将喷料头的两侧遮住，防止春秋季节画线时，杂物被风吹到喷料头上，干扰到喷料头工作，并且两处挡板在弹簧的作用下一直与地面贴合，将喷料头两侧遮挡的更加完善，更好的防止杂物干扰喷料头。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型仰视结构示意图；
16.图3为本实用新型料筒半剖结构示意图；
17.图4为本实用新型竖板半剖结构示意图；
18.图5为本实用新型前板及铲板结构示意图；
19.图中：1、底板；101、横槽；102、转辊；103、料筒；2、连杆；201、横杆；202、搅拌杆；3、动力泵；301、连接管；302、喷料头；4、竖板；401、挡板；402、走轮；5、前板；501、铲板；502、清理刷。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种公路交通安全用标线画线辅助装置，包括底板1，底板1包括横槽101，转辊102和料筒103，底板1为矩形结构，且底板1的顶部后侧开设有一处横槽101；横槽101的内部转动安装有一处转辊102，且转辊102的左右两端均设置有一处主轮；转辊102的杆端上设置有一处伞齿轮；底板1的前侧底部对称设置有两处辅助轮，且底板1的顶部后侧设置有一处安装架，并且安装架上设置有一处料筒103；底板1的顶部中间处设置有一处动力泵3；动力泵3包括连接管301和喷料头302，动力泵
3的前端设置有一处连接管301，且动力泵3的后端通过料管与料筒103相连接；连接管301为l状结构，且连接管301的另一端设置有一处喷料头302，通过动力泵3将料筒103内的喷料抽到连接管301内，再由连接管301将喷料传输到喷料头302，最后通过喷料头302将喷料均匀的喷出，从而完成喷涂工作，操作简单便捷；料筒103内转动安装有一处连杆2；底板1的底部对称设置有两处竖板4，且底板1的前侧设置有一处前板5。
22.进一步，连杆2包括横杆201和搅拌杆202，连杆2的底部设置有一处伞齿轮，且此伞齿轮与转辊102上的伞齿轮相啮合；连杆2的圆周外壁上设置有六排横杆201，且六排横杆201的外端均设置有一处搅拌杆202，推动本实用使转辊102带动两处主轮转动，在此同时转辊102上的伞齿轮还会带动连杆2转动，使其带动六排横杆201及六处搅拌杆202对料筒103内的喷料进行搅拌，防止涂料沉淀，致使喷出的标线比例不均匀，导致还需对标线进行补漆修缮。
23.进一步，竖板4包括挡板401和走轮402，两处竖板4为矩形结构，且两处竖板4的内部均通过弹簧安装有一处挡板401；两处挡板401的底部均开设有一处安装槽，且两处安装槽内均转动安装有一排走轮402，通过两处竖板4及两处挡板401配合，将喷料头302的两侧遮住，防止春秋季节画线时，杂物被风吹到喷料头302上，干扰到喷料头302工作。
24.进一步，前板5包括铲板501和清理刷502，前板5为矩形结构，且前板5的前侧底部设置有一处铲板501；铲板501为倾斜状结构；前板5的底部设置有四排清理刷502，推动本实用时，利用铲板501将公路上的杂物铲去，防止喷料喷涂到杂物上，杂物被清理以后，导致标线出现缺失部分，影响车辆行驶，并且通过有四排清理刷502对路面进行二次清理，使地面更加洁净。
25.工作原理：使用时，首先推动本实用使转辊102带动两处主轮转动，在此同时转辊102上的伞齿轮还会带动连杆2转动，使其带动六排横杆201及六处搅拌杆202对料筒103内的喷料进行搅拌，防止间隔一端时间后再次使用本实用时，部分涂料沉淀，致使喷出的标线比例不均匀，导致还需对标线进行补漆修缮，并且通过两处竖板4及两处挡板401配合，将喷料头302的两侧遮住，防止春秋季节画线时，杂物被风吹到喷料头302上，干扰到喷料头302工作，并且两处挡板401在弹簧的作用下一直与地面贴合，将喷料头302两侧遮挡的更加完善，更好的防止杂物干扰喷料头302。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。