一种立体车库维修用工作梯的制作方法

技术特征：
1.一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，包括梯子(100)；夹持机构(300)，所述夹持机构(300)包括第一夹块(310)和第二夹块(330)，所述第一夹块(310)固定在所述梯子(100)顶部，所述第二夹块(330)滑动连接于所述梯子(100)顶部；平移机构(500)，所述平移机构(500)包括滑块(510)、蜗轮(530)和蜗杆(550)，所述蜗轮(530)、蜗杆(550)均转动安装在所述梯子(100)上端，所述滑块(510)滑动卡接于所述梯子(100)上端，所述滑块(510)表面开设有齿槽(511)，所述蜗轮(530)与所述齿槽(511)啮合，所述蜗杆(550)与所述蜗轮(530)啮合，所述蜗杆(550)的一端连接有旋转件(570)，所述滑块(510)与所述第二夹块(330)固定连接；顶撑基座(700)，所述顶撑基座(700)包括框架(710)、螺杆(730)、连杆(750)以及支撑杆(770)，所述螺杆(730)与所述框架(710)转动连接，所述连杆(750)的一端铰接有螺纹套(731)，所述螺纹套(731)与所述螺杆(730)螺纹连接，所述连杆(750)的另一端与所述支撑杆(770)铰接，所述梯子(100)侧壁于所述框架(710)内部滑动连接，所述梯子(100)的下端与所述支撑杆(770)卡接固定。2.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述第一夹块(310)上端为弧形结构，且弧形结构的内表面贴合有橡胶垫，所述第一夹块(310)与所述第二夹块(330)结构相同，所述第一夹块(310)与所述第二夹块(330)对称设置。3.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述旋转件(570)包括转轮(571)和钢丝绳(573)，所述转轮(571)固定在所述蜗杆(550)的一端，所述钢丝绳(573)的一端与所述转轮(571)边缘固定连接，所述蜗杆(550)表面固定套有扭簧(551)，所述扭簧(551)的一端与所述梯子(100)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述梯子(100)顶部以及两侧边均开设有中空腔，所述滑块(510)、所述蜗轮(530)、所述蜗杆(550)、所述转轮(571)以及所述钢丝绳(573)均设置在所述中空腔内。5.根据权利要求3所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述梯子(100)下端开设有滑槽，所述滑槽内滑动卡接有推块(150)，所述钢丝绳(573)的一端与所述推块(150)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述螺杆(730)的一端固定安装有手轮，所述螺杆(730)为双头螺杆，所述连杆(750)设置有两个，两个所述连杆(750)对称设置，两个所述螺纹套(731)分别螺接于所述双头螺杆的两端。7.根据权利要求6所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述双头螺杆为两端螺纹方向相反的螺纹杆，所述框架(710)下端铰接有第一防滑支脚(713)，所述梯子(100)下端铰接有第二防滑支脚(110)。8.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述支撑杆(770)上端固定有定位块(771)，所述梯子(100)下端底部开设有定位槽，所述定位块(771)与所述定位槽配合卡接固定。9.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述框架(710)固定有限位杆(790)，所述限位杆(790)与所述螺杆(730)平行设置，所述螺纹套(731)与所述
限位杆(790)滑动连接。10.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用工作梯，其特征在于，所述框架(710)上端两侧内壁固定有限位销(711)，两个所述限位销(711)分别对称设置，所述梯子(100)两侧的侧壁分别开设有限位槽(170)，所述限位槽(170)的上端开设有卡槽，所述限位销(711)滑动卡接在所述限位槽(170)内。

技术总结
本实用新型提供了一种立体车库维修用工作梯，属于立体车库领域。该立体车库维修用工作梯，包括梯子、夹持机构、平移机构和顶撑基座。所述第二夹块滑动连接于所述梯子顶部。所述梯子侧壁于所述框架内部滑动连接，所述梯子的下端与所述支撑杆卡接固定；旋转件带动蜗杆旋转，使得蜗轮转动进而推动滑块滑移，滑块滑移带动第二夹块滑移，进而控制第一夹块与第二夹块之间的距离，便于对建筑支撑物进行夹持固定，避免梯子发生滑移，提供安全性，并且在梯子底部增设支撑杆，在旋转螺杆时，对梯子进行升降调节，便于充当顶撑机构用于支撑维修部件，增强梯子的实用性，且结构简单，便于携带，以便于维修的进行。于维修的进行。于维修的进行。


技术研发人员：李什 王克新
受保护的技术使用者：天津海科瑞德科技有限公司
技术研发日：2020.10.29
技术公布日：2021/10/18