一种立体车库维修用工作梯的制作方法

1.本实用新型涉及立体车库领域，具体而言，涉及一种立体车库维修用工作梯。


背景技术：

2.目前，立体车库是以立体化存放的机械式停车库，主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控以及plc控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。在使用的过程中，立体车库内其零部件仍然还是很容易出问题，所以立体车库的维护需要特别的重视；
3.由于立体车库往往高度较高，当其出现问题时，由于高度的问题并不易进行操作，现有的工作梯体积大不便于在车库内进行移动使用，一般的梯子功能单一，也不便于固定，容易滑移发生安全隐患。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种立体车库维修用工作梯，旨在改善现有的梯子功能单一，不便于固定，存在安全隐患的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供的一种立体车库维修用工作梯，包括梯子、夹持机构、平移机构和顶撑基座。
7.所述夹持机构包括第一夹块和第二夹块，所述第一夹块固定在所述梯子顶部，所述第二夹块滑动连接于所述梯子顶部。
8.所述平移机构包括滑块、蜗轮和蜗杆，所述蜗轮、蜗杆均转动安装在所述梯子上端，所述滑块滑动卡接于所述梯子上端，所述滑块表面开设有齿槽，所述蜗轮与所述齿槽啮合，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，所述蜗杆的一端连接有旋转件，所述滑块与所述第二夹块固定连接。
9.所述顶撑基座包括框架、螺杆、连杆以及支撑杆，所述螺杆与所述框架转动连接，所述连杆的一端铰接有螺纹套，所述螺纹套与所述螺杆螺纹连接，所述连杆的另一端与所述支撑杆铰接，所述梯子侧壁于所述框架内部滑动连接，所述梯子的下端与所述支撑杆卡接固定。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述第一夹块上端为弧形结构，且弧形结构的内表面贴合有橡胶垫，所述第一夹块与所述第二夹块结构相同，所述第一夹块与所述第二夹块对称设置。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述旋转件包括转轮和钢丝绳，所述转轮固定在所述蜗杆的一端，所述钢丝绳的一端与所述转轮边缘固定连接，所述蜗杆表面固定套有扭簧，所述扭簧的一端与所述梯子固定连接。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述梯子顶部以及两侧边均开设有中空腔，所述
滑块、所述蜗轮、所述蜗杆、所述转轮以及所述钢丝绳均设置在所述中空腔内。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述梯子下端开设有滑槽，所述滑槽内滑动卡接有推块，所述钢丝绳的一端与所述推块固定连接。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述螺杆的一端固定安装有手轮，所述螺杆为双头螺杆，所述连杆设置有两个，两个所述连杆对称设置，两个所述螺纹套分别螺接于所述双头螺杆的两端。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述双头螺杆为两端螺纹方向相反的螺纹杆，所述框架下端铰接有第一防滑支脚，所述梯子下端铰接有第二防滑支脚。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑杆上端固定有定位块，所述梯子下端底部开设有定位槽，所述定位块与所述定位槽配合卡接固定。
17.在本实用新型的一种实施例中，所述框架固定有限位杆，所述限位杆与所述螺杆平行设置，所述螺纹套与所述限位杆滑动连接。
18.在本实用新型的一种实施例中，所述框架上端两侧内壁固定有限位销，两个所述限位销分别对称设置，所述梯子两侧的侧壁分别开设有限位槽，所述限位槽的上端开设有卡槽，所述限位销滑动卡接在所述限位槽内。
19.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种立体车库维修用工作梯，使用时，旋转件带动蜗杆旋转，使得蜗轮转动进而推动滑块滑移，滑块滑移带动第二夹块滑移，进而控制第一夹块与第二夹块之间的距离，便于对建筑支撑物进行夹持固定，避免梯子发生滑移，提供安全性，并且在梯子底部增设支撑杆，在旋转螺杆时，带动螺纹套推动连杆，使得连杆带动支撑杆上下移动，对梯子进行升降调节，便于充当顶撑机构用于支撑维修部件，增强梯子的实用性，且结构简单，便于携带，以便于维修的进行。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1是本实用新型实施方式提供的梯子与框架连接第一形态结构示意图；
22.图2为本实用新型实施方式提供的梯子侧视结构示意图；
23.图3为本实用新型实施方式提供的梯子与框架连接第二形态结构示意图；
24.图4为本实用新型实施方式提供的平移机构结构示意图；
25.图5为本实用新型实施方式提供的旋转件结构示意图；
26.图6为本实用新型实施方式提供的顶撑基座结构示意图。
