一种高稳定性升降停车设备的制作方法

1.本发明涉及升降停车设备技术领域，尤其涉及一种高稳定性升降停车设备。


背景技术：

2.随着时代的发展，私家车作为交通工具越来越普及，但随之而来的出现了部分地区停车位不够的情况，于是升降停车设备应运而生，极大限度的运用地面上的空间资源，使之可以停放更多的车辆。
3.现有的升降停车设备，虽然可以实现汽车在空间上的堆叠，但是由于没有设置汽车固定机构，无法对停放在停车板上的汽车进行限位固定，如果操作人员忘记拉汽车的手刹，则停车板载着汽车在移动的过程中，会出现汽车移动掉落出停车板的问题，并且升降停车设备在使用一段时间需要对其进行维护保养时，对于高处的部分零部件，操作人员需要通过停车板将其本人送至对应高度，完成对部件机械部件的维护保养，但是传统的停车板没有设置保护机构，操作人员还需要捆绑安全绳作业，并且携带的工具也会出现从停车板上掉落的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高稳定性升降停车设备。
5.为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：
6.一种高稳定性升降停车设备，包括停车架，停车架上活动设置有多个停车仓，停车架上设有配合多个停车仓使用的驱动装置，停车仓上设有稳定汽车用的固定机构，停车仓上还设有保护机构。
7.作为本发明的进一步技术方案，停车仓包括驻车平板，驻车平板上活动设置有多个连接杆，多个连接杆与驱动装置转动连接，使多个驻车平板在驱动装置的作用下，在停车架上转动，完成车辆的停驻转移。
8.作为本发明的进一步技术方案，固定机构包括对称固定在驻车平板上端面的第一挡块，第一挡块用于抵挡住汽车的后轮，操作人员把车往驻车平板上倒时，无需担心车辆会不会撞到停车架，驻车平板的上端面开设有凹槽，凹槽内固定有固定块，固定块上活动设置有两个第二挡块，当车的后轮贴合到第一挡块时，两个第二挡块伸出，分别挡在两个后轮的前侧，从而对车辆进行限位固定，防止出现汽车由于忘记拉手刹，驻车平板载着汽车在停车架上移动时，汽车在驻车平板上晃动甚至掉落下来的问题，有效的提高了该停车设备的安全性。
9.作为本发明的进一步技术方案，固定块一侧端面开设有通槽，第二挡块与通槽滑动连接，通槽内开设有第一滑槽，第一滑槽内设置有双轴丝杆电机，双轴丝杆电机的驱动轴与两个第二挡块螺纹连接，两个第二挡块上开设有配合双轴丝杆电机使用的螺纹孔，当双轴丝杆电机的驱动轴顺时针转动时，两个第二挡块分别向外侧移动，挡在汽车后轮的前方，
当双轴丝杆电机的驱动轴逆时针转动时，两个第二挡块对应收回。
10.作为本发明的进一步技术方案，第一滑槽的底部滑动连接有滑动板，滑动板的上端面与双轴丝杆电机固定连接，双轴丝杆电机的驱动轴上固定套设有齿轮，通槽的顶面固定有齿条板，当双轴丝杆电机的驱动轴顺时针转动时，带动齿轮一起转动，由于齿轮和齿条板是啮合连接的，所以会使滑动板载着双轴丝杆电机在第一滑槽上移动，当汽车的后轮贴合到第一挡块上后，双轴丝杆电机的驱动轴在开始转动，对应移动到合适的位置，使该设备可以适用于各种汽车，不会造成由于轮胎尺寸的问题，影响其使用。
11.作为本发明的进一步技术方案，滑动板的下端面活动设置有多个滚轮，使滑动板移动的更顺滑，第一滑槽的底部对称有两个限位板，对滑动板进行限位固定，使其只能前后移动，防止其脱离第一滑槽。
12.作为本发明的进一步技术方案，保护机构包括开设在两个连接杆对立面的第二滑槽，第二滑槽内均滑动连接有第一防护杆，第二滑槽内还滑动连接有第二防护杆，第一防护杆与第二防护杆通过连接绳相连接，驻车平板的上端面开设有多个收纳槽，第一防护杆上设有锁合组件，当该停车设备使用一段时间需要对其进行维护保养时，对于高处的部分零部件，操作人员需要通过驻车平板将其本人送至对应高度，完成对部件机械部件的维护保养，但是传统的驻车平板没有设置保护机构，操作人员还需要捆绑安全绳作业，并且携带的工具，在停车仓移动时，也会出现从驻车平板上掉落的问题，所以在操作人员站到驻车平板上时，只需向上提拉第一防护杆到合适的高度，第一防护杆通过连接绳带动第二防护杆一起向上移动，形成保护栏杆，保证站在驻车平板上的操作人员的安全性。
