一种性能稳定的电气全高门的制作方法

1.本实用新型涉及全高门领域，具体是一种性能稳定的电气全高门。


背景技术：

2.旋转闸是一种智能通道管理设备，顾名思义，就是用户在经过智能通道的阻挡金属栅栏的时候，通过闸机本身的自动旋转或半自动旋转来达到通行的目的。
3.随着我国轨道交通事业的快速，为了对行人进出的限制，需要使用全高门，而现有的全高门在使用时稳定性差，长时间使用容易产生过高的温度，影响旋转的效果，因此，本领域技术人员提供了一种性能稳定的电气全高门，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种性能稳定的电气全高门，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种性能稳定的电气全高门，包括底座，所述底座固定连接有固定板，固定板内腔的左侧固定连接有第一挡杆，固定板的顶部固定连接有支撑板，支撑板内腔顶部的右侧固定连接有电机，电机的转轴固定连接有第一齿轮，第一齿轮的左侧啮合有第二齿轮，第二齿轮的内部固定连接有旋转轴，旋转轴的表面固定连接有第二挡杆，第二挡杆的底部设置有第一固定块，第一固定块的内部固定连接有弹簧，弹簧的顶部固定连接有第二固定块，第二固定块的顶部与第二挡杆固定连接，第一固定块的底部固定连接有滑轮，所述支撑板内腔的右侧连通有出气管，出气管的内部设置有风机。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述底座的两侧均固定连接有第一连接块，且第一连接块的表面开设有通孔。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述出气管的内部固定连接有支撑杆，且支撑杆的右侧与风机固定连接，所述出气管内腔的右侧固定连接有过滤网。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板内腔顶部的左侧固定连接有报警器，支撑板内腔顶部的左侧且位于报警器的右侧安装有与报警器电连接的单片机。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板左侧的顶部开设有出声孔，支撑板左侧的底部开设有进气口。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板正面的两侧均固定连接有第二连接块，且第二连接块的内部固定连接有第一红外线传感器，固定板表面的后端固定连接有第二红外线传感器。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部开设有滑槽，且滑轮能够在滑槽内滑动。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过底座和固定板，达到对第一挡杆支撑的效果，通过支撑板，
达到放置电机的效果，通过电机、第一齿轮和第二齿轮，达到带动旋转轴旋转的效果，通过旋转轴和第二挡杆，可对行人的进出进行限制，通过第一固定块、弹簧和第二固定块，可提高第二挡杆旋转的稳定性，通过出气管和风机，可对支撑板的内部进行散热，该全高门在使用时，性能稳定，而且可对内部的温度进行调节，方便人们进行使用。
15.2、本实用新型中，通过第一连接块和通孔，方便对底座进行固定，通过支撑杆，达到对风机支撑的效果，通过过滤网，达到对杂质过滤的效果，通过报警器和单片机，达到报警的效果，通过出声孔和进气口，方便空气进行流动，通过第二连接块、第一红外线传感器和第二红外线传感器，达到对行人进出检测的效果，通过滑槽，方便滑轮进行转动。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型结构固定板的俯视图；
18.图3为本实用新型图1中a的局部结构放大示意图。
19.图中：1、底座；2、固定板；3、第一挡杆；4、支撑板；5、电机；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、旋转轴；9、第二挡杆；10、第一固定块；11、弹簧；12、第二固定块；13、滑轮；14、出气管；15、风机；16、第一连接块；17、通孔；18、支撑杆；19、过滤网；20、报警器；21、单片机；22、出声孔；23、进气口；24、第二连接块； 25、第一红外线传感器；26、第二红外线传感器；27、滑槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种性能稳定的电气全高门，包括底座1，底座1固定连接有固定板2，固定板2内腔的左侧固定连接有第一挡杆3，固定板2的顶部固定连接有支撑板4，支撑板4内腔顶部的右侧固定连接有电机5，且电机5的转轴固定连接有第一齿轮6，第一齿轮6的左侧啮合有第二齿轮7，第二齿轮7的内部固定连接有旋转轴8，旋转轴8的表面固定连接有第二挡杆9，第二挡杆9的底部设置有第一固定块10，第一固定块10的内部固定连接有弹簧11，且弹簧11的顶部固定连接有第二固定块12，第二固定块12的顶部与第二挡杆9固定连接，第一固定块10的底部固定连接有滑轮13；支撑板4内腔的右侧连通有出气管14，且出气管14的内部设置有风机15。通过底座1和固定板2，达到对第一挡杆3支撑的效果，通过支撑板4，达到放置电机5的效果，通过电机5、第一齿轮6和第二齿轮7，达到带动旋转轴8旋转的效果，通过旋转轴8 和第二挡杆9，可对行人的进出进行限制，通过第一固定块10、弹簧 11和第二固定块12，可提高第二挡杆9旋转的稳定性，通过出气管 14和风机15，可对支撑板4的内部进行散热，该全高门在使用时，性能稳定，而且可对内部的温度进行调节，方便人们进行使用。
22.在本实施例中，底座1的两侧均固定连接有第一连接块16，且第一连接块16的表面开设有通孔17。通过第一连接块16和通孔17，方便对底座1进行固定。
23.在本实施例中，出气管14的内部固定连接有支撑杆18，且支撑杆18的右侧与风机
15固定连接，出气管14内腔的右侧固定连接有过滤网19。通过支撑杆18，达到对风机15支撑的效果，通过过滤网 19，达到对杂质过滤的效果。
24.在本实施例中，支撑板4内腔顶部的左侧固定连接有报警器20，支撑板4内腔顶部的左侧且位于报警器20的右侧安装有与报警器20 电连接的单片机21。通过报警器20和单片机21，达到报警的效果。
25.在本实施例中，支撑板4左侧的顶部开设有出声孔22，支撑板4 左侧的底部开设有进气口23。通过出声孔22和进气口23，方便空气进行流动。
26.在本实施例中，固定板2正面的两侧均固定连接有第二连接块 24，且第二连接块24的内部固定连接有第一红外线传感器25，固定板2表面的后端固定连接有第二红外线传感器26。通过第二连接块 24、第一红外线传感器25和第二红外线传感器26，达到对行人进出检测的效果。
27.在本实施例中，底座1的顶部开设有滑槽27，且滑轮13能够在滑槽27内滑动。通过滑槽27，方便滑轮13进行转动。
28.本实用新型的工作原理是：行人进入到固定板2内时，电机5带动第一齿轮6旋转，通过第一齿轮6与第二齿轮7齿牙的啮合带动旋转轴8旋转，旋转轴8带动第二挡杆9旋转，方便人们进入，第二挡杆9在移动时，带动第二固定块12移动，第二固定块12通过弹簧 11带动第一固定块10移动，可辅助第二挡杆9进行移动，也对第二挡杆9进行减震，当电机5长时间使用后，风机15运行，可使支撑板4内部的空气进行流动，方便对电机5进行散热。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。