27.图中：100、梯子；110、第二防滑支脚；150、推块；170、限位槽；300、夹持机构；310、第一夹块；330、第二夹块；500、平移机构；510、滑块；511、齿槽；530、蜗轮；550、蜗杆；551、扭簧； 570、旋转件；571、转轮；573、钢丝绳；700、顶撑基座；710、框架；711、限位销；713、第一防滑支脚；730、螺杆；731、螺纹套； 750、连杆；770、支撑杆；771、定位块；790、限位杆。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的。实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
29.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.实施例
36.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种立体车库维修用工作梯，包括梯子100、夹持机构300、平移机构500和顶撑基座700。
37.其中，夹持机构300固定安装在梯子100顶部，平移机构500 带动夹持机构300进行夹持固定，顶撑基座700固定安装在梯子100 底部，用于支撑顶起梯子100。
38.请参阅图1
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3，所述夹持机构300包括第一夹块310和第二夹块 330，所述第一夹块310固定在所述梯子100顶部，所述第二夹块330 滑动连接于所述梯子100顶部；
39.在本实施例中，所述第一夹块310上端为弧形结构，且弧形结构的内表面贴合有橡胶垫，所述第一夹块310与所述第二夹块330结构相同，所述第一夹块310与所述第二夹块330对称设置，便于对建筑物进行夹持，方便使用。
40.请参阅图4
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5，所述平移机构500包括滑块510、蜗轮530和蜗杆550，所述蜗轮530、蜗杆550均转动安装在所述梯子100上端，所述滑块510滑动卡接于所述梯子100上端，所述滑块510表面开设有齿槽511，所述蜗轮530与所述齿槽511啮合，所述蜗杆550与所述蜗轮530啮合，所述蜗杆550的一端连接有旋转件570，所述滑块 510与所述第二夹块330固定连接；
41.在本实施例中，所述旋转件570包括转轮571和钢丝绳573，所述转轮571固定在所述蜗杆550的一端，所述钢丝绳573的一端与所述转轮571边缘固定连接，所述蜗杆550表面固定套有扭簧551，所述扭簧551的一端与所述梯子100固定连接，拉到钢丝绳573带动转轮571旋转，使得蜗杆550正向转动带动蜗轮530旋转，蜗轮530 推动滑块510滑移，进而带动第二夹块330远离第一夹块310，同时带动扭簧551旋转产生反向扭力，将所需夹持建筑物至于第一夹块 310和第二夹块330之间时，松开钢丝绳573，在扭簧551扭力作用下带动蜗杆550反向旋转，进而推动第二夹块330靠近第一夹块310 对建筑物进行夹紧。
42.需要说明的是，所述梯子100顶部以及两侧边均开设有中空腔，所述滑块510、所述蜗轮530、所述蜗杆550、所述转轮571以及所述钢丝绳573均设置在所述中空腔内。
43.在其他一些实施例中，所述梯子100下端开设有滑槽，所述滑槽内滑动卡接有推块150，所述钢丝绳573的一端与所述推块150固定连接，推动推块150进而拉动钢丝绳573。
44.请参阅图6，所述顶撑基座700包括框架710、螺杆730、连杆 750以及支撑杆770，所述螺杆730与所述框架710转动连接，所述连杆750的一端铰接有螺纹套731，所述螺纹套731与所述螺杆730 螺纹连接，所述连杆750的另一端与所述支撑杆770铰接，所述梯子 100侧壁于所述框架710内部滑动连接，所述梯子100的下端与所述支撑杆770卡接固定。
45.在本实施例中，所述螺杆730的一端固定安装有手轮，所述螺杆 730为双头螺杆，所述连杆750设置有两个，两个所述连杆750对称设置，两个所述螺纹套731分别螺接于所述双头螺杆的两端，增设手轮便于手动旋转操作；其中，所述双头螺杆为两端螺纹方向相反的螺纹杆，所述框架710下端铰接有第一防滑支脚713，所述梯子100下端铰接有第二防滑支脚110。
46.需要说明的是，所述支撑杆770上端固定有定位块771，所述梯子100下端底部开设有定位槽，所述定位块771与所述定位槽配合卡接固定。
47.在其他一些实施例中，所述框架710固定有限位杆790，所述限位杆790与所述螺杆730平行设置，所述螺纹套731与所述限位杆 790滑动连接；
48.具体的，所述框架710上端两侧内壁固定有限位销711，两个所述限位销711分别对称设置，所述梯子100两侧的侧壁分别开设有限位槽170，所述限位槽170的上端开设有卡槽，所述限位销711滑动卡接在所述限位槽170内，增设限位销711与梯子100侧壁的限位槽 170滑动卡接，便于进行变形，形成人字梯，便于不同场景的操作使用。
49.该立体车库维修用工作梯的工作原理：使用时，旋转件570带动蜗杆550旋转，使得蜗轮530转动进而推动滑块510滑移，滑块510 滑移带动第二夹块330滑移，进而控制第一夹块310与第二夹块330 之间的距离，便于对建筑支撑物进行夹持固定，避免梯子100发生滑
移，提供安全性，并且在梯子100底部增设支撑杆770，在旋转螺杆730时，带动螺纹套731推动连杆750，使得连杆750带动支撑杆770 上下移动，对梯子100进行升降调节，便于充当顶撑机构用于支撑维修部件，增强梯子100的实用性，且结构简单，便于携带，以便于维修的进行。
50.需要说明的是，梯子100具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
51.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。