13.作为本发明的进一步技术方案，锁合组件包括两个固定在第一防护杆一侧的连接块，连接块上活动设置有插块，连接杆的侧壁上开设有多个插孔，向外侧抽拉插块，然后向上提拉第一防护杆到合适的位置后，释放插块，插块插到对应的插孔内，对第一防护杆进行限位固定。
14.作为本发明的进一步技术方案，第二防护杆的下端面开设有矩形槽，矩形槽内活动设置有弹簧卷筒，弹簧卷筒内卷绕设置有防护网，防护网远离弹簧卷筒的一端固定连接于收纳槽的底部，由于防护网的一端与收纳槽的底部是固定连接的，所以在第二防护杆向上移动时，卷绕在弹簧卷筒内的防护网会被抽拉出来，对第二防护杆和驻车平板之间的间隙进行封堵，防止放在驻车平板上的工具，从驻车平板上滚落掉下，进一步的提高了该停车设备的安全性。
15.本发明的有益效果：
16.1、通过设置的第一挡块、第二挡块和双轴丝杆电机的配合，使操作人员把车往驻车平板上倒时，无需担心车辆会不会撞到停车架，并且当车的后轮贴合到第一挡块时，两个第二挡块伸出，分别挡在两个后轮的前侧，从而对车辆进行限位固定，防止出现汽车由于忘记拉手刹，驻车平板载着汽车在停车架上移动时，汽车在驻车平板上晃动甚至掉落下来的问题，有效的提高了该停车设备的安全性，并且设置的第一滑槽、滑动板和齿条板的配合，使该设备可以适用于各种汽车，不会造成由于轮胎尺寸的问题，影响其使用。
17.2、通过设置的第一防护杆、第二防护杆和防护网的配合，使操作人员站到驻车平板上时，只需向上提拉第一防护杆到合适的高度，第一防护杆通过连接绳带动第二防护杆一起向上移动，形成保护栏杆，保证站在驻车平板上的操作人员的安全性，并且在第二防护
杆向上移动时，卷绕在弹簧卷筒内的防护网会被抽拉出来，对第二防护杆和驻车平板之间的间隙进行封堵，防止放在驻车平板上的工具，从驻车平板上滚落掉下，进一步的提高了该停车设备的安全性。
附图说明
18.图1为本发明的结构示意图；
19.图2为本发明中驻车平板和固定块的连接示意图；
20.图3为本发明中固定块的内部结构示意图；
21.图4为本发明中驻车平板和第一防护杆的连接示意图。
22.图中：1、停车架；2、停车仓；3、固定机构；4、保护机构；5、驻车平板；6、连接杆；7、第一挡块；8、固定块；9、第二挡块；10、第一滑槽；11、双轴丝杆电机；12、滑动板；13、齿轮；14、第一防护杆；15、第二防护杆；16、锁合组件；17、连接块；18、防护网。
具体实施方式
23.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
24.参照图1
‑
4，一种高稳定性升降停车设备，包括停车架1，停车架1上活动设置有多个停车仓2，停车架1上设有配合多个停车仓2使用的驱动装置，停车仓2上设有稳定汽车用的固定机构3，停车仓2上还设有保护机构4。
25.停车仓2包括驻车平板5，驻车平板5上活动设置有多个连接杆6，多个连接杆6与驱动装置转动连接，使多个驻车平板5在驱动装置的作用下，在停车架1上转动，完成车辆的停驻转移。
26.固定机构3包括对称固定在驻车平板5上端面的第一挡块7，第一挡块7用于抵挡住汽车的后轮，操作人员把车往驻车平板5上倒时，无需担心车辆会不会撞到停车架1，驻车平板5的上端面开设有凹槽，凹槽内固定有固定块8，固定块8上活动设置有两个第二挡块9，当车的后轮贴合到第一挡块7时，两个第二挡块9伸出，分别挡在两个后轮的前侧，从而对车辆进行限位固定，防止出现汽车由于忘记拉手刹，驻车平板5载着汽车在停车架1上移动时，汽车在驻车平板5上晃动甚至掉落下来的问题，有效的提高了该停车设备的安全性。
27.固定块8一侧端面开设有通槽，第二挡块9与通槽滑动连接，通槽内开设有第一滑槽10，第一滑槽10内设置有双轴丝杆电机11，双轴丝杆电机11的驱动轴与两个第二挡块9螺纹连接，两个第二挡块9上开设有配合双轴丝杆电机11使用的螺纹孔，当双轴丝杆电机11的驱动轴顺时针转动时，两个第二挡块9分别向外侧移动，挡在汽车后轮的前方，当双轴丝杆电机11的驱动轴逆时针转动时，两个第二挡块9对应收回。
28.第一滑槽10的底部滑动连接有滑动板12，滑动板12的上端面与双轴丝杆电机11固定连接，双轴丝杆电机11的驱动轴上套设固定有齿轮13，通槽的顶面固定有齿条板，当双轴丝杆电机11的驱动轴顺时针转动时，带动齿轮13一起转动，由于齿轮13和齿条板是啮合连接的，所以会使滑动板12载着双轴丝杆电机11在第一滑槽10上移动，当汽车的后轮贴合到第一挡块7上后，双轴丝杆电机11的驱动轴在开始转动，对应移动到合适的位置，使该设备可以适用于各种汽车，不会造成由于轮胎尺寸的问题，影响其使用。
29.滑动板12的下端面活动设置有多个滚轮，使滑动板12移动的更顺滑，第一滑槽10的底部对称有两个限位板，对滑动板12进行限位固定，使其只能前后移动，防止其脱离第一滑槽10。
30.保护机构4包括开设在两个连接杆6对立面的第二滑槽，第二滑槽内均滑动连接有第一防护杆14，第二滑槽内还滑动连接有第二防护杆15，第一防护杆14与第二防护杆15通过连接绳相连接，驻车平板5的上端面开设有多个收纳槽，第一防护杆14上设有锁合组件16，当该停车设备使用一段时间需要对其进行维护保养时，对于高处的部分零部件，操作人员需要通过驻车平板5将其本人送至对应高度，完成对部件机械部件的维护保养，但是传统的驻车平板5没有设置保护机构，操作人员还需要捆绑安全绳作业，并且携带的工具，在停车仓2移动时，也会出现从驻车平板5上掉落的问题，所以在操作人员站到驻车平板5上时，只需向上提拉第一防护杆14到合适的高度，第一防护杆14通过连接绳带动第二防护杆15一起向上移动，形成保护栏杆，保证站在驻车平板5上的操作人员的安全性。
31.锁合组件16包括两个固定在第一防护杆14一侧的连接块17，连接块17上活动设置有插块，连接杆6的侧壁上开设有多个插孔，向外侧抽拉插块，然后向上提拉第一防护杆14到合适的位置后，释放插块，插块插到对应的插孔内，对第一防护杆14进行限位固定。
32.第二防护杆15的下端面开设有矩形槽，矩形槽内活动设置有弹簧卷筒，弹簧卷筒内卷绕设置有防护网18，防护网18远离弹簧卷筒的一端固定连接于收纳槽的底部，由于防护网18的一端与收纳槽的底部是固定连接的，所以在第二防护杆15向上移动时，卷绕在弹簧卷筒内的防护网18会被抽拉出来，对第二防护杆15和驻车平板5之间的间隙进行封堵，防止放在驻车平板5上的工具，从驻车平板5上滚落掉下，进一步的提高了该停车设备的安全性。
33.本发明在使用时，操作人员需将车辆停驻到驻车平板5上，在倒车的过程中，无需担心车辆会不会撞到停车架1，当汽车的后轮贴合到第一挡块7时，双轴丝杆电机11的驱动轴顺时针转动，带动齿轮13一起转动，使滑动板12载着双轴丝杆电机11在第一滑槽10上移动到合适的位置，并且在此过程中，两个第二挡块9分别向外侧移动，分别挡在汽车后轮的前方，从而对车辆进行限位固定，防止出现汽车由于忘记拉手刹，驻车平板5载着汽车在停车架1上移动时，汽车在驻车平板5上晃动甚至掉落下来的问题，有效的提高了该停车设备的安全性，当该停车设备使用一段时间需要对其进行维护保养时，对于高处的部分零部件，操作人员需要通过驻车平板5将其本人送至对应高度，完成对部件机械部件的维护保养，但是传统的驻车平板5没有设置保护机构，操作人员还需要捆绑安全绳作业，并且携带的工具，在停车仓2移动时，也会出现从驻车平板5上掉落的问题，所以在操作人员站到驻车平板5上时，只需向上提拉第一防护杆14到合适的高度，第一防护杆14通过连接绳带动第二防护杆15一起向上移动，形成保护栏杆，保证站在驻车平板5上的操作人员的安全性，并且在第二防护杆15向上移动时，卷绕在弹簧卷筒内的防护网18会被抽拉出来，对第二防护杆15和驻车平板5之间的间隙进行封堵，防止放在驻车平板5上的工具，从驻车平板5上滚落掉下，进一步的提高了该停车设备的安全性。
34.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变
化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。